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新浪微博上的“铁路知识微普及”

上铁江山火车站V:#铁路知识微普及#天津站,位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸,始建于1886年,是目前天津市最主要的铁路客运站之一。该站为北京铁路局下辖的特等站,有京津城际铁路、津山铁路、津蓟铁路等在此交汇。天津站历史上曾以天津车站、老龙头火车站、天津紫站、天津老站和天津东站为站名。
中国铁路V:#铁路知识微普及#【起动信号】用一长声表示。使用时机:列车起动或机车车辆前进时;接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号时;自动闭塞区间,通过信号机前停车后,能继续运行,通知运转车长时;电力机车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时。
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中国铁路:#铁路知识微普及#【驼峰信号机】驼峰信号机用于指示驼峰调车机车进行车列解体等作业的信号机,它设于驼峰峰顶。
湛江货运中心V:#铁路知识微普及#【高铁站造型与地域文化特性】曲阜东站是一个典型的具有浓厚文化底蕴的现代交通枢纽。其造型与曲阜儒学文化区整体建筑风格相协调,体现厚重的气势与内涵;气势恢宏的玻璃屋顶将天光引入室内,隐喻新儒学思想对中国文化的精神指引。建筑与城市文化背景有机融合,表达出天人合一的境界。
中国铁路V:#铁路知识微普及#【高速铁路如何节约土地资源】二是设置桥式站房。如天津南站、无锡东站、苏州站等采用了桥式站房,将站房及相关设备用房放在桥下,既减少了线下工程占地,又省去了站房及设备用房占地,使有限的土地资源得到了充分利用。
中国铁路V:#铁路知识微普及#HXN5型柴油机车是由南车戚墅堰机车有限公司和美国通用电气公司(GE)在“创新”系列柴油机车和AC6000CW型柴油机车基础上,根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力交流传动货运柴油机车,可在平直线路上单机牵引5000吨货运列车,最高运用速度为120公里。查看全文>>
上铁江山火车站V:#铁路知识微普及#【铁路轨道由哪几部分构成】轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床等组成,是列车行驶的基础。普通铁路道床采用碎石材料,高速铁路轨道结构分为有砟和无砟轨道两种类型,以采用无砟轨道结构为主。查看全文>>
中国铁路:#铁路知识微普及#【东风9型柴油机车】由戚墅堰机车车辆厂于1990年研制成功。东风9型机车是为研究5000马力准高速客运柴油机车的实验性产品,仅试制两台并未投入批量生产,是中国第一种最高运行速度达到160公里/小时以上的柴油机车。
中国铁路V:#铁路知识微普及#东风11型柴油机车(DF11)由戚墅堰机车车辆厂设计制造,是为广深准高速铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车而研制的新型准高速干线客运用柴油机车,并成为中国铁路首四次大提速的主力机车。最高运行速度为170公里/小时,首台机车于1992年研制成功,至2005年停产共计生产了459台。
中国铁路V:#铁路知识微普及#【高速铁路路基如何建成】高速铁路路基填筑前首先要进行地基处理,地基强度采用仪器检测合格后才可进行路基填筑。路基应选用最佳含水量的优质材料分层碾压,每一层压实密度都要检验合格,再进行下一层施工,保证路基本身变形极小。图为路基分层碾压。
上铁江山火车站:#铁路知识微普及#【客运列车的组成】客运列车由作为动力的机车牵引着一列用于旅客运输的车辆设备组成,铁路旅客列车一定时期内每对列车的编组辆数、编组结构及车辆编挂次序是固定的。长途旅客列车编有硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车,短途则编有硬座车、软座车、行李车和邮政车。
哈铁牡丹江火车站V:#铁路知识微普及#【韶山4改进型电力机车】韶山4改进型电力机车,代号SS4G。是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上,吸收了8K机车一些先进技术设计的。机车功率持续6400kW,最大速度100km/h,车长2×15200mm,轴式2(B0-B0),电流制为单相工频交流。
哈铁牡丹江火车站V:#铁路知识微普及#韶山6型电力机车(SS6)是中国铁路为满足陇海铁路电气化需要,继引进6K型电力机车之后,于1989年采购的第二批4800千瓦六轴客货通用电力机车,由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制,继承了韶山3型电力机车的传统设计和制造经验,并结合了进口8K型电力机车的部分先进技术。
哈铁牡丹江火车站:#铁路知识微普及#【货车车型编码】货车车型编码由三个部分组成,第一部分为货车所属车种编码,比如棚车是P,敞车是C,平车是N;第二部分为货车的重量系列或顺序系列的数字;第三部分为货车的材质或结构的字母。图中C64k型敞车:C代表车种为敞车,64表示重量系列64(t),k表示结构特点。
北京厨子:[汗]//@最老的神仙: 83年还在用粮票,搞点车皮不NB,搞到粮食私人贩运才叫有背景好吧?! //@北京厨子:20多年前我要是能弄来整车,我今天就是王石了。 //@中国铁路: #铁路知识微普及#铁路货物运输种类
北京铁路V:【铁路货物运输种类】分为整车、零担和集装箱。-批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物,一件体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上除外),每批不得超过300件。
北京厨子:20多年前我要是能弄来整车,我今天就是王石了。//@中国铁路: #铁路知识微普及#铁路货物运输种类
北京铁路V:【铁路货物运输种类】分为整车、零担和集装箱。-批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物,一件体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上除外),每批不得超过300件。
南宁铁路:#铁路知识微普及#“CHR4”这个型号,预留给中国自主研发的动车组,预先投入运营的是CRH5型动车组。CRH5的车体以芬兰铁路的SM3动车组为原型,是动车组系列中唯一对原型车进行了大幅度改动的车型。在耐寒性方面,其承受温度范围可达±40℃,大多数被安排于中国东北地区运用。@湛江货运中心
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中国铁路:#铁路知识微普及#【旅客列车分类及代码】G——高速铁路动车组,D――动车组列车,Z——直达特快列车,T——特快列车,K——跨局快速列车,N——管内快速列车,普通快速列车:四位编号中首位为1-5,普通旅客列车:四位编号中首位为6-9,L——临时旅客列车,A——按需开行列车,S——市郊列车。
天津铁路警方在线:#铁路知识微普及#【韶山7D型电力机车】代号SS7D,由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂联合研制,是目前国内技术水平最为先进的交直传动客运电力机车,也是韶山7型电力机车系列化产品之一。机车功率持续4800KW,最大速度170km/h,车长20200mm,轴式B0-B0-B0,电流制为单相工频交流。
中国铁路:#铁路知识微普及#【调车信号机】调车信号机装设在电气集中联锁的车站,经常进行调车作业的线路上(如到发线、咽喉道岔区等),用来指示机车进行调车作业。