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    #永远前进#【纪念大同机车建厂六十周年(四十一)】2010年3月25日,在时任国家副主席习近平的亲自见证下,“大同机车”签下我国大功率电力机车出口欧洲市场的第一单——向白俄罗斯出口12台中白货运1型电力机车,一举实现我国和谐型大功率电力机车走出去“零”的突破。
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    #永远前进#【纪念大同机车建厂六十周年(二十八)】韶山7C型电力机车于1999年投入批量生产,并成为中国铁路第四次大提速的主力客运提速机车。大同机车累计生产了171台韶山7C型电力机车。后期出厂的15台机车,采用黄色涂装,为中国铁路机车甚为罕见的涂装配色之一,因而被中国铁路迷昵称为“香蕉”。
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    电影《归来》:70吨级铁路货车行驶在70年代? 对电影是否穿帮我并不在意,只是对70吨级铁路货车感兴趣,因为它是中国北车齐车公司主导研制的产品。轴重23吨、载重70吨级、时速120公里、单列运载重量5000吨,四个数字标志着世纪之初,中国铁路新型货车新的共同的魅力——提速、重载。
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    #永远前进#【纪念大同机车建厂六十周年(二十六)】1997年12月22日,大同机车试制的首台韶山7B型电力机车竣工剪彩。该车属25吨轴重实验性车型,也是我国自主设计的首款25吨轴重电力机车。(第二款机车为韶4C型机车,因受当时线路限制,两款机车均未投入批量生产,但成为中国铁路货运重载的开路先锋。)
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    #永远前进#【纪念大同机车建厂六十周年(二十五)】1997年4月23日,大同机车生产的0014号韶山7型电力机车在陇海线、京广线提速成功,最大运行速度达到每小时153.7公里,在较长时间内稳定运行在每小时140公里左右。同年9月,经铁道部评审委员会评审,韶山7型电力机车被评为铁道部科技进步一等奖。
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    中国北车CJ—1型城际动车组通过铁路总公司试运用评审,已明确运用考核试验线路——沪昆客专。按照计划,CJ-1型城际动车组已于5月20日凌晨回送到南昌西站,6月初将开始在南昌铁路局管内沪昆客专开展30万公里运用考核试验。该车能够实现时速160 km/h,200 km/h,250 km/h速度等级,最大定员达到1454人。
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    庆祝大同机车建厂六十周年,一台蒸爷正在涅槃,将获新生!晚安,小伙伴们!
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    大同机场今年要开香港航线,这是一个重大的里程碑,首条出境航线,海关、检疫都要进驻了,航站楼也多修一座。大同航空事业一年一大变,三年一巨变,其实要感谢铁路部门对大同的不待见,大同高铁再不开,市场都被航空抢占了!
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    刚才很认真的看了央视《新闻三十分》,发现是骗人的。扣去两次广告插播和天气预报,实际上新闻播出时间不到二十五分钟。为啥要骗我是三十分呢?
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    【全球最大飞机空运中国火车】来看看全球最大的飞机是怎么装载中国城轨机车的。由中国北车研制的现代有轨电车此时正在石家庄正定机场,工作人员正将其一步步装入全球最大的飞机安-225,整个装载时间要10个小时。这是前方同步传来的照片,绝对新鲜!@空军之翼网站 @中国航空报社 @空军世界网站 @飞常准
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    我觉得是不是可以这样,在座票未售罄前,不卖站票,等可以卖站票时,以适当的幅度打折一些,或八折或七折均可,这样购票人心理也能稍平衡一些。//@铁杆车迷金委员长: 那谁还会愿意买全价票?站票是作为坐票的补充来卖的,若是写明了站票半价,大家都等出站票不想买坐了,可能会更乱。
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    【中国北车发布IGBT“中国芯”】9月12日,中国北车对外发布了其研制成功并通过专家鉴定的高压大功率3300V/50A IGBT芯片,及应用这种芯片封装的大功率1200A/3300V IGBT模块。中国自此有了完全自主的IGBT “中国芯”。中国北车在高压高端IGBT领域形成了芯片设计、芯片制造、模块封装等完整的产业链。
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    #走近现代有轨电车#这张能看到低地板车与站台的高度,关键是这站台也是超低的! 走近现代有轨电车
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    哥们儿,你太看得起兄弟了,哈哈,私信个地址呗,俺得送你个礼物,咱交个朋友吧!@Kimi_Narsil
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    【北车精彩我来拍】“美图奖”作品赏析:《北车CRH3C通过花都双龙特大桥》,作者:@动车摄影迷 ,长海老师评语:一列洁白的和谐号动车穿梭在湖光山色间,如诗如画,摄影主体与倒影相映成趣,蓝天、白云、远山、近水,都为整张图片增色不少。
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    中国北车开春迎来市场大单,昨日,中国北车发布公告,共获51.36亿元人民币市场订单,其中,和谐3C型机车获单14.91亿元,C80敞车获单13.97亿元,L70型粮食漏斗车获单1.1亿元;出口矿石车获单8.01亿元,动车组高级修获单13.37亿元,以公司去年销售额对比,约占5.75%。
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