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- 被微博屏蔽在宫崎骏电影里被确诊为鹦鹉1、贪吃，看到好吃的就走不动道2、脆弱，脆皮鹦鹉一碰就倒3、泪点低，看到美好的东西就忍不住哭4、打工人，在大王手下兢兢业业任劳任怨宫崎骏电影里的工具人鹦鹉都如此可爱，有做饭的、有耕地的、有恋爱的、还有下班聚餐的，不就是我们打工人的生活写照吗？今日被正式确诊为宫崎骏电影里的鹦鹉了🦜 思想聚焦的微博视频收起
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- 被微博屏蔽【农业农村部：长江水生生物资源恢复向好】4月2日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍《关于坚定不移推进长江十年禁渔工作的意见》有关情况。农业农村部部长唐仁健表示，长江水生生物资源恢复向好。#长江禁捕十年##点亮美丽乡村#长江十年禁渔是党中央、国务院为全局计、为子孙谋的重要决策，是共抓长江大保护的标志性工程。习近平总书记高度重视，亲自部署、亲自推动，多次作出重要指示批示，要求坚定推进长江十年禁渔。李强总理在今年政府工作报告中对长江禁渔工作也专门作出部署。按照党中央、国务院部署，自2021年1月1日起在长江干流、大型通江湖泊、重要支流和长江口部分海域实行为期十年的禁渔，常年禁止天然渔业资源的生产性捕捞。按照国务院的要求，从2019年起，农业农村部牵头成立了国家发展改革委、公安部、人力资源和社会保障部、市场监管总局等12个部门组成的工作协调机制，沿江各地也都成立了领导小组和工作专班，按照“一年起好步、管得住，三年强基础、顶得住，十年练内功、稳得住”的总体思路，上下联动，协同配合，持续攻坚，取得了重要的阶段性成效。一是加强顶层设计，政策体系不断健全。围绕国务院办公厅关于切实做好长江流域禁捕有关工作的通知部署，先后出台了退捕渔民安置保障、禁捕执法监管、资源保护恢复、禁渔效果评估等70多项政策，各地结合实际制定完善配套政策和地方法规，构建起了相互衔接、措施有效、保障有力的政策体系。二是坚持多措并举，退捕渔民安置保障有力有效。对23.1万退捕渔民逐一建档立卡、分类施策、跟踪帮扶，多渠道提升就业社保水平。15.4万名有就业能力和意愿的退捕渔民全部转产就业。符合参保条件的22.1万名退捕渔民全部参加养老保险，已有近5.1万人领取养老金。据跟踪调研数据，2023年退捕渔民月均收入同比提高20%，退捕渔民总体满意。三是严格执法监管，非法捕捞得到有效遏制。3年来，各级农业农村部门和公安机关月均查办涉渔行政案件1600多起、刑事案件500多起，市场监管部门月均查办相关案件300多起，对非法捕捞行为保持高压严打态势。实施“亮江工程”，视频监控设备基本覆盖长江干流、长江口和鄱阳湖、洞庭湖等重点水域，沿江地区持证渔政执法人员达到1.04万人、比全面禁捕前增加了4倍，初步形成了人防技防结合、专管群管并重的执法体系。2023年群众举报的非法捕捞数量同比下降28%，非法捕捞高发频发态势得到了有效遏制。四是统筹保护修复，水生生物资源恢复向好。根据中国水科院开展的禁渔效果评估和生物完整性指数评价结果，长江干流和鄱阳湖、洞庭湖水生生物完整性指数由禁渔前最差的“无鱼”提升了两个等级。2022年标志性物种长江江豚的种群数量达到1249头，比2017年普查时增加了237头，实现历史性止跌回升；长江刀鱼溯河洄游至洞庭湖，已到了历史最远的分布水域。当前，正值长江禁渔从“三年强基础”向“十年练内功”转段推进的关键节点，贯彻落实总书记重要指示批示和党中央国务院决策部署，适应新形势新要求，农业农村部会同协调机制成员单位在广泛调研、深入研究的基础上，提请国务院办公厅印发《关于坚定不移推进长江十年禁渔工作的意见》。《意见》主要从优机制、强保障、严执法、固生态等方面，对十年禁渔工作进行再部署再强调。在优机制方面，要求建立健全纵向联动、上下一体的工作机制，横向协调、相互配合的协调机制，督促指导、压实责任的问责机制。在强保障方面，针对23万多退捕渔民，充实完善了就业、养老等方面的“工具箱”，从“退得出”向“稳得住”和“能致富”纵深推进。在严执法方面，围绕全面提升执法监管效能，就执法机制、任务布局、监管重点、能力建设等进行部署。在固生态方面，持续夯实监测评估这个工作基础，明确了抓住旗舰物种保护、强化重点水生生物栖息地修复等关键举措。此外，还就各地因地制宜出台支持政策、增强政策协同效应等提出明确要求。《意见》的出台必将为长江十年禁渔工作提供更加有力的政策保障。农业农村部将落实好牵头抓总责任，会同协调机制成员单位和沿江各地，聚焦恢复水生生物多样性这个最终目标，持续深化渔民安置保障、禁渔执法监管、水生生物保护等工作，练好内功，提升质效，确保长江十年禁渔行稳致远，达到预期效果。 中国三农发布的微博视频收起
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- 被微博屏蔽#五问提灯定损事件#【五问江西“提灯定损”事件: 是否涉嫌敲诈？是否属于违建？】最近几天，江西上饶市“提灯定损”风波愈演愈烈——3月28日，江西一女子发视频称，她租住在上饶玉山县一处村民自建房，退租时房东拿着灯一点一点检查，列出清单要求赔偿1万余元。网友专门将房东此举命名为“提灯定损”，迅速引发舆论关注，央视网、央广网等媒体也纷纷下场聚焦此事。3月29日，当地官方就此事发布情况通报，但仍未能平息风波，反而有更多当事方出面持续爆料：当事租户说自己已怀孕，前几天被房东用砖头砸才愤而曝光的；当地一装修建材老板称自己也曾遭遇该房东“提灯定损”式赖账和索赔，有网友称该自建房是违法建筑，可向住建局举报……面对铺天盖地的多种说法及追问，当地政府部门有必要也有责任迅速查清事实，廓清迷雾，回应全社会关切。（上游新闻综合） 收起
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五问江西“提灯定损”事件: 是否涉嫌敲诈？是否属于违建？
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- 被微博屏蔽#湾子记忆# 【不带“长”的日子】 参加工作以来，从民警（侦查员）到副所长、警种办公室负责人、办公室主任、（驻外招商办事处副主任、主任）、所长（挂职街道党工委委员），一度有很短的时间也没带长。 这次，有两个多月啦！深刻理解几句话：领导岗位是稀缺资源，是组织给予展现能力、更广泛地为人民群众服务平台；感觉自身担子卸下，更多的是一种失落，因为还有很多想法没有实现；新#警历# 从头学，做好自己；基层始终是矛盾聚焦的地方，量最大，人少事多、警力不足是常态，调整心态、规范执法和服务。共勉！收起
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- 被微博屏蔽低空经济行业进程和产业链拆解会议纪要！一、综述1.低空经济的发展依托于政策驱动低空经济作为一种政策引导型产业，其内在逻辑在于通过航空产业的拉动效应，打造一条高附加值产业链，并进而形成良性循环。然而，我国通用航空产业在一定程度上依赖国外技术引进，运营成本较高，这一循环尚未有效建立。近年来，国家高度重视低空经济的发展，尤其是得益于电气化、复合材料和无人机技术的进步，旨在突破传统航空产业的局限。2.未来产业链趋势预测低空经济行业的未来发展预示着无人机市场的强劲增长，其中，电动垂直起降飞行器(EVTOL)因其产业链较长且复杂，预计将在该行业中占据至少 70%以上的比重。EVTOL 的应用前景多样化，涵盖短期隔离空域运营、中期人烟稀少地区运行以及长期的城市内部运营，例如空中出租车和城市物流业务。3.城市空中接驳的现实挑战与未来预计 2030 年后，城市空中接驳功能才有望真正落地，但在此之前必须克服安全性问题并建设完善的基础设施，当前受限于通信和导航设施的不足。而低成本电力直升机的革新，比如电垂直起降直升机(DVT),凭借其远低于传统直升机的成本和运营成本(仅为同等座位数级别直升机的 1/5 至 1/20),为直升机的民用化进程开辟了新路径。规模化生产和运营效率提升将是持续降低成本的关键环节，随著技术进步和批量化生产，成本结构优化有望进一步压低总成本。4.国内低空飞行器产业发展现状国内低空经济行业目前主要划分为有人驾驶和无人驾驶两大技术分支，前者以直升机运营模式为主导，后者则包括众多知名企业如一行、水鹏、风飞和御风未来等。一行已在无人驾驶领域率先获得 TC 合格认证，提供特定场景不的无人驾驶运输服务；风飞虽已取得无人机型号合格证，但暂不涉及载人应用。而在有人驾驶领域，诸如莫兰特、史蒂、沃菲等公司正处于原型机试飞阶段，预期在 2026 年前后完成续航能力的认证，初期市场多样性及安全性为其主要竞争优势。5.核心技术与资本布局策略企业依据自身资金状况制定发展战略，资金充裕的企业倾向于多元化探索，而资金相对紧张的企业则会聚焦资源专注于某一产品。研发投入的时间周期和资金规模与产品复杂程度密切相关，例如航空电池产品的研发往往需要五年至六年时间，同时伴随 10 亿至 15 亿美元的投资。电池系统作为低空经济的核心组件，其高能量密度、高功率密度的技术要求以及安全性与热失控处理机制构成了重大挑战。电池成本通常占到整个电动垂直起降飞行器成本的 20%,而针对航空用途，可能更倾向于选用成本虽高但性能优越的电池技术。6.航空器轻量化与动力系统革新对航空器而言，减重技术极其关键，未来的研发重点应关注新型电机结构的研发，以提高功率密度和减轻机体重量。轻型电机设计趋势偏重小型化，电机和电池组成本约占总体成本的 20%,具体价格视电机功率及批量生产情况而定。碳纤维材料在航空器结构设计中占据主导位置，国内如恒神等厂家已具备生产适航级别材料的能力，国产替代进程表现积极。7.低空经济产业链解析及适航认证流程获取适航证的流程可比拟为考试，包括审定基础(类似考纲)、符合性要求(相当于考试类型)、各项测试的复核过程，最终目标是获得适航证书。无人机的适航审查主要由制造商自行申请，相较于载人飞机，其审查流程较为宽松，审查力度和数量相对较低。而载人飞机的适航审查标准更为严苛，由于当前缺乏通用的审定基础，监管部门需投入更多的资源和精力来进行审查工作。二、Q&AQ:国内低空经济产业近年来有哪些重要政策?国家为什么要大力支持低空经济产业的发展?A:近年来，中国政府一直重视航空产业，多个五年规划将通航产业作为重点项目予以扶持。背后逻辑是航空产业能带动产值高的上下游产业链。但由于技术依赖引进，运营成本较高，导致通航产业未形成正向循环。国家现在之所以重视低空经济，是因为新技术发展如三电技术、复合材料及无人机产业的发展，使得低空经济内涵更丰富，不再仅限于传统通航。最重要的政策是习主席提到低空经济的官方讲话，以及过去对无人机产业的相关政策，如建立无人机试点区域和实行空域开放政策。Q:当前中国的空域管理制度是怎样的?这对低空经济有什么影响?A:中国空域长期由军方管制，但近年来越来越开放，管理权部分交由地方管理局。中美空域管理有很大区别，美国的空域分配市场已很成熟，而中国刚开始规范。我们的空域对所有人开放，但实际上是和有资质的单位合作更为紧密。因运营成本高，直升机属于小众服务，但预期电动垂直起降飞机等低空运输工具若运营成本下降，将更广泛服务大众。未来低空经济中，有资质的大型运营商可能主导服务市场。Q:国家空域基础分类方法对低空经济产业的意义何在?A:这一文件是中国空域发展的重要里程碑，它明确了管制区域和非管制区域，给无人机和通航机构提供了规则清晰的飞行指南。它对无人机和低空经济产业有很大促进作用，因为其标定了哪些空域可以合法使用。Q:在非管制空域进行飞行活动，需要哪些审批流程?相关审批和管理由哪个部门负责?A:一般情况下，非管制空域的飞行审批由地方管理局负责。如在上海需由华东局处理，在成都则需西南局处理。审批流程并不复杂，通常几天到一周内可以得到回复。审批的有效期取决于申请时提出的用途，如果对于空域有特殊要求或敏感地点，军方会给出修改建议，按照这些建议修改申请即可。Q:2030 年左右，消费级无人机、工业级无人机和 EVTOL(电垂直起降飞行器)等航空器在低空经济产业的市场占比如何?A:到 2030 年，我认为 EVTOL 市场的价值会显著超过当前无人机市场的总值。因为 EVTOL 相比无人机拥有更长、更复杂的产业链，其涉及范围广泛，从飞机本身及其制造相关行业到运营保险、维护修理和整体运营等多个领域能形成协同效应。直升机类的 EVTOL 单价也远超过无人机，因此在价格上也有巨大优势。市场占比方面，EVTOL 可能至少占据行业的 60%至 70%。Q:EVTOL 可能的落地场景有哪些?A:短期来看，EVTOL 将在隔离的空域和特定场合运行，如观光、跳伞和飞行培训。这些活动只在特定区域内进行，不涉及较远距离飞行。中期可能会在人烟稀少地方进行飞行，例如城际交通、空中医疗救援等。而长期的场景，尤其在城市内，EVTOL 有潜力用于城市空中出租、货运以及私人拥有等用途。这些应用中，城市内的运营需要实现高密度地区的快捷短途服务，因而可能在 2028 年左右崭露头角。Q:为何城际接驳和城市内应用的实现比其他场景更晚呢?A:城市内及城际运营的推迟主因在于安全性与基础设施的建设。目前，像广州和深圳之间的部分水上飞行尚可行，因为海上没有人群，事故风险相对较低。但在陆家嘴上空之类的地区，高密度人群要求 EVTOL 拥有良好的安全记录，且伴随着结实的基础设施，如专用起降场、低空导航等，才能运行。现有的通信网络也无法满足高标准的航空数据链要求，因此需要专门的通讯设施来支持。这些基础设施的建设尚未完成，所以城市内运营被视为一个长远场景。Q:在前期的场景中，如观光或短途运输，EVTOL 的运营经济效益如何?A:针对 EVTOL 在早期的运营场景，我们认为它们将充当过渡工具，提供在我们实现城市出租车等终极目标的路上必要的经济支持。尽管具体的运营成本和单次收费模式还在评估中，我们确信这些初期应用会为未来城市内广泛运营奠定基础，同时提供一定的收入来源。Q:低空经济行业的电垂直起降(EVT)飞行器相比传统直升机有什么优势?在运营成本方面，EVT与传统直升机相比如何?A:EVT 飞行器相比传统直升机，除了安全性和安静以外，其最大优势在于成本。传统直升机由于复杂的机械结构和频繁的维护需求，以及昂贵的实装配件，造成了较高的运行成本。低端的直升机运行成本可能在 5000 到 1 万美元，而高端豪华型的直升机成本可能在 3 万到 5 万美元。EVT 由于全部使用电力，并且可以依托新能源汽车所带动的国产产业链，比如电池和电机，因此可以实现相比传统直升机成本的大幅降低，运营成本可以降至同级别直升机的五分之一到二十分之一。比如，一个 6 座的 EVT 的运营成本大约在 3000 美元左右，这使得 EVT 的使用更加普及，对普通人来说也更加可承受。Q:EVT 的投入成本是怎样的?多久能回本?A:EVT 的投入成本取决于多方面因素。其中飞行器的大小，即载客人数多，价格就越高；飞行器的性能也是一个重要因素，如多旋翼相对便宜一些，而像复合翼或者倾转旋翼则更高，可能达到 1000 到 3000 万。这种类型的飞行器由于航程更远、载人量更大，因此性能更强。至于回本时间，如果飞行器能够密集运行，通常可以在 1 到 2 天内收回成本，大致类似于出租车的经济模式。Q:想要进升步降低 EVT 的运行成本，有哪些途径?A:降本途径主要包括规模优势和提高运营效率。随着时间的发展和生产规模的增大，成本自然会下降。此外，每个公司根据自己的运营效率和成本结构来寻找可以压缩成本的环节，是进一步降低成本的主要方法。未来大规模化运营的情况下，从深圳飞到珠海这样的短途旅程，可能会仅需要两三百块钱一个人，这样的价格对于消费者来说是非常有吸引力的。Q:目前中国在发展低空经济行业的公司有哪些?各自的技术路线和发展进度如何?A:在中国，发展低空经济行业的公司主要沿着两个方向发展，一是有人驾驶，模仿直升机运营路线；二是无人驾驶。针对无人驾驶路线，一行、小鹏、风飞和御风未来是其中的主要玩家。他们的共性在于，多位于长三角地区，包括莫兰特、史蒂，以及其他公司如成都的沃菲和苏州的伊维特；他们走的是有人驾驶的路线。在无人驾驶方面，一行获得了适航合格证明，允许在特定场景下进行无人驾驶业务。风飞则获得了无人机的型号合格证。小鹏有所区别，采取的是飞行汽车(roadablevehicle)的技术路线，既能在路上行驶也能飞行，其中包括可变形的多旋翼和电动垂直起降技术。其型号有遗留自先前会议的叉二叉三等，最近发起了机翼倾转构型飞行器的试飞。小鹏因资金较为充裕，所推出的产品较为多元化。至于有人驾驶产品，各家公司如莫兰特、史蒂、沃菲等状态类似，都处于原型机试飞阶段，预计续航取证的时间节点在 2026 年前后。Q:你怎么看待有人驾驶和无人驾驶这两种不同的技术路线以及未来的发展前景?A:在技术路线上，无人驾驶因为一行等的先例，可能在短期内落地速度更快，但其发展会受限于基础设施、定位导航避障算法和通信稳定性等技术限制，中期发展较为困难，可能长期处于隔离空域运行状态。然而，从长远来看，无人驾驶具有人力成本低的优势，近期和非常远的远期都有一定优势。与之相比，有人驾驶类似于折中的产品，遵循传统直升机的运行规范，依赖驾驶员进行控制和决策，在初期的安全性会更高，也会更快地适应更多样化的运行场景，如城际飞行、医疗救援和货运，不过在最末端阶段，即 2040 年左右的城市密集飞行场景，无人驾驶的成本优势可能更大。Q:不同的技术路线比如多旋翼、复合翼和倾转翼的技术有哪些区别?国内的那些公司采取子哪种技术路线?A:针对城市运行，复合翼和倾转翼技术较为接近。多旋翼技术相对简单，研发迅速，但航程和载荷较低，可以看作是一个快速但低性能的产品；反之，复合翼和倾转翼研发难度和周期长，但性能更好。国内公司有的采取多旋翼路线如一行和小鹏，有的则采用复合翼路线如东非、莫兰特和御风未来。不同的技术路线选择受到公司过去的研发经验、市场前景评估和公司战略定位的影响。Q:能否量化地描述这些不同技术路线的产品在飞行里程、载荷和成本上的区别?A:以一行为例，其产品可搭载两人，航程大约为 20 至 30 公里，飞行速度为 80 公里每小时，成本约为 100 万人民币，但只能在隔离空域运行。小鹏的产品性能与之类似。而像莫兰特、10D和沃菲这样的公司，其产品可搭载一个驾驶员和四个乘客，航程在 200 至 250 公里，飞行速度为每小时 200 至 250 公里，价格预期在 1000 万至 3000 万人民币之间。可以看出，复合翼和倾转翼的产品航程和载荷远超多旋翼，但价格也相应更高。Q:公司在低空经济行业的战略方向是否都在多条腿走路，还是聚焦特定技术?A:这主要取决于公司的资金状况。像小鹏等资金充裕的公司，可以尝试多个技术路线，包括多旋翼和轻型转移。但是初创公司如莫兰特、史蒂夫沃菲等，往往集中精力在开发某一种特定构型。收起展开全文
- 被微博屏蔽回复@吴天伦-333: 今年头部券商做大做强做优并购预期，是值得聚焦的。因为我的投研体系是选赛道，科技股为主，不是重点。//@吴天伦-333: 券商没有机会吗？
- 被微博屏蔽聚焦：信创、设备更新、工业软件、算力、数据要素、传媒娱乐。超时了，抱歉，倍速吧！ 财富密钥的微博视频
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- 被微博屏蔽【直播丨勇立潮头谱新篇•汉中篇】奋楫争先开新局，勇立潮头谱新篇。聚焦陕西高质量发展，讲述三秦儿女奋斗故事，新产业、新模式、新动能，激荡起奋发向上、锐意进取的蓬勃力量。陕西广电融媒体集团（台）联合全省市县融媒体中心推出2024全国两会特别报道《勇立潮头谱新篇》，讲述中国式现代化建设中的陕西故事。 3月10日走进汉中市。陕视新闻的微博直播收起
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- 被微博屏蔽#聚焦2024年全国两会#【正在直播：全国政协十四届二次会议闭幕会】3月10日上午9时，全国政协十四届二次会议闭幕会在人民大会堂举行。 新华网的微博视频
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- 被微博屏蔽#陈睿称有信心2024年Q3利润转正#【#陈睿称2024年B站最重要工作是盈利# 】在3月7日的第四季度及全年业绩发布电话会议上，哔哩哔哩董事长兼CEO陈睿表示，有信心在2024年Q3实现利润转正，并且开始盈利。陈睿称，2024年B站最重要的工作第一是实现盈利的目标，持续加强商业化能力，持续提升经营效率，进一步优化毛利率，并且合理的管理开支。第二是在保证盈利的基础上，保持内容生态的健康发展，今年会更加聚焦优质UP主的发掘和活跃度的提升，为更多优质UP主提供流畅的变现渠道。 第一财经日报的微博视频收起
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- 被微博屏蔽#我给家乡上大分#【三级联动·代表委员说①｜企业何以解忧？各级代表委员聚焦优化营商环境这样说】2024年全国两会期间，广西日报-广西云充分发挥“区市县三级联动”的传播渠道优势，实现“报网联动”，并联合市县融媒体中心，推出全国两会特别策划“代表委员说”系列融合报道，邀请各级人大代表、政协委 ...展开
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- 被微博屏蔽本周重点聚焦板块：通信、机器人、高端装备制造 财富密钥的微博视频
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- 被微博屏蔽美国权威智库发表的关于中国半导体行业的报告，我没看原文，但我怀疑简中网流传的小作文夹带了私货。里面有一些关于光刻机、28纳米产线、华为的鸡血内容，不过业内人士基本都持怀疑和否定的态度。但该说不说，这些内容听上去真的很振奋人心，而且手里有筹码的人也不会跟你掰扯小作文的真假，有热点先炒了再说。其实这两天炒的光刻机和国产算力有个共同点，都是老外强垄断行业。算力是英伟达、AMD和英特尔，光刻机是阿斯麦、尼康和佳能。其中阿斯麦在高端光刻机领域绝对领先，佳能主要聚焦中低端，尼康两边沾。但强垄断同时也意味着，阿斯麦和英伟达的市场份额每减少1%，对于国产货来说就是0到1、到10的巨大增量。这就是为什么国产货性能不行、研发缓慢、业绩一般，市场却总是选择原谅的原因。因为现在不好，而以后会更好。我曾经也复盘过光刻机板块的走势，几乎每轮异常拉升，都和国外制裁加大了、研发进度更新了巴拉巴拉有关系，但就是和业绩没关系。所以，这些从0到1阶段的科技票，只能做差价。例如大家可以对比今天20厘米涨停的蓝英装备，和正经的北方华创等设备企业的k线，又或者对比国产算力寒武纪，和给英伟达供货的中际旭创的k线。收起展开全文
- 被微博屏蔽今天半导体光刻机大涨，是因为外媒报道半导体国产替代的一些进展，其中包括：1、国产euv产线最快2025年试生产；2、由科研院所和国家学术机构领导转变为由关键的商业公司主导、一家重要央企协调；3、国内5家关键的商业公司获得特权，研发资金支持无上限等等如此给力的消息，终于激活了半导体国产替代逻辑。光刻机产业呈现强垄断特性，国产突破是唯一选择。ASML、Nikon、Canon是全球光刻机产业三大龙头，占据绝大部分市场份额，其中ASM在高端浸没式DUV及EUV方面绝对领先，Nikon在浸没式DUV方面也有少量出货，Canon则聚焦中低端领域。国内来看，上海微电子是领航者在“02专项”支持以及产业链公司的共同努力下，国产光刻机产业链不断完善：科益虹源已实现准分子激光光源的出货，炬光科技的光刻机用匀化器取得规模可观的营收，茂莱光学已掌握“光刻机曝光物镜超精密光学元件加工”核心技术且其精密光学器件已应用于国产光刻机中，华卓精科则在双工作台方面取得突破。在当前海外对华制裁的背景下，光刻机是被限制的重点，国产化是唯一选择，亟待突破。以下是A股光刻机上市公司梳理：收起展开全文
- 被微博屏蔽【张捷财经】股市规模与经济规模脱节，泡沫与脱实向虚财富再分配#微博新知##微博年度新知博主##张捷财经# 今天我们要讨论的话题是中国股市和美国股市的情况。我们首先聚焦在股市这一金融资产上，这可以被称为金融资产，而与该国的GDP相比，我们发现存在一定脱节。这不仅涉及到股市，还包括债券等金融市场中的其他资产。 张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频收起
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- 被微博屏蔽来求转发了。小说集《晚春情话》元宵上市，一起望春风。人民文学出版社出版，304页，五个中篇小说，一个短篇小说。定价68元。当当人民文学出版社官方店：网页链接 京东人民文学出版社官方店：网页链接京东自营店：网页链接京东博库网：网页链接我的微博小店：晚春情话 韩松落著（当当专享限量签名本）目前在新书热卖总榜第285名，285，敦煌我最喜欢的洞窟的编号。另外，最近会开直播聊聊这本书，大家关心什么话题呢？可以留言。#好书荐阅##新书抢先看#目录□ 《鱼缸与霞光》| 《收获》（2023年第6期），2023《收获》文学榜中篇小说榜榜首□ 《写给雷米杨的情歌》|《天涯》（2023年第2期）□ 《雷米杨的黄金时代》|《芳草》（2024年第1期）□ 《我父亲的奇想之屋》| 《花城》（2021年第2期），2021《收获》文学榜中篇小说榜四□ 《晚春情话》|《山花》（2023年第5期）□ 《孤独猎手》封面图片：西班牙摄影师 Paula Codoñer 作品推荐语韩松落的语言有质感，节奏铿锵，硬朗而有韧度，有一种不动声色的凛冽。他的文字有如对同类发出一种清晰可闻的嗡嗡声，连绵不断的故事，连绵不断的提醒。但我很快就不再注意他的语言，在他层层深入的叙述中，我感到这是一个有能力思考人的存在、有能力成为一名心理咨询师的小说家。大妙。——林白 作家大概十五年了，我一直在向人推荐韩松落的小说，那些灿烂和阴郁、出走与返回，那些《聊斋》传统和荒野特质，那些神秘的追逐和星空下的教诲，被他不停地实验与精进，最终构成了一个迷人夺目的小说世界。而今，作为小说家的他，终于被更多的人看见，作为他的朋友和同行者，我深感骄傲。—— 李修文 作家韩松落的文字挟带着远方、旷野和凛冽的风，有奇幻气息，也有深切的现实感。他是带来新异气质、让人念念难忘的写作者。—— 张莉 评论家，北京师范大学文学院教授《晚春情话》里收集的故事，都是关于突然之间的丧失。一个人要么突然失踪，要么突然颓废，或者突然之间隐姓埋名。韩松落始终一唱三叹，淡然描述着这些卑微的无常，也抖落出来带着旋律的天意。—— 笛安 作家韩松落的小说，是属于中国当代文学的“西部片”。历时漫长，远景苍茫，经常有失踪人口，又有神秘的心地在悄然孕育着荒莽的爱的发生。失踪的李志亮、热切的流行音乐人、压抑着悲愁急痛无人诉说的雷米杨，消失的父亲……就仿佛是他笔下带有蒙尘之感的“漫长的季节”。从对时代的白描，迂回进入到人物的内心生活，作家十分娴熟地将人与外部世界的关系绕开我们熟知的历史定义，重新显像。—— 张怡微 作家 复旦大学中文系副教授北京的雪刚停，兰州也下雪了。可能是同一场雪，至少是同一种雪。在语言中雪总是相遇、关联，它们在现象和句子之间流转，令人心动。我读韩松落这些故事、这些句子，看见他纵容着自己像一个站在窗后的孩子，热切地、始终热切地看透我们。即使他是静止的，是小说家，是从少年的身体里走来的影子。他作为影子而活着、写着，使我们在县城、山野、幻想中跳舞。我想我在近30年前读到的韩松落是这样的，现在也是，他流转着，让我们相遇并且走遍所有的路，每天跳舞。—— 颜峻 诗人、乐手简介《鱼缸与霞光》中，他以李志亮的“出走”为锚点，开始发力、向外扩散：鱼缸的低频噪音、青春期的烦闷、心理医生的对话……最后，所有人的命运的最终走向都是出走，出走的目的地，并非走向繁华、走向都市，而是走向荒野、走向疯狂、走向一条没有归途的长路。《写给雷米杨的情歌》描写的是上世纪90年代，一代人的乐坛记忆。被繁华笼罩的广东和小城逐梦的少年，想要出名的人们和无畏的心。他将镜头聚焦在小人物们的命运交错，历经数年，乐曲重奏，一切可否如旧？《雷米杨的黄金时代》中，主人公雷米杨身陷在脏、乱、挤的家庭，他迫切地想要冲出桎梏，构建美丽新世界。因为调查“冒名高考”的学生，作为老师的他进入了亦真亦假、虚实相间的他者空间，也迎来了自己的黄金岁月。但，一次次荒野出走后，他惊觉所有人都在诉说、告解，向着世界传播着阴暗的谣言。终了，叹一声，回到属于他的真实世界。《我父亲的奇想之屋》是一个于奇幻的想象力中建构的与现实世界相联通的异度空间。年少时父亲的突然消失，让那座他设计的楼成为了“我”的奇幻空间。带着“父亲失踪的谜团”，“我”不停地追寻，直到“许丽虎”的出现，让“我”发现了一些蛛丝马迹……《晚春情话》的开篇，是蒲一林的归来。被拐二十多年的一林“回家”，失而复得的喜悦、熟悉又陌生的亲朋、内疚与痛恨，一瞬间，笼罩着蒲家。大起大落之后，母亲凤台陷入了无尽的假设：如果让他看过家附近的“白塔”，是不是可以换来——儿子从未离开家，眼前的一切，便不用再急促、慌张地去接纳?《孤独猎手》是暮色之下， “她”肆意的拨打脑海里随机生成的电话号码，不稳定的情绪和没有固定目的地的悄悄话。不越界、不僭越，只是自顾自地发泄着一切，“嘟”声一响，回到现场，环顾周身，好似一切都未发生过……收起
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- 被微博屏蔽【硬核除雪!郑州机场高速畅通】#河南冰雪应急# 2月20日下午，郑州普降大雪，并伴有冰粒出现，中原高速航空港分公司以雪为令，聚焦辖区“三口两端一点”，以机场高速为重点，储备融雪剂1396吨，编排班组9个，工作人员80人，配备前推后撒多功能除雪车17台，储备装载机3台，吊车3台，客货车5台，平地机8台，做到“一机双配”，满足“人停机不停”“昼夜连续作业”的工作要求。此外，所辖三个路产大队共计66人全员驻队，密切关注天气预报和降雪预警，随时投入除雪融冰工作。降雪期间，为确保广大旅客安全往返机场高速，推雪作业同期，通过带队通行的方式，全程为司乘保驾护航，保障了降雪期间往返机场的旅客正常出行。截至2月21日上午8时，机场高速满足往返机场司乘正常通行。#人民至上温暖行动# （记者 张睿 栗倩 通讯员 丁一） 河南交通广播的微博视频收起
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- 被微博屏蔽易会满的离任引起了广泛的质疑声，不同的声音汇聚到社会舆论的浪潮中。他作为一位备受关注的人物，在任期间引领了五大显著事件，给资本市场带来了巨大的影响。然而，他的成就背后也隐藏着一些阴暗的事实。在这个背景下，对他的审查声音越来越高，成为公众聚焦的焦点。我们应该客观理性地审视他的任期，探寻真相，不盲目跟风，保持独立的思考能力。毕竟，每个人都会有优点和缺点，判断一个人的价值不能仅仅看表面的光芒，更需要深入了解其背后的故事。收起展开全文
