- 发表了博文 《环评部门不能替机场“保驾护航”》 - 环评部门不能替机场“保驾护航” 冯永锋 神农架机场到底有没有经过环评，目前云里雾里，不得而知。国内一些环保组织，在2013年就向神农架有关政府部 🔗 网页链接
- 昨天湖北神农架机场正式通航，但这座机场的代价——却是削掉了5个山峰、填平了数百个溶洞换来的！官方称机场环评报告去年10月已在神农架环保局网站公布，但网站上却查不到！一个号称“中国最美生态机场”，然而仅仅4—9月份适宜飞行！网评：一个大肆破坏生态环境建起的机场，还是不要去坐这里的飞机！展开全文
- #今日导读#●2580米神农架机场正式通航●张艺谋携《归来》来汉接受专访：只聊艺术 不聊罚款●武汉大型公共喷泉纷纷“熄火”为哪般●监利女子骗婚6年“嫁人”22次●房屋租赁代理公司悄然兴起●骨折两月后脚踝骨竟然消失 更多新闻 猛戳：🔗 网页链接
- 【要自然风光，还是要一个不伦不类的机场？[思考]】据京华时报，今天，湖北神农架机场正式通航，但这座建设机场的代价，却是削掉了神农架特色的山峰5个、并填平了数百个溶洞！官方称机场环评报告去年10月已在神农架环保局网站公布，可网站上却查不到。另有媒体称，该机场适宜飞行的时间仅在4至9月份...展开全文
- 【削5座山峰填数百溶洞 这是“中国最美生态机场”？！】神农架机场去年4月开建，目标“建设中国最美生态机场”。然而机场建设中却削了5个山峰填数百个溶洞。官方称环评报告已在神农架环保局网站公布，却查不到。神农架林区环境特殊，仅4—9月份适宜飞行。http://t.cn/8sgHA9z毁了风景，建机场何用？展开全文
- http://t.cn/8sgpIgl。[神农架削5个山峰所建机场今日通航，环评报告仍未公布]：湖北神农架机场于今日正式通航，机场建设因削5个山峰填数百个溶洞引起质疑。官方称机场环评报告2013年10月已在神农架环保局网站公布，但在该网站上查不到相关报告。另外，机场设计年输送旅客能力为25万人次等也遭质疑。展开全文
- [吃惊]【神农架削5个山峰所建机场今日通航 环评报告仍未公布】湖北神农架机场于5月8日正式通航，机场建设因削5个山峰填数百个溶洞引起质疑。官方称机场环评报告2013年10月已在神农架环保局网站公布，在该网站上查不到相关报告。另外，机场设计年输送旅客能力为25万人次等也遭质疑。🔗 网页链接
- 【神农架削5个山峰所建机场今日通航 环评报告仍未公布】湖北神农架机场于5月8日正式通航，机场建设因削5个山峰填数百个溶洞引起质疑。官方称机场环评报告2013年10月已在神农架环保局网站公布，在该网站上查不到相关报告。另外，机场设计年输送旅客能力为25万人次等也遭质疑。🔗 网页链接
- 【神农架削5个山峰所建机场将通航 未见环评报告】湖北神农架机场于5月8日正式通航，机场建设因削5个山峰填数百个溶洞引起质疑。官方称机场环评报告2013年10月已在神农架环保局网站公布，但在该网站上查不到相关报告。另外，机场设计年输送旅客能力为25万人次等也遭质疑。🔗 网页链接
- 【神农架削5个山峰所建机场今日通航 环评报告仍未公布】从开建到通航，神农架机场一直伴随着质疑声，尤其是曝出的环评报告疑云更是将机场推至风口浪尖，机场的通航时间也一再推迟。一年前，记者实地探访过机场，当地宣传部称等到通航时再回应环评问题。
- #时事点评#：神农架削5座山峰建成机场将通航 未见环评报告。湖北神农架机场于5月8日正式通航，机场建设因削5个山峰填数百个溶洞引起质疑。神农架机场于2013年4月开工建设，曾咬定“建设中国最美生态机场”的目标。http://t.cn/8sgCHd3——段郎点评：现代版“愚公”移山，愚不可及！展开全文
- 【湖北神农架机场明起通航 环评报告至今查询无果】湖北神农架机场将于2014年5月8日正式通航，机场建设因削山峰填溶洞引起质疑。官方称机场环评报告2013年10月已在神农架环保局网站公布，但在该网站上查不到相关报告。另外，机场设计年输送旅客能力为25万人次等也遭质疑。🔗 网页链接
- “削平5个山峰、填平数百个溶洞”、占地3000多亩的湖北神农架机场将迎来首飞航班，环评报告成为“不能说的秘密”。随着机场的建设，一系列削山千亩以上的项目纷纷上马，山体一段段被“开膛破肚”，被泥石流冲倒的树木一片片枯死。 （中央人民广播电台5月4日）
- 【神农架机场通航在即 环评报告难露真容】5月8号是湖北神农架机场开航的日子，还有3天，不少林区工作人员和当地农家乐老板已经开始期待“客从天上来”，到时游客可先抵武汉再飞神农架，50分钟内可达。可在国家级保护区“削山平谷”建机场会否带来生态“崩盘”？环评报告神秘未知。🔗 网页链接
- 【神农架机场8日通航环评文件仍未公开】（记者 孔令钰）机场建设是否会对当地生态环境造成毁灭性破坏？需要对此做出交代的环评文件迟迟没有公开。5月5日，湖北省环保厅环评处在接受财新记者电话采访时称：“当时是（因为）涉密，所以没公开，后来通过总参解密，好像公开了。” 🔗 网页链接
- 【神农架机场的环评报告在哪】去年，湖北神农架在国家级自然保护区“削峰填谷”建造机场的报道，曾引发舆论忧虑，但当地却拒绝公布环评报告。而今，神农架机场已经完成试航，即将通航，当地环保局却依然告知“环保报告涉及秘密”，目前没有计划对外公布。🔗 网页链接
- 【神农架机场的环评报告在哪】神农架机场建设项目的环评报告，却被当地环保部门定义成了“秘密”。去年，湖北神农架在国家级自然保护区“削峰填谷”建造机场的报道，曾引发舆论忧虑，但当地却拒绝公布环评报告，声称通航后会给个说法。而今，神农架机场已经完成试航，环评报告呢？🔗 网页链接
- 【湖北神农架机场首飞的背后： 削平5山峰造地3000亩】5月8日，曾被当地报道“削平5个山峰、填平数百个溶洞”、占地3000多亩的湖北神农架机场即将迎来首飞航班。环评报告成为 “不能说的秘密”。原本，整个神农架林区都是秦巴生物多样性生态功能区的一部分，属于限制开发区。🔗 网页链接
- 【湖北神农架削山造地3000亩所修机场将开航】据中国之声《央广新闻》报道，5月8日，曾被当地报道“削平5个山峰、填平数百个溶洞”、占地3000多亩的湖北神农架机场即将迎来首飞航班。环评报告成为 “不能说的秘密”。🔗 网页链接
- 【湖北神农架削山3千亩建机场，地产项目或成鬼城】神农架机场通航在即，环评仍是“不能说的秘密”。除了机场，旅游地产项目还将削山数千亩。虽然当地政府列出了生态修复计划，但目前来看修复恐怕难以在计划时间内完成，或无法真正实现。而现在该地区诸多旅游地产项目面临弃用。🔗 网页链接
- 【湖北神农架削山3千亩建机场，旅游地产项目或成泡沫】神农架机场通航在即，环评仍是“不能说的秘密”。除了机场，旅游地产项目还将削山数千亩。虽然当地政府列出了生态修复计划，但目前修复恐怕难以在计划时间内完成，或无法真正实现。现在该地区诸多旅游地产项目面临弃用。🔗 网页链接
- 【湖北神农架削山3千亩建机场，旅游地产项目或成泡沫】神农架机场通航在即，环评仍是“不能说的秘密”。除了机场，旅游地产项目还将削山数千亩。虽然当地政府列出了生态修复计划，但目前来看修复恐怕难以在计划时间内完成，或无法真正实现。而现在该地区诸多旅游地产项目面临弃用。🔗 网页链接
- 【湖北神农架削山3千亩建机场，地产项目或成鬼城】神农架机场通航在即，环评仍是“不能说的秘密”。除了机场，旅游地产项目还将削山数千亩。虽然当地政府列出了生态修复计划，但目前来看修复恐怕难以在计划时间内完成，或无法真正实现。而现在该地区诸多旅游地产项目面临弃用。🔗 网页链接
- 【湖北神农架削山3千亩建机场，地产项目或成鬼城】神农架机场通航在即，环评仍是“不能说的秘密”。除了机场，旅游地产项目还将削山数千亩。虽然当地政府列出了生态修复计划，但目前来看修复恐怕难以在计划时间内完成，或无法真正实现。而现在该地区诸多旅游地产项目面临弃用。🔗 网页链接
- 【确定啦！武汉飞神农架单程1060元 折后预计在500元左右】神农架机场将于5月8日首航，线路为上海-武汉-神农架，武汉飞神农架的单程票价为1060元。该航班5月每周三班，6月1日增至每日一班，11：20武汉起飞，12：50神农架返汉。参考其他支线航空，含税的折后机票预计在500元左右。🔗 网页链接展开全文
- 【[围观]50分钟武汉飞到神农架 神农架机场昨成功试飞】神农架机场海拔高度2580米，是我省首个“旅游机场”。预计5月8日神农架机场正式开航,从武汉到神农架的旅途时间将由过去乘汽车9小时缩短至50分钟。游客不再舟车劳顿，古老的神农架将真正实现“客从天上来”。详细戳链接→🔗 网页链接
- #今日导读#●企业退休职工养老金上调10% 今年1月1日起算 月人均增加183元 全省380余万人受惠●本报美国版昨日大洋彼岸传乡情 本报台湾版七月将走进美丽宝岛●神农架机场昨成功试飞 本报记者见证验证飞行 50分钟武汉飞到神农架●咸宁个性校长践诺当众吻小猪 更多新闻 猛戳：🔗 网页链接
