公交老票根」的搜索结果

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    #公交老票根#1956年,西直门瓮城被设为无轨电车的停车场,照片中可以看到正在掉头的无轨电车[围观]远处便是当时的“苏联展览馆”即现在的“北京展览馆”[熊猫]其附设的“莫斯科餐厅”可是风靡一时哦~
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    #公交老票根#记忆中的公交线路【无轨电车111】1960年9月23日开线,首末站:西直门—北京站,全程10.3公里,当时命名为11路;1976年5月1日,改名111路;1982年,首末站变更为:崇文门—白石桥,全程12.74公里,你的【111】故事说给我们听听吧~
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    #公交老票根# 1976年唐山大地震波及北京。首都公交职工提出“无震拼命干,小震不停产,大震去抢险,人在车轮转”的豪言壮语,边运营,边救灾。同时,北京市交通局组织二支公交汽车队,开赴唐山支援抗震救灾工作,这是汽车队队员合影。
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    #公交老票根# 爆款简约大气单肩休闲包,春秋款短檐清新流行八角帽,时尚单品,人手必备50年代的有轨电车女乘务员,你说是潮哇?是潮哇?还是潮哇查看全文>>
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    #公交老票根#【BK650型铰接式公共汽车】该车装用中国第一汽车制造厂生产的解放牌汽车底盘、发动机,车身为全金属无大梁承载结构,长13.4米,额定载客量135人。至1966年累计生产51辆。拔丝们你们对这款车型了解多少呢,都来说说吧~~
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    #公交老票根#一组老照片,主角是上世纪50年代北京街头的公交车红色的车身,质朴的味道[lxhx喵]车窗是上下开启的,车型圆圆乎乎很讨喜那时候的北京城车少人少路好走。(图片来自网络)
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    #公交老票根#在小编儿时记忆中,90年代初期,京城大街小巷跑满黄色小面的日子很是难忘呢~那时候乘坐最多的还是公交车,但是有时候提着大包小包的串门,全家挤在小面里热热闹闹也不错哦!
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    #公交老票根#北京市客车总厂的经典车型——BK6141A \\ BK6141,分别于1990年、1993年试制成功。截至1996年BK6141共生产千余辆,2007年基本报废。你的青葱岁月里可曾有它的身影?
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