- 被微博屏蔽我也尝试着把一些工作外包出去 可结果都不尽如人意 最后还是都回到我自己身上 又累又穷连个打赏的人都没有 真不知道我在坚持什么
- 被微博屏蔽捞捞：这条微博正文 转发抽两个人送门票～ 有兴趣跨境电商的可以看看
MademoiselleCherie-Luna 的微博
每次看小茶的课程都感受到真诚，她是真想教会人怎么搞钱/升职/提升技能，而且都是自己身体力行，实践验证后，找到相关行业的经验人士来一起分享。比起天天嘴上喊着“搞钱”，现实中不得其门而入，跨境电商算是一个有可行性 可大可小的路子，是一个普通人也能小规模尝试的选择
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- 被微博屏蔽去年下半年写了很多介绍中国文化和中国社会的故事，写完英文版后又做了俄文版，仔细看了一下，在推上阅读量过10w的有40多篇，最高的有40多万，这对于小透明的我而言已经很不容易了。今年开始尝试了一些简单的出镜视频，发现效果好得有点出乎意料。视频拍摄和剪辑一直是我的短板，今年买好了设备想要学习视频的拍摄剪辑，算是今年的一个小目标吧。想做一个能用各种方式记录中国老百姓生活的讲故事的中国人收起展开全文
- 被微博屏蔽这个辣菜让我意识到一件事情：其实最适合传统女式礼服的身材不是女的自然可得到的身材，而是一个男性（我知道后者是跨女，这里是说解剖意义上的骨架）骨架加上大胸，所以女的要适应这种东西是要吃大苦头训练改造自己的。因此我非常欣赏赞姐尝试的一切风格。
- 被微博屏蔽天气好尝试遛奶盖~ Chiphell-nApoleon的微博视频
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- 被微博屏蔽一名将于9月前往柏林交换的中国同济大学学生，对德国大麻合法化感到担忧。他听说德国学生在公寓内种植大麻，因此他很担心。他问德国总理朔尔茨，如果他根本不想尝试大麻并保护自己的健康，他应该怎么做？朔尔茨回答：”可以不抽，你也碰不到做这种事的人。“
- 被微博屏蔽德国政府出于什么原因做出了这个决定？如果我不想尝试大麻或不想危及自己的健康，作为一名学生我应该考虑什么？”朔尔茨冷静的反应， “答案很简单：不要吸食大麻。我今年就66岁了，但我从未吸过大麻。”舒尔茨不傻，只是有把柄被美国精英集团掌握，看看汉堡检察院起诉他，在他向拜登秘密会晤又撤 ...展开展开全文
- 被微博屏蔽今天转了点钱出去，又重新弄了一个短线打野账户，用来尾盘摸彩票和情绪面尝试，融资账户需要保持整洁，只做中长线，投资和娱乐得分开，省的把持仓搞得乱七八糟，自己看着都烦
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- 被微博屏蔽也许以后回过头看这段会显得很傻，但是哪怕最后还是要去看病吃药，我如果没有尝试过别的方法，也不能顺服，所以就是什么阶段做什么事吧，这个阶段就是要想去砸开铜墙铁壁的。我今天也很好，还哄了爷爷奶奶，好好睡觉有用
- 被微博屏蔽今日份儿的《大鹅的歪果八卦时间》已发DY-西瓜-头条-小红薯-阿B-视频号都可以看ID还是这个最近在尝试一天两更~因为好玩的八卦实在太多了~
- 被微博屏蔽#入睡太快正不正常#难以入睡正不正常？我最近几天都是睡三四个小时就醒了，睡眠质量差都离谱，在网上找了很多快速入睡的方法，但挨个尝试了一遍几乎都没有用
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- 被微博屏蔽#财科5分钟# 【#微软和网易谁更需要谁# ？】#暴雪全家桶回归次序# 4月10日早间，暴雪娱乐、微软游戏、网易共同官宣，暴雪旗下游戏将于今年夏季开始陆续重返中国大陆市场。同时，微软游戏宣布与网易达成了一项协议，会尝试将新的网易游戏带到Xbox及其他平台。消息一公布，立即引爆了社交媒体，“ ...展开
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微软和网易，谁更需要谁？
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- 被微博屏蔽借着SU7赛道duang来和大家聊聊赛道~会比较枯燥比较硬核,没兴趣的朋友不看也没所谓,毕竟跟大家关系并不大.当年组织做了5年的天马赛道日,从完全不了解赛道,到熟悉,以及后来周围朋友涉及专业比赛我也一直都有关注,这个东西看似门槛不高你有台车然后付个几百块钱的报名费就能上赛道霍霍1~2小时,但其实真实的技术门槛高的一笔,赛车是个极度烧钱的体育竞技项目,及其...烧钱...一般老百姓体验赛道日没问题的,自己的车什么改动都不需要,上去体验好了,注意刹车点,不要把车推的那么极限,当然一般人推不出那么极限人已经不行了(心理上没底和生理上不熟悉G值的影响),所以其实一般人只要别乱开纯粹只是体验是一点都没问题的,改装都不用改,赛道日啊,又没比赛,都是自己跑自己的,有人可以跑1分钟你也可以跑2分钟,开心就好,哪怕2分钟(这个肯定是夸张的说法)能体验到的驾驶乐趣和对车辆的加深了解都要比马路上来得多的多.但是问题是当一些人入门了知道赛道怎么玩了,知道过弯要慢进快出,知道不同赛道的路线,好了,就开始把自己和车向着极限的方向推了,这个过程月同时需要增加赛道的常识了,要去慢慢了解车辆的设定啊,改装啊,注意事项啊等等,其中最大的一点就是制动,刹不住的赛车那不是快不快的问题,那是上不上墙的问题...是安全性问题...是可能出人命的问题...我们都是民用车压根都没针对赛道有什么安全性的保护,真出事比如赛道上最担心的翻滚,那是可能滚一下就把车顶被拍扁出大事的...毕竟其实还好,毕竟赛道是封闭环境然后要缓冲区以及轮胎墙只要不翻滚其它问题不大~所以且不提其它快不快,跑赛道的车起码得刹得住,而且还得知道制动的基础逻辑,刹车片,刹车盘,刹车油,不同的产品不同的用途都会对赛道上的表现至关重要,我们那时候玩赛道日哪里有那么多KOL把赛道日当作内容产出的一部分,大家都是真的喜欢玩带着自己的小车车来玩,再看看现在的氛围...是个车就刷赛道拼圈速自己买不了那么多车就借车嫖车各种霍霍,赛道刷圈简直都成了汽车KOL必备内容项目之一了...可问题是那么多私家车又有几个车适合赛道呢?当然,就像我一开始说的那样,你只是上去"散步"没所谓是个车都可以,可你一旦追求圈速了,能跑几圈你心里没逼数么?你没逼数就这样创造内容别人看了也跟着模仿出事了你担责么?归根结底,为了流量,为了热度,不是没逼数,而是选择不想要逼数~最后说说昨天发生的事情,像SU7这种2顿多的电车刷圈,真不是刹车油要不要排空气的问题...刹车油沸点到了会衰减会影响制动表现,可2顿多的车而且还压根没经过改装先出问题的绝对不是刹车油...而是刹车片...别说是保时米,哪怕是保时捷原厂给你用的街道刹车片都是需要做散热圈来帮助散热而且温度到了一定程度之后会加速刹车片的损耗会让刹车片很快就磨完,更别提这不是保时捷...我见过有BRZ玩家不听劝换了第三方的刹车片但不是金属成分的刹车片而且使劲霍霍最后一个小时把前一天刚刚换上去的新刹车片直接磨光的情况,还好时间到下场后来回家检查才发现,不然要出大事...我也见过A45使劲刷不做散热圈最后天马一号弯(就是昨天SU7那个地方)直接上墙轮胎墙都没挡住直接把轮胎墙后面的石墙给干倒的情况...天马这个一号弯的石墙一共被干翻过两次其中A45那次就是我的赛道日就是某位我们轮胎的CHHer...幸好人没事...不管是KOL还是粉丝还是爱玩车喜欢尝试赛道的朋友们,赛道是个非常严肃的地方,追求更快确实是乐趣和成就感所使,没问题的,但千万不要让自己素人和素车的身份与别人专业人士专业赛车搞混淆了,我们只是素人,我们只是玩一玩体验一下仅此而已,一旦混淆没了逼数,车毁是小事,更有可能发生的事人亡,去搜搜德国的北环,没记错每年都死人的...好了就废话那么多~收起展开全文
- 被微博屏蔽【#多位用户称滴滴账号被盗用# 最高的单笔超过1000元】#滴滴代叫生意能月入过万# 连日来，全国各地的多位用户向记者透露，自己的滴滴出行账号被盗用，在不知情的情况下莫名出现多笔打车费用，少的几十元，最高的单笔超过1000元。#滴滴账户凭空出现千元待付订单#一位来自重庆的滴滴用户刘女士对记者说到：“我的这笔异地订单是4月6日出现的，打车地点位于福建省。当天晚上突然就收到一则电话，叫我系好安全带。离奇的是这笔订单并非我本人操作的，当时我尝试联系司机，司机也不理我。行程结束时显示需要支付315元费用。”一位有着多年跑单经验的滴滴司机对记者表示，他曾多次遇到过这种情况，乘客都不会说是低价找人的订的车，只会说是朋友帮忙定的。一般这种订单都是长途单、专车豪车单，单价高的能达到1000元，司机可能会收不到车费，有些订单平台会垫付。顺着上述线索，记者联系到一位提供网约车代打教学的卖家，对方表示，通过自己的技术可以骗来其他用户的验证码，用别人的滴滴号打车，打完即丢。但是骗来的手机号也要先付钱才能叫车，不付钱叫车需要另付钱教学。该商家称：“两种技术的学费都是288元，包后期技术更新，代叫车生意好的时候能月入过万。自从用了这个后，我出门都不开车，还是打车舒服。”当被问到是否有法律风险时，对方表示，这是擦边技术，用多用少全看自己。（来源：蓝鲸） #滴滴代叫黑产调查#收起
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- 被微博屏蔽海底捞超话#叫上小丸子春游海底捞# @海底捞火锅 海底捞春季樱桃小丸子系列新品海底捞和樱桃小丸子联名新品上市确实是一件令人期待的事情！这两个品牌的结合一定会带来一些新奇的味觉体验。我觉得这个联名新品会吸引很多人，尤其是喜欢尝试新鲜事物和追求美食的人群。我的感受是，海底捞和樱桃 ...展开
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- 被微博屏蔽人们的思想会进化的//@陶德勒: 墓地的功用，并不单单是为了死人的，很大一部分，其实是用来存放亲人的思念的，等到又过了百年，不再有人思念这个人后，再讨论其它不迟。当然，如果说思念的安放形式可以多样化，这个只要不是强逼，倒也可以尝试
- 被微博屏蔽【知情人讲述女子22楼扔小孩细节：#知情人称扔小孩母亲避开了安全气囊#】4月1日，重庆警方通报巴南区人何某（女，37岁）在渝南大道一小区22楼家中突发躁狂，持菜刀将其婆婆砍伤后，将3岁幼子从窗户抛下坠地身亡。知情人士透露，在楼下已有安全气囊后，该女子将幼子从其他窗户抛下。目前，被砍伤的婆婆正在医院接受治疗，无生命危险。亲属邻居反映何某近期精神行为异常。案件正进一步侦办中。#重庆一小孩被扔下高楼##重庆坠亡小孩被抛前多次尝试翻进窗户# 荔枝新闻的微博视频 @荔枝新闻收起
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- 被微博屏蔽这种没人性的东西就应该千刀万剐。22楼，3岁孩子，直接扔下去，简直泯灭人性。看看小个小宝宝被扔下去之前多次尝试翻进窗户，被这个心如蛇蝎的女人阻拦了。这一幕，太让人心碎了。#重庆坠亡小孩被抛前多次尝试翻进窗户##重庆警方通报一女子高空抛子##重庆一小孩被扔下高楼# 衝鋒号角的微博视频
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- 被微博屏蔽#重庆坠亡小孩被抛前多次尝试翻进窗户#真疯了还是假疯了？看到安全气囊打开都要换个地方扔，这是一定要把自己孩子扔下去啊！自己怀胎十月，经历分娩的痛苦才带到这个世间，对婆家有仇也不该拿自己娃孩子出气，太不能理解了！孩子有多痛苦，你想过孩子的感受吗？这简直就是恶魔！冷静下来自己不会后悔吗？不行我快气死了！看完了以后一直心口堵得慌！真是让人愤怒，亲手结束了自己的孩子！和婆婆关系处不来可以搬出去，后悔嫁错了人可以分开，不喜欢小孩子可以不生，不要拿什么产后抑郁说事找借口，虎毒还不食子，有些人真的就不适合结婚不配当父母！收起
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- 被微博屏蔽低空经济行业进程和产业链拆解会议纪要！一、综述1.低空经济的发展依托于政策驱动低空经济作为一种政策引导型产业，其内在逻辑在于通过航空产业的拉动效应，打造一条高附加值产业链，并进而形成良性循环。然而，我国通用航空产业在一定程度上依赖国外技术引进，运营成本较高，这一循环尚未有效建立。近年来，国家高度重视低空经济的发展，尤其是得益于电气化、复合材料和无人机技术的进步，旨在突破传统航空产业的局限。2.未来产业链趋势预测低空经济行业的未来发展预示着无人机市场的强劲增长，其中，电动垂直起降飞行器(EVTOL)因其产业链较长且复杂，预计将在该行业中占据至少 70%以上的比重。EVTOL 的应用前景多样化，涵盖短期隔离空域运营、中期人烟稀少地区运行以及长期的城市内部运营，例如空中出租车和城市物流业务。3.城市空中接驳的现实挑战与未来预计 2030 年后，城市空中接驳功能才有望真正落地，但在此之前必须克服安全性问题并建设完善的基础设施，当前受限于通信和导航设施的不足。而低成本电力直升机的革新，比如电垂直起降直升机(DVT),凭借其远低于传统直升机的成本和运营成本(仅为同等座位数级别直升机的 1/5 至 1/20),为直升机的民用化进程开辟了新路径。规模化生产和运营效率提升将是持续降低成本的关键环节，随著技术进步和批量化生产，成本结构优化有望进一步压低总成本。4.国内低空飞行器产业发展现状国内低空经济行业目前主要划分为有人驾驶和无人驾驶两大技术分支，前者以直升机运营模式为主导，后者则包括众多知名企业如一行、水鹏、风飞和御风未来等。一行已在无人驾驶领域率先获得 TC 合格认证，提供特定场景不的无人驾驶运输服务；风飞虽已取得无人机型号合格证，但暂不涉及载人应用。而在有人驾驶领域，诸如莫兰特、史蒂、沃菲等公司正处于原型机试飞阶段，预期在 2026 年前后完成续航能力的认证，初期市场多样性及安全性为其主要竞争优势。5.核心技术与资本布局策略企业依据自身资金状况制定发展战略，资金充裕的企业倾向于多元化探索，而资金相对紧张的企业则会聚焦资源专注于某一产品。研发投入的时间周期和资金规模与产品复杂程度密切相关，例如航空电池产品的研发往往需要五年至六年时间，同时伴随 10 亿至 15 亿美元的投资。电池系统作为低空经济的核心组件，其高能量密度、高功率密度的技术要求以及安全性与热失控处理机制构成了重大挑战。电池成本通常占到整个电动垂直起降飞行器成本的 20%,而针对航空用途，可能更倾向于选用成本虽高但性能优越的电池技术。6.航空器轻量化与动力系统革新对航空器而言，减重技术极其关键，未来的研发重点应关注新型电机结构的研发，以提高功率密度和减轻机体重量。轻型电机设计趋势偏重小型化，电机和电池组成本约占总体成本的 20%,具体价格视电机功率及批量生产情况而定。碳纤维材料在航空器结构设计中占据主导位置，国内如恒神等厂家已具备生产适航级别材料的能力，国产替代进程表现积极。7.低空经济产业链解析及适航认证流程获取适航证的流程可比拟为考试，包括审定基础(类似考纲)、符合性要求(相当于考试类型)、各项测试的复核过程，最终目标是获得适航证书。无人机的适航审查主要由制造商自行申请，相较于载人飞机，其审查流程较为宽松，审查力度和数量相对较低。而载人飞机的适航审查标准更为严苛，由于当前缺乏通用的审定基础，监管部门需投入更多的资源和精力来进行审查工作。二、Q&AQ:国内低空经济产业近年来有哪些重要政策?国家为什么要大力支持低空经济产业的发展?A:近年来，中国政府一直重视航空产业，多个五年规划将通航产业作为重点项目予以扶持。背后逻辑是航空产业能带动产值高的上下游产业链。但由于技术依赖引进，运营成本较高，导致通航产业未形成正向循环。国家现在之所以重视低空经济，是因为新技术发展如三电技术、复合材料及无人机产业的发展，使得低空经济内涵更丰富，不再仅限于传统通航。最重要的政策是习主席提到低空经济的官方讲话，以及过去对无人机产业的相关政策，如建立无人机试点区域和实行空域开放政策。Q:当前中国的空域管理制度是怎样的?这对低空经济有什么影响?A:中国空域长期由军方管制，但近年来越来越开放，管理权部分交由地方管理局。中美空域管理有很大区别，美国的空域分配市场已很成熟，而中国刚开始规范。我们的空域对所有人开放，但实际上是和有资质的单位合作更为紧密。因运营成本高，直升机属于小众服务，但预期电动垂直起降飞机等低空运输工具若运营成本下降，将更广泛服务大众。未来低空经济中，有资质的大型运营商可能主导服务市场。Q:国家空域基础分类方法对低空经济产业的意义何在?A:这一文件是中国空域发展的重要里程碑，它明确了管制区域和非管制区域，给无人机和通航机构提供了规则清晰的飞行指南。它对无人机和低空经济产业有很大促进作用，因为其标定了哪些空域可以合法使用。Q:在非管制空域进行飞行活动，需要哪些审批流程?相关审批和管理由哪个部门负责?A:一般情况下，非管制空域的飞行审批由地方管理局负责。如在上海需由华东局处理，在成都则需西南局处理。审批流程并不复杂，通常几天到一周内可以得到回复。审批的有效期取决于申请时提出的用途，如果对于空域有特殊要求或敏感地点，军方会给出修改建议，按照这些建议修改申请即可。Q:2030 年左右，消费级无人机、工业级无人机和 EVTOL(电垂直起降飞行器)等航空器在低空经济产业的市场占比如何?A:到 2030 年，我认为 EVTOL 市场的价值会显著超过当前无人机市场的总值。因为 EVTOL 相比无人机拥有更长、更复杂的产业链，其涉及范围广泛，从飞机本身及其制造相关行业到运营保险、维护修理和整体运营等多个领域能形成协同效应。直升机类的 EVTOL 单价也远超过无人机，因此在价格上也有巨大优势。市场占比方面，EVTOL 可能至少占据行业的 60%至 70%。Q:EVTOL 可能的落地场景有哪些?A:短期来看，EVTOL 将在隔离的空域和特定场合运行，如观光、跳伞和飞行培训。这些活动只在特定区域内进行，不涉及较远距离飞行。中期可能会在人烟稀少地方进行飞行，例如城际交通、空中医疗救援等。而长期的场景，尤其在城市内，EVTOL 有潜力用于城市空中出租、货运以及私人拥有等用途。这些应用中，城市内的运营需要实现高密度地区的快捷短途服务，因而可能在 2028 年左右崭露头角。Q:为何城际接驳和城市内应用的实现比其他场景更晚呢?A:城市内及城际运营的推迟主因在于安全性与基础设施的建设。目前，像广州和深圳之间的部分水上飞行尚可行，因为海上没有人群，事故风险相对较低。但在陆家嘴上空之类的地区，高密度人群要求 EVTOL 拥有良好的安全记录，且伴随着结实的基础设施，如专用起降场、低空导航等，才能运行。现有的通信网络也无法满足高标准的航空数据链要求，因此需要专门的通讯设施来支持。这些基础设施的建设尚未完成，所以城市内运营被视为一个长远场景。Q:在前期的场景中，如观光或短途运输，EVTOL 的运营经济效益如何?A:针对 EVTOL 在早期的运营场景，我们认为它们将充当过渡工具，提供在我们实现城市出租车等终极目标的路上必要的经济支持。尽管具体的运营成本和单次收费模式还在评估中，我们确信这些初期应用会为未来城市内广泛运营奠定基础，同时提供一定的收入来源。Q:低空经济行业的电垂直起降(EVT)飞行器相比传统直升机有什么优势?在运营成本方面，EVT与传统直升机相比如何?A:EVT 飞行器相比传统直升机，除了安全性和安静以外，其最大优势在于成本。传统直升机由于复杂的机械结构和频繁的维护需求，以及昂贵的实装配件，造成了较高的运行成本。低端的直升机运行成本可能在 5000 到 1 万美元，而高端豪华型的直升机成本可能在 3 万到 5 万美元。EVT 由于全部使用电力，并且可以依托新能源汽车所带动的国产产业链，比如电池和电机，因此可以实现相比传统直升机成本的大幅降低，运营成本可以降至同级别直升机的五分之一到二十分之一。比如，一个 6 座的 EVT 的运营成本大约在 3000 美元左右，这使得 EVT 的使用更加普及，对普通人来说也更加可承受。Q:EVT 的投入成本是怎样的?多久能回本?A:EVT 的投入成本取决于多方面因素。其中飞行器的大小，即载客人数多，价格就越高；飞行器的性能也是一个重要因素，如多旋翼相对便宜一些，而像复合翼或者倾转旋翼则更高，可能达到 1000 到 3000 万。这种类型的飞行器由于航程更远、载人量更大，因此性能更强。至于回本时间，如果飞行器能够密集运行，通常可以在 1 到 2 天内收回成本，大致类似于出租车的经济模式。Q:想要进升步降低 EVT 的运行成本，有哪些途径?A:降本途径主要包括规模优势和提高运营效率。随着时间的发展和生产规模的增大，成本自然会下降。此外，每个公司根据自己的运营效率和成本结构来寻找可以压缩成本的环节，是进一步降低成本的主要方法。未来大规模化运营的情况下，从深圳飞到珠海这样的短途旅程，可能会仅需要两三百块钱一个人，这样的价格对于消费者来说是非常有吸引力的。Q:目前中国在发展低空经济行业的公司有哪些?各自的技术路线和发展进度如何?A:在中国，发展低空经济行业的公司主要沿着两个方向发展，一是有人驾驶，模仿直升机运营路线；二是无人驾驶。针对无人驾驶路线，一行、小鹏、风飞和御风未来是其中的主要玩家。他们的共性在于，多位于长三角地区，包括莫兰特、史蒂，以及其他公司如成都的沃菲和苏州的伊维特；他们走的是有人驾驶的路线。在无人驾驶方面，一行获得了适航合格证明，允许在特定场景下进行无人驾驶业务。风飞则获得了无人机的型号合格证。小鹏有所区别，采取的是飞行汽车(roadablevehicle)的技术路线，既能在路上行驶也能飞行，其中包括可变形的多旋翼和电动垂直起降技术。其型号有遗留自先前会议的叉二叉三等，最近发起了机翼倾转构型飞行器的试飞。小鹏因资金较为充裕，所推出的产品较为多元化。至于有人驾驶产品，各家公司如莫兰特、史蒂、沃菲等状态类似，都处于原型机试飞阶段，预计续航取证的时间节点在 2026 年前后。Q:你怎么看待有人驾驶和无人驾驶这两种不同的技术路线以及未来的发展前景?A:在技术路线上，无人驾驶因为一行等的先例，可能在短期内落地速度更快，但其发展会受限于基础设施、定位导航避障算法和通信稳定性等技术限制，中期发展较为困难，可能长期处于隔离空域运行状态。然而，从长远来看，无人驾驶具有人力成本低的优势，近期和非常远的远期都有一定优势。与之相比，有人驾驶类似于折中的产品，遵循传统直升机的运行规范，依赖驾驶员进行控制和决策，在初期的安全性会更高，也会更快地适应更多样化的运行场景，如城际飞行、医疗救援和货运，不过在最末端阶段，即 2040 年左右的城市密集飞行场景，无人驾驶的成本优势可能更大。Q:不同的技术路线比如多旋翼、复合翼和倾转翼的技术有哪些区别?国内的那些公司采取子哪种技术路线?A:针对城市运行，复合翼和倾转翼技术较为接近。多旋翼技术相对简单，研发迅速，但航程和载荷较低，可以看作是一个快速但低性能的产品；反之，复合翼和倾转翼研发难度和周期长，但性能更好。国内公司有的采取多旋翼路线如一行和小鹏，有的则采用复合翼路线如东非、莫兰特和御风未来。不同的技术路线选择受到公司过去的研发经验、市场前景评估和公司战略定位的影响。Q:能否量化地描述这些不同技术路线的产品在飞行里程、载荷和成本上的区别?A:以一行为例，其产品可搭载两人，航程大约为 20 至 30 公里，飞行速度为 80 公里每小时，成本约为 100 万人民币，但只能在隔离空域运行。小鹏的产品性能与之类似。而像莫兰特、10D和沃菲这样的公司，其产品可搭载一个驾驶员和四个乘客，航程在 200 至 250 公里，飞行速度为每小时 200 至 250 公里，价格预期在 1000 万至 3000 万人民币之间。可以看出，复合翼和倾转翼的产品航程和载荷远超多旋翼，但价格也相应更高。Q:公司在低空经济行业的战略方向是否都在多条腿走路，还是聚焦特定技术?A:这主要取决于公司的资金状况。像小鹏等资金充裕的公司，可以尝试多个技术路线，包括多旋翼和轻型转移。但是初创公司如莫兰特、史蒂夫沃菲等，往往集中精力在开发某一种特定构型。收起展开全文
- 被微博屏蔽【#辽宁一居民楼因天然气泄露爆炸# 被困居民用床单当滑绳自救】3月28日17时许，辽宁营口大石桥市山水居小区内一居民楼发生爆炸，六层高的楼层瞬间被黑色浓烟笼罩，犹如一条巨龙冲天而起，浓烟中伴随着火焰的咆哮，一楼火势尤为凶猛。现场视频中可以看到，整栋楼的窗户几乎无一完好，玻璃碎片四处飞溅，现场一片狼藉，令人触目惊心。更为揪心的是，在二楼的一处窗户，两名被困的居民站在窗外，他们将床单系在窗框上，准备尝试以此作为滑绳自救。28日晚，大石桥消防救援大队回应称，系天然气管道引发爆炸，现场无人员伤亡。目前，事故的具体原因仍在进一步调查当中。@百姓关注 百姓关注的微博视频收起
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- 被微博屏蔽【#罗永浩将首次直播卖云#】27日消息，罗永浩将于3月31日晚首次淘宝直播卖云，选品涵盖云服务器、云存储及企业网盘等热门阿里云产品。有业内人士指出，罗永浩直播卖云将向更多人普及云计算，这也是阿里云继2月29日全线降价20%后的一次新尝试。你看过罗永浩直播吗？@每日经济新闻 每日经济新闻的微博视频收起
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- 被微博屏蔽3月23日泽连斯基晚间讲话：昨天莫斯科发生的事情是显而易见的，Putin等人渣正想把责任推给别人。他们的方法总是一样的。我们以前都见过这一切。房屋被炸毁，大规模枪击事件和爆炸发生。而且他们总是责备别人。他们来到乌克兰，烧毁了我们的城市，然后试图指责乌克兰。他们折磨和强奸人们，然后指责他们。他们将数十万恐怖分子带到乌克兰领土，他们正在对我们发动战争，但他们并不关心自己国家境内发生的事情。这一切都发生在昨天，这个笨蛋Putin没有照顾他的俄罗斯公民并向他们讲话，而是沉默了一天，思考如何将这件事与乌克兰联系起来。一切都是完全可以预见的。现在在乌克兰领土上杀戮的数十万俄罗斯人肯定足以威慑任何恐怖分子。如果俄罗斯人愿意安静地死在“番红花”中并且不质疑他们的“特别行动”，普京将尝试更多地利用这些情况来获取个人权力。恐怖分子必须总是失败。#泽连斯基回应乌被指与恐袭有关#收起
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- 被微博屏蔽#刘亮程最新作品#继《一个人的村庄》获茅盾文学奖后，刘亮程再推新作《大地上的家乡》。当代文坛散文写作的尝试，一部分是虚张声势，一部分是装神弄鬼。刘亮程散文的可贵之处，是坚持了散文的新气与纯正，《大地上的家乡》依然保持了其鲜明的风格。关于生命、爱与自然，关于如何自然地老去，写遍世间悠 ...展开
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- 被微博屏蔽#与凤行还挺费果冻的#赵丽颖不年轻了，她的脸不适合大荧幕，容颜也不是耐老的基因，身材身高更没有优势，适合她的角色太少了！但赵丽颖的咖位还可以，只是这种咖位，让她放不下身段，去演各种类型的作品，各种配角也不一定会去！现在杨幂反应过来，她自己对于影视市场可有可无，采访时透露，愿意尝试各种角色机会，可惜，时过境迁，新人备出，将近40的年纪，容颜再好，不如20出头的水嫩，演妈妈阿姨也不见得愿意放下身段，姐姐市场又接近饱和！之前过度营销，实际也没捞到什么好处！总体来说，婚姻失败、创业也算失败吧！赵丽颖未来的事业，不看好，年纪在这里了，容颜也开始衰老，慢慢沦为配角！#我第三只眼睛##赵丽颖素袍束发低挽#收起
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