日本公共交通的竞争，以名古屋至大阪为例：新干线6380／1小时（由JR东海运营），JR普通车3260／2.5小时（由JR东海和JR西日本分别运营），近铁特快，4150／2小时 （近畿铁路），高速巴士2500-3000／3.5小时（N家公司）
