- 被微博屏蔽好久没搞抽奖了哈下面链接里这条，大家聊聊最喜欢比亚迪的哪款车，或者哪款技术，转发和评论里各抽2名粉丝￥88.88，10人￥18.88，6月6号开奖↓↓↓
蘸盐 的微博
昨晚发布会都看了吗？比亚迪发布了全新的第五代DM技术，正式宣告进入油耗“2”时代！真正的省钱王者啊！以后#百公里油耗不到一杯奶茶钱#，满油满电续航能达到2100公里，这不是方便我随时随地出去玩嘛！新车秦L和海豹06售价9.98万起，质价比是真没的挑！
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- 被微博屏蔽【#王传福致敬钱学森# 】5月28日，比亚迪第五代DM技术发布会上，王传福董事长提到，32年前，钱学森老先生向国家建言，“中国要跳过燃油车，直接进入减少环境污染的新能源阶段”。随后王传福向钱学森先生致敬，钱老预见了中国汽车工业前进的方向，他的智识和远见永存我们心中。 ...展开
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- 被微博屏蔽本周外资机构观点精要：1、大摩：鉴于更强大的流动性支持，我们继续推荐相对离岸超配A股，正如北向流动改善所反映的那样，更重要的是， 自1月以来， 观察到A股ETF的强劲流入， 特别是大盘股。我们还建议在宏观不确定性进一步扩大的情况下，关注阿尔法机会，关注盈利可见性和主题投资(如国企改革)。在对潜在的贝塔反弹持更积极态度之前，需要监测的路标：1)通货再膨胀和/或房地产市场触底的早期迹象；2)加大放松措施力度，特别是在需求方面；3)证监会进一步提高股票市场透明度和流动性的举措，以帮助改善投资者情绪；4)三中全会和政治局会议，以及这些会议是否会出台更多的结构性改革措施。2、高盛：我们最近建议在地域、公司类型和战略方面进行更多的多元化投资。从地理上看，发达市场(DM)最好的分散投资机会是日本，我们主要将其视为重组的机会，但最好的整体机会是新兴市场(EM)，尤其是印度，它提供了坚实的增长机会。就公司类型而言，我们认为全球的优质复合股”、美国的能源和金融股、欧洲的周期性消费股以及亚洲的价值型股票都具有投资价值。从战略角度来看，我们认为投资者应该采用杠铃式投资策略，将防御性强、资产负债表强劲的成长型公司与能产生现金的成熟公司和估值较低的小盘股公司结合起来。4、美银：在美联储降息=金发女孩的前景下，美国股市和加密货币、日本和公司债券充斥着兴奋情绪；美国IG 信用利差接近04-07年CLO/C DO和21年QE狂热的低点； 日本银行股自2008年通缩结束以来最高； 在市场泡沫(日本/互联网/中国...)中，宏观、政策、利率无关紧要，直到央行或实际利率导致泡沫破裂；但如果日本央行下周自07年2月以来首次加息，美国劳动力市场走弱，美国货币和财政可信度下降，导致日元走强，信贷息差扩大，债券收益率上升，宏观主导泡沫，新一轮滞胀意味着黄金、大宗商品、加密货币、现金的表现优于其他货币，收益率曲线大幅变陡，以及资源股和防御类股的一个非常逆向的杠铃策略。4、桥水：我们确实看到了一些与人工智能兴奋相关的市场泡沫迹象，出现了一些不寻常的混乱，看起来像是投资者先开枪，然后再问问题。其中一些混乱可能是短暂的，但它们足以影响单一股票的投资者，甚至影响一些大型股票指数(如台湾、日本)。我们认为同时采用自顶向下和自底向上的方法来理解总体情况很重要。正如我们最近指出的那样，我们认为包括美国在内的股市总体上没有泡沫(尽管我们确实认为估值有些过高)，但在表象之下存在着有意义的差异，包括一些泡沫。目前，这些差异正在企业集团之间或相关市场之间带来有趣的机会。但我们正在观察公司层面的动态是否会进一步扩大，并在指数层面创造机会。收起展开全文
- 被微博屏蔽【比亚迪 “中国的冠军，世界的冠军”】龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？ 时间线拨回2023年，这一年比亚迪卖出了302万辆车，帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。 放眼全球，302万辆年销售额，令比亚迪蝉联全球新能源销量冠军；2023年第四季度，比亚迪纯电销量也超越特斯拉，登顶全球电动车销量冠军。同时，比亚迪2023年销量超越铃木集团，位列全球车企销量第九，成为中国汽车工业发展70年来，首个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌。更加难能可贵的是，比亚迪还是全球车企销量榜TOP10中，唯一市占率持续增长的车企。 显而易见，比亚迪主动出击的勇气来源于此，而比亚迪主动出击的自信，我想应该来自于“全科状元比亚迪”的标签。2023年度，比亚迪旗下数款明星车型，均夺得各细分市场销量冠军，其中不乏主流家用车市场的元PLUS、宋PLUS、秦家族等车型。 值得一提的是，比亚迪不仅在中国市场蓬勃发展，海外市场也在发光发热。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。 出色销量的背后，往往体现的是车企多维实力加持的底气。领先技术，便是为比亚迪成为全球销冠助力的一大利器。目前，比亚迪建立了11大研究院、9万多名工程师为基础的“技术鱼池”，研发投入累计超千亿，已申请专利超4.8万项。2023年，比亚迪便先后发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，申请专利超过6700项，工作日均专利27项目；2024年初，比亚迪继续发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。 比亚迪此前发起的“油电同价”策略，以及现在执行的“电比油低”策略，掌握产品定价主动权，全产业链优势和规模化效应带来的出色成本控制能力，也是不容忽视的一环。依靠垂直整合优势，当前比亚迪的成本控制能力，甚至领先特斯拉。 与此同时，比亚迪极具前瞻性的战略眼光，也是促成冠军销量背后的重要部分。随着王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建，比亚迪也迅速完成从家用到豪华、从大众到个性化的全覆盖，满足了市场和用户多样化的用车需求。 销量的提升，比亚迪的国际声望也在提升。《2023行业榜单汽车TOP10》中，比亚迪排名上升2位来到第6位；《2023世界500强》榜单中，比亚迪排名上升224位来到第212，位；《2023全球品牌价值500强》榜单中，比亚迪排名上升147位来到第199位。 全球销冠加持、品牌价值的稳步提升，为比亚迪开年抛出“王炸”，开启“电比油低”时代注入了强有力的自信心。秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的陆续推出，简直是荣耀之战再加码，毫无疑问，将加速国产车与合资燃油车之间的角色转换。 除了对中国市场推出针对性策略，2024年欧洲杯举办期间，比亚迪将成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。如今，比亚迪新能源汽车已经进入全球78个国家和地区，未来也将继续拓宽海外市场，为世界汽车油转电、中国汽车走向海外贡献力量。收起
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- 被微博屏蔽开年几个“王炸”，掀起电比油低，荣耀出击风暴，比亚迪从2023至2024持续领跑…刚刚开年，车圈竞争就进入白热化，比亚迪接连带来“王炸”，开启“电比油低”时代，全科状元比亚迪，无论是秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版，还是海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型，都是针对合资燃油车的“大决战”。多款极巨性价比的荣耀版产品的背后，是比亚迪强大的底气，去年比亚迪全年汽车销售302万辆。全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。而且时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军，中国汽车工业发展70年来，比亚迪是第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌，也是TOP10中唯一市占率持续增长的车企，可以说比亚迪铸就中国汽车市场销量奇迹。放眼全球，比亚迪也是领跑全球新能源市场，2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。当然比亚迪销量奇迹的背后是多维实力加持的底气 ，2023年，比亚迪发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，2024年初发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。同时规模化效应和全产业链优势扩大。多品牌矩阵全面发力。2023年，比亚迪建立王朝、海洋、腾势、仰望和方程豹多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。 目前比亚迪新能源汽车已进入全球78个国家和地区，获得海外消费者认可。2024年的比亚迪无论是中国市场还是全球市场都值得期待。收起展开全文
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- 被微博屏蔽【#比亚迪将停止为混动汽车生产软包电池#】1月17日，据三位知情人士透露，比亚迪计划停止为其最畅销的混合动力汽车生产软包电池，以解决耐用性问题和漏液风险。知情人士称，比亚迪上月开始将其位于陕西和浙江的两家工厂的软包电池生产线改造为棱柱形电池生产线。该公司仍在青海省的第三家工厂生产软包电池，目的是尽量减少对其混合动力汽车生产的干扰。去年，混合动力汽车占据比亚迪全球销量的近一半。不过，比亚迪也计划改造青海省工厂的软包电池生产线，到2025年初完全停止使用软包电池。目前为止，比亚迪或监管机构还没有向公众披露过电池漏液的案例。但是三位知情人士称，比亚迪和一些业内专家认为，软包电池发生泄漏电解液的可能性更高。软包电池的电芯被包裹在由铝塑膜制成的薄金属包中。知情人士称，在极端情况下，电解质泄漏可能导致电池燃烧或爆炸。比亚迪的一些竞争对手已经指出了软包电池的风险。大众汽车在2021年表示，将不再使用这种电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，鉴于电池温度上升的可能性会“高到危险水平”，该公司“强烈建议”不要使用这种电池。2022年，比亚迪召回了6万多辆使用软包电池的唐DM-i混合动力车。该公司向监管机构报告的召回计划称，电池包存在缺陷可能导致“热失控”。知情人士称，比亚迪计划用一种名为“短刀片”的棱柱形电池取代插电式混合动力汽车中的软包电池。这种电池的结构类似于比亚迪用于纯电动汽车的刀片电池，但长度更短。不过，电池工程师表示，棱柱形电池对插电式混合动力车也提出了挑战，包括过热的风险。中国汽车工业协会的数据显示，2023年，比亚迪98%的混合动力汽车都是在国内销售的。在中国最畅销的10款插电式混合动力汽车中，比亚迪占了8款。比亚迪只向巴西等市场出口了少量使用软包电池的宋、秦Plus和驱逐舰05插电式混合动力车。目前，还无法立即确定调整电池生产对比亚迪的财务影响。比亚迪第三季度实现收入人民币1621.5亿元，利润达到创纪录的人民币104.1亿元(约合14.5亿美元)，同比增长82.2%。截至发稿，比亚迪尚未就此置评。@凤凰网科技收起
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- 被微博屏蔽卷天卷地卷对手，16.68万元起售的比亚迪海豹DM-i，新平台、新内饰、新智能，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特迈腾、别克君威都将头疼。因为，相比于他们这些传统合资燃油车，海豹DM-i造型更时尚，即便与凯美瑞、雅阁等混动车型相比，海豹DM-i的价格甚至更便宜。比亚迪海洋网海豹DM-i，基 展开全文
- 被微博屏蔽比亚迪：「豹」发新锋潮...可还行 ？这价格怎么样 ？比预售低1万，中型轿车「比亚迪海豹DM-i」卖到16.68万起。这次海洋网新内饰做得确实不错看，很多人也吃这套外观设计来着~一共六款车型，16.68-23.68万。4980/1890/1495mm，轴距2900mm，DM-i插混系统，配备1.5L/1.5T发动机，NED ...展开展开全文
- 被微博屏蔽你的“冠军”和“战神”来了！比亚迪今天公布了唐家族的一些新型号的指导价：唐 DM-i 冠军版- 200km 尊享型：24.98 万元唐 DM-P 冠军版/战神版- 215km 四驱尊享型：26.98 万元- 215km 四驱旗舰型：28.98 万元- 战神版：30.98 万元唐 EV 冠军版：- 600km 尊享型：24.98 万元- 730km 尊 ...展开展开全文
- 被微博屏蔽价格来了，「比亚迪海豹DM-i」预售卖到17.68万起，你们感觉怎么样 ？新的内饰设计还有配色看着不错，一共六款车型，17.68-24.68万。4980/1890/1495mm，轴距2900mm，DM-i插混系统，配备1.5L/1.5T发动机，NEDC纯电续航121km/200km。#2023成都车展#
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- 被微博屏蔽姑且跟大家说一下，作为信息透明：这是千日老师亲自制作、亲自寄的，没有邪恶中间商赚差价（炒谷天团坏樱花妹&无良商家拆那代购）。为了保险让老师dm给我，大家也可以对照起来。总之流川宝宝和仓鼠三井已经坐飞机奔袭而来了！之前参与拼挂件的老铁们准备一下…之后也会挨个敲。真的一来来一堆啊（ ...展开展开全文
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当你在医院交不起钱的时候，什么神六上天，嫦娥登月，航母下海……等等，这一切都与你无关…… - 被微博屏蔽
当你在医院交不起钱的时候，什么神六上天，嫦娥登月，航母下海……等等，这一切都与你无关…… - 被微博屏蔽没有想到还有剪跑团vlog的一天！DM：室友（史上最烂新手DM队伍配置，平均lv3的：半精灵牧师｜侏儒奇械师｜人类战士｜半身人游荡者
- 被微博屏蔽问界M7加不了油直接退赛？30万级混动SUV组比拼来了！比油耗谁最香？1、低速亏电油耗测试中，4款车型基本都在 百公里10 L左右，与表显油耗相差无几。2、唐DM-P实测高速亏电油耗7.2升每百公里；WEY摩卡、理想L8基本都取得了8L左右的成绩；而问界M7加油时居然加不进去，所以在这一小项中直接退出了。3 ...展开展开全文
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- 被微博屏蔽今天抽了一管血，胳膊痛痛；；抽完立马去dm我推碎碎念了
- 被微博屏蔽#bigbang# 最新南韩新闻报道，20日，李秀赫在自己的Instagram上发布了几张照片，没有任何评论。公开的照片中，李秀赫戴着皮草帽自拍。将难以驾驭的炒栗子长寿帽演绎得时尚的样子吸引了人们的视线。李秀赫还拍摄并分享了“是GD ”的DM内容。展现了与在娱乐圈闺蜜中出名的G-Dragon相似的时尚，引发了话题。对此，网友纷纷评论“这俩人太可爱了”、“希望你们能长长久久”、“你们谈恋爱了吗？” 大部分网友表示支持他与BIGBANG成员G-Dragon的友谊。收起
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- 被微博屏蔽G317高原丝路文化走廊，留存着厚重的人文历史印记，散发着奇幻般的独特魅力……这一次，和#露营神器# 唐DM-p 一起，去发现情歌之城康定、“异域星球”墨石公园、“穿越千年的英雄王城”甘孜格萨尔王城、德格印经院的绝版印刷非遗技艺…和汉唐#一起去露营-探索中国秘境# 吧～2甘孜藏族自治州展开全文
- 被微博屏蔽我有的时候不知道还能干嘛。Kp没人舞rs没人dm没人，非得被队友压了才稍微动动，队友点了1000那咱们就点1100吧。要求真低。不断层不叫压，叫白玩。 再补一句扎心的，rs掉了kp时效就过了，不紧不慢也等于白玩。
- 被微博屏蔽【强的很！新国潮大五座SUV2022款宋Pro DM-i颠覆而来】今年的中国车市，最亮眼的车企当属比亚迪，其凭借着DM-i车型快速出圈，“快、省、静、顺、绿”五大核心优势深入人心，缔造了中国混动车型市场新格局。据悉，比亚迪四季度重磅车型2022款宋Pro DM-i也上市在即，凭借着4.4L百公里超低油耗、1090KM超 ...展开全文
- 被微博屏蔽在简短地做了销量回顾之后，我们可以总结一些2021年销量增长的因素，以及评估2022年是否还可持续保持增长。从企业维度上看，我们依然可以对2022年的增长保持乐观。第一集团中，比亚迪正处于最美好的时刻。该公司2021年的增长，主要来自于推出更多优质的车型，包括汉、秦Plus DM-i、宋Plus DM- ...展开全文
- 被微博屏蔽油电混动的车千万不要买！我自己的车就是一辆比亚迪唐DM，使用感受真的是太让我失望了，想买混动车型的朋友一定要考虑清楚，不然后悔都来不及。当初买这款车的时候我主要是觉得现在新能源车已经成了未来发展的趋势，但是了解了一圈电动车以后，我发现充电是我最大的问题，因为我没有固定的停车位，而 ...展开全文
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- 被微博屏蔽【中信证券：继续重点推荐比亚迪 维持A+H“买入”评级】财联社8月16日讯，中信证券研报指出，8月，比亚迪e平台3.0首款纯电车型“海豚”发布，“海洋系列”有望继续推动公司车型周期向上。公司全系乘用车型切换刀片电池，第四代插混DM-i车型销量逐月爬升，标续版汉EV打开C级车下沉市场。公司在智能化领 ...展开全文
- 被微博屏蔽【投票】中信建投给予比亚迪1.5万亿市值目标，你怎么看？中信建投：给予比亚迪1.5万亿市值目标，中信建投研报指出，从行业空间来看，二线及以下城市新能源车增长潜力最大。经过测算，到2025年二线及以下城市为8倍增长空间，一线城市为5.5倍。7月比亚迪在区域战役市场市占率从2月（DM-i交付前）1.34 ...展开全文
