威廉的NobleCause
Load factor (n)=L/W(L=lift, W=weight), Lift coefficient(C)=L/(qA)(L=lift, q=dynamic pressure, A=surface area), hence n=L/W= C*q*A/W, so load factor is proportional to C, as shown in the chat, C increasing when AOA raises untill reach critical AOA then decrease. 展开全文@Non-flashy威廉 你看的时这个图吧？空中客车的《如何理解飞机性能》中的图，我建议你先看中文的教材，空客的东西深入浅出，但是拿来初学，还是鸟语的，有难度。攻角和载荷之间真的关系没有那么线性，也不是二次方……下周去广州细聊，你准备关于翼盒和机翼结构的材料来换吧……绝对公平，哈哈！ 转发 1评论 0 原微博