2011 年,奥迪 R18 TDI 是率先完全采用 LED 大灯的 LMP1 组别赛车,大功率发光二级管使行驶在夜间赛道上的奥迪车手拥有明显优势。而此前卤素照明技术已统治赛场近 40 年。2014 年,奥迪 R18 e-tron quattro 又采用了最新的激光照明系统。很久以前看过,今天作为BGM准备一边抄笔记,六分多诹少一开口我就把笔扔掉了!!如果说小野坂是行走的r18 ,诹少就是开口的r20!!!我在用 #iACG# 观看 #bilibili# 的视频 [声优见面会]【刻男组-PRESENTS TARO FESTIVAL 2011 】(1) up主是 哎嘿嘿qianyeyu 🔗 网页链接 展开全文 把2010年的一个静临坑填完了,算是庆祝一下Drrr第二季【话说之前也为了庆祝X爹生日而填了一个10年的XS坑】,那个时候我的文……可真玛丽苏【虽然这么说我也不想改了】。这样算起来,下一个想填的古早坑就只有2011 的一篇瓶黑R18 ,还有同一年的XS新年贺……加油!刚入了吞女神的all黑本,鸡血绝对够! 展开全文 #新车到店# 来看一下2011 款奥迪R18 LMP1。http://t.cn/zOcb9ud查看全文>>#奥迪驾到# 来看一下2011 款奥迪R18 LMP1。 http://t.cn/zOcb9ud查看全文>>#奥迪·技术解析# 2011 年，奥迪凭借R18 TDI夺得了勒芒的第十个冠军奖杯。赢得比赛的关键之一在于ultra轻量化技术。奥迪R18 TDI采用碳纤维一体化车身，发动机变小，重量变轻，变速箱大量采用碳纤维复合材质，全LED大灯也有助于减少车身重量……到底有多轻？看看这个视频你就知道了。🔗 网页链接 展开全文 是不是有点像2011 年的勒芒，标致更快，但奥迪更省油。那一年，遭遇稳定性问题的奥迪R18 虽然只有一辆车完赛，但是依旧以不到一圈的优势力压三辆更快更稳定的标致908（位列2、3、4）夺得冠军。然后，标致就表示退出不玩了。。。 #勒芒24小时# 对比马克吉尼的3号奥迪和亚历山大伍尔兹的7号丰田可以明显看出今年两大厂商赛车的特点。奥迪的在最快圈速上有2-3秒的绝对优势，但丰田的（汽）油电混合动力系统明显要比奥迪的柴电混合动力系统更省油。在大家稳定性都没问题的情况下，确实是有意思的竞争。2011 年的勒芒是这几年来奥迪最精彩的勒芒比赛。从奥迪新赛车亮相的兴奋，到两辆赛车严重撞车事故的惨烈和绝望，再到惊世超车的曙光初现，直至以一敌三最终胜利的狂喜！让我久久回味。在我苦苦等待两年后终于收获了1：18比例的2011 年勒芒24小时耐力赛冠军 audi R18 2号车！祝奥迪捧起第12座勒芒奖杯。展开全文 2010年5月21日，在巴西、印尼、哥伦比亚、中国等政府的大力支持下，关于“世界肝炎日”的“WHA63.R18 号决议”获得通过，指定每年的7月28日为世界卫生组织的“世界肝炎日”。2011 年7月28日，是世界卫生组织确定的首个世界肝炎日，其主题是“认识肝炎，科学防治”。也是我的节日。 展开全文 么么哒！！~~www 我应该说好感动么XDD//@Aku_莎赫的头好重 : 【GB song for U】 2011 年暑假我们的黑历史，2012年我们的高一年 CP早晨我们坐在车里悲怆地看着天发亮 或者在你后面一班地铁和你发短信 你就这么出国丢下菜菜跟我简直没良心 数不清你和我逆了多少CP 数不清你给了我多少R18 本 一定要记得回来 展开全文 不真面目歷年刊物。個人誌方面，除了「いきのねをとめる」與「ふたりぼっちはじめました」是2011 年出版之外，其餘5本全都是2012年（包含「破線のアウトライン」），而這5本中有4本是R18 ，每次看到這裡就會想大神是不是在2011 年給憋壞了……🔗 网页链接 #粗本# 発行元：UNAP!作家：まいね備考：B5 20p指定：R18 発行日:2011 /10/23CP:平和島静雄×折原臨也 那啥，因为想要渚小姐的绘签所以要粗这个本，有点恶趣味。大概就是OK绷PLAY这样…小静静TX临娘但是后来碎着了＝ ＝已拆，9.5成新，付特典 →就是那张小卡片，有意者私信联系～展开全文 