- Vespa终于在国内上市，对于六年前还少有人知的品牌，还是挺难以置信的，我想，可能我的有生之年都会有它陪伴，能和vespa一起成长是幸运的。
- 上世纪50年代、一个承上启下的年代。Vespa从125U（图4）开始、车灯全部上移至车把。老式的发动机在巅峰的GS150（图5）后也改进为至今延用的上置化油器发动机。作为尝试、@比亚乔机车 甚至上市了Vespa400汽车和无后座力炮车。这一切都奠定了Vespa成为传奇的基础！
- #vespa的保养与维修#之更换刹车片：一、拆卸轮子。二、拆卸轮毂。三、拆卸刹车固定销。四、拆卸刹车片。五、更换新的刹车片，然后按照以上步奏反方向安装回去。注意刚骑完的车刹车片很烫，还有，记得轮毂中央的大螺栓要加装固定铁丝。@京士柏陸德 的车因为没装，轮子飞了。🔗 网页链接
- 找出了这一组图，这是一个内蒙车友刚买到VESPA后照的，非常有质感的一组图，车本身一般，是台产的PX150，但翻新很用心，漆水干净，全车更换PX2000灯具座椅。台湾翻新成本高，加上运输繁琐，车到他手里几乎3万了，听说他最近在卖这个车，似乎不到2万就出，说实话深感可惜。
- 最新一期《中国科学探索》对摩德复兴2012的报道，谢谢@就得叫四哥
- 我上传了11张照片到专辑"摩德复兴2012"，快来看看吧！ 🔗 网页链接
- #摩德复兴2012#之现场回顾：PM8：00-9：00，签到时段，大家凭门票可以领取纪念品并能参加“我心中的VESPA”评选，对10台车友爱车进行选评，最终获胜者将得到@比亚乔机车 提供的VESPA头盔。活动现场还有比亚乔的展台供大家参观
- #摩德复兴2012#现场回顾：开幕暖场纪录片《永远的VESPA》1，由比亚乔公司制作并由比亚乔中国公司翻译的纪录片，前后接近一个小时，采用很多珍贵历史视频，让大家比较系统的了解VESPA的历史，难得的好片，值得一而再再而三的学习注意共分上下两集。@比亚乔机车 🔗 网页链接
