用30秒告诉我们如何改善自由微博
自由微博

新浪微博上的“大巴”

维基百科:公共汽车(英語:bus)是一種由中型或大型汽車運輸乘客的公共交通服務。 …

组织代表、外交官以及伊斯兰合作组织秘书处官员“云游”新疆,通过视频连线形式参观国际大巴扎、探访乌鲁木齐当地社区、游览喀什民族乐器村等,各位代表对新疆各族人民共同努... 更多
鼠发怒象掩面哭泣:马航MH370,马航MH17,佩洛西降落湾,网络侵袭西工大,破坏北溪管道。它都干了,它还要继续干,它就没有底线了,你能咋地,报井也没人管,联合国是它家开的。这些事件给人类的启示在于:一味忍让会鼓励流氓得寸进尺,虎头鼠胆会换来恶霸拳脚相加。对普通人来说,飞机、轮船、大巴是最危险的生命终结工具,远离这这些,别成为步步惊心大事化小不了了之的牺牲品。💊收起全文d
学叔://@动漫大巴:好看
八目天発:#甘肃转运大巴#…… ​​​​
北京零下二七三点一五度:求证一下。//@宝儿姐种地:?!//@亦如荒原://@-可燃垃圾:#甘肃转运大巴# 甘肃转运大巴
劉-大-歡-:#大巴司机3小时车程玩2小时手机#天哪太危险了,这司机太不敬业了,幸好是没出事。 ​ ​​​​
经典哲理录语:#大巴司机3小时车程玩2小时手机#普通人的维权真的太难了,所有的话题都被删了,#高彦# 已经这么多天过去了 为什么学校还是一句话不说@山东艺术学院 热搜和话题也一直挂掉 希望能把真相告诉大家 把公平还给他 公道自在人心 坏人是逃不掉的#山东艺术学院# 地狱空荡荡 恶魔在人间 ​,今天如果没有人站出 ​​​​...展开全文c
磐石之心:伊朗女性烧毁头巾,抗议对女性的压迫,这应该得到任何正常人的支持,只要还是个人。人类追求基本穿衣自由,是最基本的人权了。结果我在大量相关微博后面看到的却是:伊朗在这个时候出这档子事,绝对是美国搞鬼。因为伊朗刚宣布加入上合。一切责任都在美方,真不是一句空话。正如贵阳那辆大巴翻车,27条无辜的生命逝去,网民一片谴责,这群人也把责任推到美国身上,说这是美方在制造舆论。看到这些匪夷所思的言论,毫无人性,毫无悲悯之心的畜牲做法,我觉得他们都该x。收起全文d
莫妮卡不卡啦:铁链女事件,我们都可能成为铁链女唐山打人事件,我们都可能是被打女孩贵阳大巴事件,我们都可能在车上然后呢…伊朗女孩死亡,他们可以呐喊,游行当声音只剩下违反微博社区公约我们还能做些什么… ​​​​
paingod:看起来,不坐大巴只跟自己人坐小车,戴口罩,都是对的,非常有必要。 ​​​​
皇家地理学会:英国人做事真的挺随意,搞得跟儿戏一样。既然没有这个接待能力,干嘛邀请这么多人。//@LVPINNI:路虎是随行车辆,特别代表本人乘坐的是车队为首的黑色BMW。//@小巧高跟鞋:中国坐的路虎专车,不是大巴
KitharaofApollo:少一个执行社会面清零任务的凌晨大巴鸭//@-阿萨姆咖啡小羊独特匠心灌制:啊啊啊啊啊啊可达鸭没惹你们任何人!!
voiceyaya:真的建议集体反抗,否则早晚被塞上那个不知道是不是黄泉路的大巴
导筒现场:《贵州大巴事故,不要被胡锡进式的“后真相”误导》来源:燕京书评 ​​​​
陈仙儿:我终于明白为啥拉萨水深火热,贵阳大巴出事,没有疫情的时候没感觉,一有疫情全市都跟疯了一样,对面超市的菜都抢光了这只是才发现了几例病例啊,怪不得那些每天新增几百例的城市政府领导要使出浑身解数控制疫情,为了自己的业绩和乌纱帽,不惜牺牲百姓。还是那句话,现在害死人的已经不是新冠了,而是疯魔的清零政策。收起全文d
粉红芭蕉:我阿姨家服装店下面有个女店长,家暴逃出来打工的,丈夫欠钱不还,她也上了失信名单,之前和阿姨到杭州进货返程买不了动车票(来不知道怎么买的),后面坐大巴车回去了 ​​​​
画画的安争鸣:我没有被封在家里,也没有在凌晨的大巴上,有吃有喝有事做有人爱,但看着那些“不和谐音”一个个被消失,心里就是平静不下来。别人都觉得我幸福,但我其实根本过不好现在的生活,因为我在一个大疯人院里,我病得很厉害。 ​​​​
正宗啥都没了:一些人还是不懂“疫情压倒一切”这种做法的恐怖之处。但凡做大大小小的决策,都是要综合考量的,除非一件事很重要,才能“压倒一切”,并且即使这样,还是要考虑“一切”的,也不是盲目“压倒”。比如犯罪,毫无疑问,大家都支持严厉打击犯罪。但是,即便是犯罪嫌疑人,也还有辩护的机会,包括有没有犯罪?犯罪的轻重?量刑的多少?都可以讨论,然后由专业的警察、律师、检察院、人民法院,乃至庭审的观众,媒体的报道,共同监督之下,才完成定罪量刑。但是,疫情这件事没有讨论空间。街道办一个基层办事员都可以随意赋黄、红码;然后到处是查码的。查码的不管三七二十一,反正人家是履行职责;赋码的躲在网络背后,你不知道谁干的,申诉都无渠道,甚至骂都不知道骂谁。当然,给你随便赋码都算是庆幸的,要是碰到因为你的码还要转运隔离,那就惨了;更惨的是如果碰上贵阳这样半夜转运隔离,睡不好觉还直接送走的,那就更惨了。半夜大巴转运、焊死消防通道、钉死家门的、大巴里不开空调不开窗闷几个小时的,这些都是十分危险的行为,正常情况是决不允许发生的。然而在“疫情”的旗帜之下,这些都发生了。为了一个风险,制造更大的风险,这是不应该的。新冠陪伴我们两年多了,我们早就该对病毒有更深刻的认识,防疫应该是越来越轻松,而不是越来越难。如果越来越难,那不是因为病毒变异了,而是因为我们不动脑筋了,我们懒了,凡事不讨论了,开始眉毛胡子一把抓。收起全文d
voiceyaya:四大名著的人活到今天,也一样倒霉吧。大观园破防了,周边新增不断,他们虽然都测出来是阴性,最后还是为了清零,全部拖去隔离,上了那辆不知道开往何方的大巴.........梁山泊的聚义厅,变成了核酸亭,每天都在做核酸,因为一旦发生疫情,就要被朝廷封控起来,物资断绝,自取灭亡,甚至可能派兵围 ​​​​...展开全文c
白衣咸饭:在车上打瞌睡的,一般都无所谓。没睡觉的发现,司机一面发微信一面开得飞快,你却瞧见没有刹车片//@麦穗无执:我们其实都是坐在大巴
吴可奉告_:这三年我们媒体是怎么过的第一年:和禁令赛跑,跑得快就发得出来,大不了404(秋后算账)第二年:要正面报道,要写自救写互助,要有光明的尾巴(秋后算账)第三年:没人会去现场,没有媒体会尝试发稿,我们集体静默,在那辆黑夜的大巴上 ​​​​