- 被微博屏蔽#毕业是青春的远行# 看到了青春也看到了毕业的一种意义了呀，这一次极氪高校行携手吉利校园，走进北京科技大学、中南大学、南开大学、重庆大学等11所知名高校，协助筹办毕业典礼、晚会等。给大家带来一种难忘的记忆
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- 被微博屏蔽极氪X演绎小车大作，精致再启橙，大家一起来看看吧！ 赵璞的微博直播
- 被微博屏蔽【#极氪当事员工回应因吐槽被开除#】#极氪辟谣员工因吐槽智驾被开除# 6月18日，极氪当事员工@祥哥的小屋s 发博回应因吐槽智驾被开除，已报警并对事实情况做了详细说明。他表示，“这件事起源于我本人大概半个月前，以匿名的方式在极氪内部(不氪套)社区发布了一篇批评智驾团队和老款极氪 001智驾体验问题的帖子，截图发到了微信群后被人在某个汽车媒体平台上转发了，后面极氪的合规部门人员就找到我。虽然公司再三承诺社区匿名发帖绝不查后台，绝对保障员工安全隐私，但据合规的人员说是他们是通过后台查到是我发的帖子，并且监控到我的手机有截图行为(据他们说可以通过企业微信监办公软件，这是公司的权利)，最后就以我泄露公司机密并造成影响为由、火速辞退了我，并且拒绝沟通，让我去仲裁这就是这件事的大概经过，需要说明的是由于网友截图不全，我事后在微信群说的关于帖子是我截图发到群里的内容没有发出来导致媒体朋友们报道时缺失了这部分内容我特意做下澄清和补充。”收起
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- 被微博屏蔽近日，有前极氪员工表示，自己因在公司内网中匿名吐槽智驾团队被开除。据截图显示，该网友在极氪内网发文《老001智驾团队趁早解散吧！》吐槽极氪001智驾团队：一再负优化，称其一个多月憋出一个小的不能再小的版本更新，做个样子完成KPI糊弄领导。
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- 被微博屏蔽【你认为周鸿祎第三辆车会买哪个品牌？】此前，360集团创始人、董事长周鸿祎卖出自己的迈巴赫，以600元起拍，最终以990万元成交，在网上引发热议。5月22日，在迈巴赫交车仪式直播上，#周鸿祎将购买7辆国产新能源车#，第一辆是极氪009光辉，第二辆是问界M9。#周鸿祎迈巴赫拍卖990万全部捐赠# ...展开
你认为周鸿祎第三辆车会买哪个品牌？
1067
哪吒
2061
小米
1021
蔚来
305
小鹏
382
红旗
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- 被微博屏蔽极氪刚还问我，他们不干涉车主非违法的自由表达，尊重不同的存在是品牌成熟的标志之一，但是挺担心车主被网暴的。我想保留，各位的建议呢？听你们的，看支持保留还是隐藏的人多。
前天在极氪社区看到的[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]，这么勇敢的表达，真诚不做作，可爱又欢乐，必须送个祝福[嘻嘻]
- 被微博屏蔽前天在极氪社区看到的[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]，这么勇敢的表达，真诚不做作，可爱又欢乐，必须送个祝福[嘻嘻]
- 被微博屏蔽【#小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电# 】我发现小米SU7的电池不对劲，在测试小米su7的电耗期间，当我们将表显电量、剩余续航都开到0后，充满电订单显示充进了82.79度的电量，比73.6度的官方电池容量多出12.5%，同样的测试条件下极氪007和特斯拉Model3只多出0.7%和4.0%。将电量完全用完无法挂挡后，充电订单显示竟充进了惊人的87.86度电，比电池官方参数足足多出了14度电。@凤凰网科技 收起
你觉得原因是什么？
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充电桩损耗大
5
小米SU7电量转化效率低
2
小米SU7电量冗余比较大
1
需要进行进一步测试
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- 被微博屏蔽【雷总反向虚标？#小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电# 】#小米SU7电池电量反向造假# 我发现@小米汽车 SU7的电池不对劲，在测试小米su7的电耗期间，当我们将表显电量、剩余续航都开到0后，充满电订单显示充进了82.79度的电量，比73.6度的官方电池容量多出12.5%。继续测试，将电量完全用完无法挂挡后，充电订单显示竟充进了惊人的87.86度电，比电池官方参数足足多出了14度电。表显电量、剩余续航都开到0后，极氪007和特斯拉Model3只多出0.7%和4.0%。雷总，怎么回事？@雷军 @凤凰网科技 收起
你觉得电量差异原因是什么？
7
充电桩不准
15
小米SU7电量冗余比较大
5
充电系统损耗
5
不知道，等一个回应
32人参与 还有29天结束 @凤凰网科技创建
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- 被微博屏蔽【#小米SU7电池电量反向造假# ？#小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电# 】我们在测试小米su7的电耗期间，充满电订单显示充进了82.79度的电量，比73.6度的官方电池容量多出12.5%，同样的测试条件下极氪007和特斯拉Model3只多出0.7%和4.0%，如果只考虑充电期间的电路损耗，小米su7的充电似乎有些“费电”。随即我们展开附加测试，这次将小米su7开到电量续航均为0后，又继续驾驶了25公里，车辆才完全无法挂挡前进，推车充电后订单显示竟充进了惊人的87.86度电，比电池官方参数足足多出了14度电，往好了想，可能是小米比较良心，给的电量冗余比较大。往坏了想，su7的电耗不能按标称电量来计算，实际电耗会更高一些。雷总这样的操作，你觉得怎么样？@凤凰网科技 展开全文
- 被微博屏蔽先别急着买车，豹8、阿维塔07、极氪MIX等11款新车即将杀入！依旧神仙打架，期待……
- 被微博屏蔽车主声称充电到98%，停在这儿自燃了，这会打破极氪累计交付25万辆左右的零自燃记录吗？等待官方回应吧。
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- 被微博屏蔽【#极氪美股IPO每股ADS定价21美元#】5月10日，界面新闻从知情人士处获悉，极氪美股IPO定价每股ADS定价21美元，位于先前公布的18至21美元每股顶端。极氪将于5月10日正式以“ZK”为代码在纽交所挂牌上市。该公司已获得超5倍的超额认购，并较原计划提前一天结束认购。知情人士表示，投资人认购热情超出预 ...展开
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- 被微博屏蔽【突发！杭州杀出370亿超级独角兽：史上最快】极氪智能科技控股有限公司（下称极氪）向美国证券交易委员会提交了更新后的招股书，计划于5月10日正式以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。极氪将IPO估值定为51.2亿美元（约合人民币370亿元），发行区间为18美元到21美元，拟发行1750万股，最高募资3.675亿美元。极氪目前估值比巅峰估值130亿美元打了不小的折扣；募资规模也从早期10亿美元降到只有不到一半。即使这样，极氪本次IPO也是近三年来中国企业尝试的规模最大的在美国资本市场募资行动。另据证券时报统计，2024年第一季度，有6家中国公司在美国IPO，共筹资4690万美元，低于去年同期的4.28亿美元，这是自2017年初以来最低迷的第一季度。若如期上市，极氪将成为第四家在美股上市的“新势力”电动车公司，前面三家是蔚来、理想和小鹏。同时，极氪品牌独立运作三年就上市，也将成为史上最快IPO的中国电车企业，“蔚小理”的上市分别用了八年、七年和五年。极氪最早是吉利汽车旗下的电动车子公司，于2021年被分拆成为独立公司，总部位于杭州。由于有吉利汽车作为“家长”，极氪只经历过两轮融资。极氪于2021年和2023年分别完成5亿美元的Pre-A轮融资和7.5亿美元的A轮融资。吉利汽车、吉利控股、李书福是大股东，CEO安慧聪也持有股份，其余外部机构股东包括宁德时代、通商基金、衢州国资、博裕资本、哔哩哔哩等。另外，自动驾驶老牌明星公司Mobileye的创始人Amnon Shashua也以个人身份投资了极氪。据招股书，2021 年、2022 年、2023 年极氪总营收分别为 65亿元、319亿元和517亿元，净亏损分别为45.143亿元、76.551亿元和82.264亿元，整车毛利率分别为1.8%、4.7%和15%。据第一财经做的横向对比，2023年同为生产纯电汽车的蔚来和小鹏净亏损分别超过了200亿元和100亿元，整车毛利率分别为10%和-2%。全球范围内看，极氪2023年整车毛利率水平在纯电企业中仅次于特斯拉的19%。2021年至2023年，极氪研究及开发费用分别为31.6亿元、54.5亿元，以及83.7亿元，三年累计达到169.7亿元。2023年，极氪全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪累计交付突破19万台。官方数据显示，今年1至4月，极氪累计交付49148辆新车， 同比增长超110%。按照年初的计划，极氪2024年销量目标为23万辆，这意味着要想实现今年的销量目标，就必须在去年的销量基础上实现翻倍，压力不小。极氪51.2亿美元估值虽然相比巅峰打折很厉害，但放在A股汽车企业里也不低了，介于江淮汽车和长安蓝谷之间，高于江铃汽车和福田汽车。对吉利来说，极氪的上市，将有助于缓解“输血”的压力。而对李书福来说，他将继吉利汽车、沃尔沃、极星汽车、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、路特斯科技、力帆科技后收获第九个IPO（曹操出行可能是第十个）。（铅笔道）收起展开全文
- 被微博屏蔽#极氪三年亏损200亿# 据报道，极氪智能科技控股公司于周五宣布，其计划在美国进行首次公开募股(IPO)，目标估值高达51.3亿美元。据了解，极氪已于3月20日更新招股书，招股书中显示，2021年至2023年，极氪的总营收分别为65.275亿、318.994亿和516.726亿元，净亏损分别为45.143亿、76.551亿和82.642亿元，三年时间累计亏损超200亿元。实际上，极氪早在2022年就开始筹备上市，后受多因素影响而短暂搁置，那么大家觉得极氪能否成为继“蔚小理”之后，第四家赴美上市的中国新能源汽车品牌呢？@倚天科技 展开全文
- 被微博屏蔽极氪推了那么多新车型,才涨这点...理想真的跌了蔚来还行小鹏还在原地踏步...小米牛逼啊
- 被微博屏蔽#大佬们在北京车展相互取经# 【国产新能源品牌的崛起】本次车展总展出面积22万平方米，相当于30个世界杯决赛足球场的大小。据现场媒体朋友介绍，本次车展最大的特点即为新能源汽车数量猛增，每个品牌都有自己主打的电车。 4年前的北京车展，共展示新车785台、新能源汽车160台、全球首发新车82台（其中跨国公司全球首发车14台）、概念车36台。 #周鸿祎说雷军是营销的神# 今年的车展，全球首发车达到117台，其中跨国公司全球首发车为30台，比上次增加了一倍以上，概念车也增至41台，新能源车型为278款，增加了73%。此外，和上一届一样，今年车展取消了豪车展厅。奔驰、宝马等进口豪车与小米、蔚来、理想、华为等国产新能源车被平均分配在各个展馆中。例如，宾利对面就是极氪，劳斯莱斯比邻深蓝汽车，兰博基尼和长安马自达做起了邻居。不仅位置，展台面积往往也决定着品牌的实力。从面积上看，大众熟悉的蔚来、小鹏、理想、华为以及小米，都比较低调，只有比亚迪属于第一梯队。面积最大的是长城汽车，旗下的长城炮、哈弗、坦克、魏牌、欧拉，全部展示在公众面前。比亚迪、奔驰、宝马、东风、吉利、日产等品牌紧随其后。收起
新浪蜂鸟 | 实探北京车展：彼此取经的大佬与台下澎湃的民族骄傲
作者 | 王枻坤编辑 | 李固作为98年出生的一名北漂，这是我第一次亲历车展，也是第一次见到雷军、何小鹏、李想……4月26日下午，在人群漩涡中...
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- 被微博屏蔽极氪009光辉，4月19日20:00巅峰登场 胖哥汽车频道的微博直播
- 被微博屏蔽极氪009光辉四座超豪华旗舰上市发布会，大家一起来看看吧 赵璞的微博直播
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- 被微博屏蔽#极氪007实测续航近9成#从白天一直测到晚上，现在电车测个续航是真的是个体力活了！而极氪007这次的实测续航更是优秀，689.8公里。800V时代的纯电豪华轿车 长途续航真的不存在焦虑，不仅续航长，充电速度也是同样出众，充电15分钟，续航610km，全程直播 成绩真实有效。
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- 被微博屏蔽【#极氪发布南京车展意外事件情况说明#】#南京车展撞伤观众车辆未开启展车模式# 3月24日，极氪发布情况说明：在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。 经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。@西部决策 展开全文
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- 被微博屏蔽看了下这个极氪MIX,用的是001单电机的那个310KW电机,后驱,轴距和宽度也都和001差不多,就是掐头去尾把车厂距离缩短了,非常好,这车才是家用一级棒的车,能拉人能拉货还不用担心空间不够用,多来一些这样的车型吧~
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