- 被微博屏蔽绝大多数混微博的蛆头，哪怕坏多多少少有点水平，像项立刚这类不学无术，全凭糊弄和情绪输出的怪胎还是少数。//@静娅博士: 这位倒是说了大实话，他力挺过摩托罗拉诺基亚，结果两款品牌都倒了，品牌终结者？
- 被微博屏蔽看电视，央视一套竟然又有了摩托罗拉的广告：哈喽，摩托。广告标版竟然是联想集团，感慨万千啊。要知道，18年前，联想收购IBM时，我在电通，是负责联想广告的执行组长，我们做了很多关于中国企业收购美国企业的美好广告，这么多年过去了，联想还在收购美国快被忘记的摩托罗拉，唉，不知该怎么评论。 展开全文
- 被微博屏蔽我说过，我在微软的时候有不可调合的冲突，就是我想做核心的事情，可在微软我做不到。不过，在微软我做的软件用户量最大，因为我的代码被放在了Windows7里面，装机量达10亿。在微软前，我为摩托罗拉开发智能手机，Ming系列卖了100万台。我人生中第一个产品上市是在我工作两年左右时间。那天我真高兴啊，感觉学了这么多年软件，终于有人用了。那天从不修边幅的我，还打了发胶，真的是20多年都没有过的。其实我从未真正把金钱当做我的追求，尽管因为我从事这个行业，没有为钱发过愁，但是，我所追求的一切都是希望我的软件能服务更多的人，现在将OKmath完全免费也是遵循我一致的人生哲学：那就是让我的软件争取为更多的人服务。展开全文
- 被微博屏蔽摩托罗拉新款刀锋，moto razr 2022，竖向折叠，骁龙8+：-8+128GB，5999元-8+256GB，6499元-12+512GB，7299元摩托罗拉moto X30 Pro，2亿像素主摄（三星HP1），骁龙8+：-8+128GB，3499元-8+256GB，3999元-12+512GB，4299元摩托罗拉moto S30 Pro，骁龙888+：-8+128GB，1999元-8+256GB，2499元-12+512GB，2699元摩托罗拉发布会结束，一共带来三款新机。展开全文
- 被微博屏蔽【上海“断臂”之殇：供应链铁幕正在落下 - 周掌柜频道 2022-05-01 原创：林雪萍 文章原名《时间之箭不可逆 供应链攻防战》原载“知识自动化” 2022-04-27】一、日本政治家想做的事情由于来自上海供应链的断裂，丰田、日产都在艰难决定减产。丰田宣布，5月，其位于日本本土的14家工厂要停产9家，原因是“疫情扩散等导致零部件供应不足”。马自达在广岛的总部工厂已经停工，因为零部件运输在海路和空路都出现延迟。三菱汽车也关停了主力车厂。汽车是日本第一大产业，现在的冲击让供应链安全问题再引热议。这又让人想起了一个老话题：日本汽车会不会加速逃离中国，或者上海？新冠疫情后，2020年日本屡次出现“减少对华依赖”的提法。时任日本首相安倍在“未来投资会议”上表示：“谋求生产据点回归日本，让生产据点分散到东南亚等地以实现多元化。”并给出了150亿元人民币的搬迁费用。后来实施资助计划分为“针对在国内投资的补贴”和“海外供应链多元化支援”两大部分。这些补贴只是让一些小企业有所动心。但这点费用，效果似乎并不大。也就不了了之。更早之前，日本政府建议对中国市场实行备份政策，采用“中国+1”的方式，分解消融。在中国当地的工厂，除核心部件外，全部本土化；而中国之外的市场，全部去中国化。鼓励供应商逐渐把工厂转移到东南亚等市场。根据2018年日本外务省领事局的统计，日本海外企业的48%在中国，共33,800家。而在上海就有1万家，这个数字等于日本在东盟十国的企业总数。现在已经达到1.1万家，而汽车自然是龙头。由于汽车行业产业链太长，中国又是全球最大的汽车市场，日本汽车自然很难在短时间内有所改变。但这一次，日本汽车界的企业家恐怕会容易动心。背后还有更大的原因。那就是供应链铁幕。在未来电动化之争，芯片已成为必争要地。这是一个正在成长的新大陆。而日本在汽车半导体领域已经采取主动。在自动驾驶领域，向上主攻SoC系统芯片和传感器，向下主攻MCU和第三代功率半导体。同时日本政府去年成功说服台积电在日本建厂，以便能够为图像传感器供应商索尼做好配套。为此，政府不惜补贴40亿美元，达到总投资的一半。搞好晶圆制造作为基础，是日本的心心念。同样，对于美国提出的孤立中国大陆的芯片四方联盟Chip4，非常积极。这就意味着从半导体材料，到芯片设计，到经验制造已经可以闭环，将中国隔离在外。当下四方联盟的韩国，态度最为暧昧。让它难于做出决定的，正是与中国供应链的关系。仅仅三星在西安工厂，就贡献了全球闪存近10%的产能。而在动力电池领域，则从正负极材料、电解液、绝缘膜等方面，日本也正在寻求摆脱对中国的依赖。尤其在下一代动力电池的固态电池领域，则全力推进。日本第二大石油企业出光集团，以及三井金属，都已经开始投资建厂电解质，为2024年的全固态电池量产做准备。汽车是动一发牵全身。它引起的倒牌效应，会非常明显。供应链的铁幕正在隐约可见，或者说供应链的鸿沟，日渐露出轮廓。二、供应链陷入停滞会如何？在美国苹果公司的200家主要供货商之中，约半数都在上海、苏州地区。《日经新闻》调查显示，在苹果产品的零部件及组装的供货商中，70多家在苏州和昆山及附近，上海市约有30家。这些名单覆盖苹果采购98％的金额。包含iPhone组装的中国台湾地区的和硕，以及组装“iPad”的仁宝等。不仅仅是面对苹果，它们还向谷歌和微软等美国大企业，以及华为、小米等中国大企业供货。华为正是加码智能汽车的关键时候，此刻火急没有用，而蔚来不得不停产。德国企业也都心急如焚，日本汽车无奈停产。全球凉热，环球等痛。供应链的混乱，早已不仅限于一个企业和行业，也不限于一个城市。它就是供应链雪崩一刻，所有产业、所有民生都难以幸免。全球都受到巨大的核爆般的冲击。中国已经开始采取对策，也发布了指定汽车和半导体等666家重点企业的名单。然而，停掉一条产业链，只需要一个指令；重启这条产业链，往往需要数月。复工并不容易，而复产背后都是来往的人和穿梭的物。供应链都是很多的细小环节，很容易被忽略。而且，光有这些名单是不够的。在这666家企业中，有250家与汽车相关。但汽车产业链很长，往上游可以延伸到至少五级供应商——供应链的末梢完全可能就是小微企业的作坊。没有这些末梢，前面的汽车主机龙头也摆不起来。更何况，还有更多的中小企业。截至2020年底，上海拥有企业法人数量为50万个，其中私营企业为近40万个，占比近80%。私营企业以中小企业居多。小企业是毛细血管，也是生命线的一部分。但更深层的生存困境还不在当下，而是在于未来。上海制造业的生意，如果仅仅是被暂时抑制，或者被中国其它城市消化掉，这倒是不可怕。最令人担心的是挤压效应，它会让供应链受压而加速产业外迁的趋势。越南和墨西哥，作为世界上最大的两个经济体的邻居，在过去几年，已经成为承接制造的最佳选地。制造业往墨西哥迁移已经开始了。采购软件公司Jaggaer数据显示：2021年美国公司从墨西哥工厂采购的化学品、生产和建筑材料是2020年的6倍，而从亚太地区采购的总量下降了26%。在年收入超过300亿美元的30家美国公司中，向中国的制造供应商发起的订单数量下降了9%。《华尔街日报》日前以“墨西哥工厂在供应链重塑中获益”为题，报道了北美制造商正在重新调整供应链，都在寻求多元化的供应商。这让墨西哥受益匪浅。总部位于伦敦的采购和供应链咨询公司Proxima Group对2,000名美国和英国CEO进行的另一项调查发现，15%的人已将生产转移到离本国更近的地方或从附近地区的供应商处采购，26%的人正在考虑这样做。某种意义上说，这些供应链的多元化和“近岸外包”，都是对中国供应链钢铁长城的一种静悄悄的腐蚀。越南表现则要亮眼得多。在今年第一季度，越南货物出口额为891亿美元，同比增长13%。在3月份，越南货物贸易出口340亿美元，增长46%，已经超过深圳的240亿美金，正在追赶广东全省580亿美元的出口额。这其中，美国是越南最大的买家，收入为256亿美元，其次才是中国、欧盟等。东南亚等国的外贸正在快速复苏，这也导致中国大量订单的流失。这就像是一个拔河，前两年拔回来的头寸，正在被吃掉。最近李嘉诚开始在越南投资基础设施，这将彻底改变越南落后的水电面貌，从而大大强化它的供应链节点的能力。现在的供应链风暴，将会再次让它们受益。彼涨此消，时间是一个慢吞吞的评判者。三、国家供应链的围墙4月18日全球第二大动力电池供应商韩国LG为首的一个韩国财团，与全球最大的镍生产国印尼签署了近600亿人民币的项目，建立动力电池供应链。2021年，LG新能源在全球电动汽车电池市场的装车量为60GWh，占比20%，排名仅次于市占率为33%的宁德时代。就在更早一周的时候，宁德时代已宣布将在印尼建设动力电池产业链项目，投资人民币380亿元。看上去，LG投资金额就是要踩着宁王的肩膀过去的。。。四、上海是制造在全球版图的锚钩为什么在美国上届政府发起的咄咄逼人的美中贸易战，美国并没有赢，中国也没有输，甚至美国现在迫于日益严重的通胀而正在考虑取消很多对中国商品的征税。这其中一个很大的原因在于中国供应链的弹性，保护了中国。中国制造的连接关系，已经建立了密密麻麻的网络，成为全球制造的深网节点。富有韧性的供应链网络，让国外政治家的撕裂意图，很难实现。深圳消费电子行业的崛起，跟它建立的丰富的零部件供应商密不可分。但这一切，都比不上上海的重要性。上海市的GDP大约4.3万亿，占中国114万亿的3.7％，在国内城市中规模最大。上海是中国高端制造业的最重要枢纽，在众多产业链中具有极大影响力。在行业拉动性最强，全球分工最彻底的汽车行业，且不说主机厂，就是全球汽车零部件top10中，其中9家的中国总部都在上海。上海汽车光零部件产值有8,000亿，导致依靠上海供应链的很多外地企业，也不得不停产。同样，而上海的工业机器人、汽车产量都占国内10%左右。当前最紧缺的芯片，上海是供应主力，芯片产业规模占全国1/4、集聚超过700家行业重点企业。可以说，中国供应链的金字塔尖，就位于上海。这意味着，上海不仅仅是金融中心，更是全球高端供应链的枢纽。这一次，人们或许会突然意识到：上海是全球制造的关键供应链节点。上海的高端关键制造厂商工厂的数目，远高于广东和深圳。工业的命脉，从机电，到自动化到软件，上海都是至关重要的关口。一关卡死，百关不通。跟上海息息相关的苏州和昆山也都陷入停滞。这都是电子工业的密集区。有161家中国台湾地区公司出现停工情况，电子零组件最多达到41家、而电机机械为16家、计算机及周边15家。电子代工厂仅次于富士康的和硕，它在上海和江苏昆山的2座工厂都按下停工键，必将导致苹果公司的产品交货期推迟。而广达旗下的上海达功，几乎是MacBook的唯一EMS供应商。苹果制造将受到巨大的影响。这将会加大苹果在越南和印度开拓疆土的决心。印度虽然有种族、土地的矛盾，但实际上无论是苹果，还是三星，都在这里反复耕土，拓展供应链。或许只需要时间，这些国家也将一点一点地侵蚀中国制造。上周富士康在昆山的两座工厂，开始处于关闭状态。但外部伸展的运动，已经开始。其实早在3月上旬，苹果已经准备将7%-10%的iPhone12，转移到印度生产。而此前印度一直是只负责老型号手机的生产。4月中旬苹果已经正式宣布，在印度的富士康工厂生产其最畅销的 iPhone 13智能手机。富士康正在加紧扩张的地盘，也意味着苹果正在进一步扩大在印度的手机制造。目前苹果95%的iPhone及大部分的Mac产品都是在中国制造的。自2021年以来，苹果一直在增加在印度的生产iPhone的份额，并有部分机型用于出口。市场研究公司 Counterpoint的数据表明，印度在苹果全球产量中的份额已经从2020年的1.3%增长到2021年的3.1%。随着苹果进一步加码，这一份额在未来将会轻松上扬。它吞掉的正是中国制造的未来份额，这很容易成为一个不可逆的行程。苹果链的行动，最具瞩目。它就像一个大象家族的移动，从来都是一个群落的行为，虽然缓慢，但步伐却扎实而坚定。全球汽车芯片大厂安森美在4月18日关闭位于上海的全球配送中心，而将其迁往新加坡。这个做法令人有点揪心，但它的隐患并不在于短期，而在于这是一个不好的开头。作为汽车行业半导体TOP10供应商之一，安森美为全球汽车感知领域提供80%以上的电子元器件，在汽车成像市场的全球市场份额超过60%。从摩托罗拉分拆而来的安森美2021年全年收入67亿美元，汽车业务营收占比近三分之一。它与中国渊源深厚，早在12年前，就在上海建成解决方案工程中心，而苏州工厂则在这次疫情中备受扰动。现在一朝而去。需要意识到，上海是中国的出口大市，占中国出口额的比率为6％。无论是对于国际企业，还是国内的供应商，都是连接全球的关键性节点。供应链最大的意义在于它的流动性，越连接越发达，越封闭越落后。这会直接导致血流堵塞，如果时间一长，现金流断了，那么许多小企业也就散架了，而大企业的信心也将散裂。这将是不可扭转的损失。五、小记：不可逆之前的时间点白宫经济学家在最近的一份报告中表示，过去三十年全球化形成的产业转移，使得许多供应链既复杂又脆弱，缺乏灵活性，且几乎没有替代品。想要改变多年来建立起来的供应链是一项复杂的工程。这正是中国制造赖以制胜的法宝。但是，供应链断裂正在出现清脆的声音。伴随而来的有巨大的疼痛，疼痛是有记忆的。如果国外企业管理层的决心一旦定下，这在三五年内将是很难逆转的。日前已经有些德国企业，也开始考虑“中国+1”的策略。这真的是一件值得警惕的事情。而东南亚、日本、美国、欧盟无一不想把产业链条搬回去。全球化带来的经济性的好处，正在被质疑。德国总理舒尔茨在月初的议会辩论时提到，“价格低廉的全球化阶段已经结束”，他说的显然不仅仅是俄罗斯的能源。这是一句心惊肉跳的警告。供应链的迁移，是一个企业群的整体性动作，很难统一决心。就像一棵老树挪窝，不仅仅自己要拔出去，还带着很多根系。要完成这样一件事并不容易，如果没有非常规外力，一般企业是不会心动的。上海制造，就是这棵老树，不能被松动根基。但是，带记忆的疼痛，急促的呼吸，有时候会改变时局。鸡蛋一旦被扔进煎锅里，蛋白质的变性就开始不可逆。而在击碎的一刹那，此前的生命感犹在。在全球供应链格局大动荡的时候，剑柄不能授予别人。此一刻，值得牵挂的还不完全是丢单和损失，而是那些打算游离的供应链。这或将是未来五年的最大风险。『上海“断臂”之殇：供应链铁幕正在落下』O网页链接
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- 被微博屏蔽【比亚迪！杀疯了 - 老朱大叔 文章来源于纯洁的微笑 2022-05-05 11:00】（作者简介：纯洁的微笑，一个有故事的程序员。曾在互联网金融，第三方支付公司工作，现为一名自由职业者&创业者，和你一起用技术的角度去看这个世界。我的微信号puresmilea，欢迎大家找我聊天，记录你我的故事。）比亚迪又开始搞事情了！在大家印象中（包含我）比亚迪一直在汽车界的中下游（很土），但是了解到比亚迪这两年的产品后，才发现比亚迪才是汽车界的华为！还是先带大家看看比亚迪最近这一年发布的两款产品，先看比亚迪汉，刀片电池、智能驾驶、超级续航，可混动可纯电。我去试驾过了，这个产品确实很能打！比亚迪汉只能说比亚迪终于突破了给人“土”的感觉，最近发布的超级混动给人的感觉那就是科技属性加成了。这个产品发布后，九天时间dmi车型总预定量已经近80万辆！对比一下蔚来、小鹏、理想一年才几万辆，特斯拉2020年50万辆。搭载这项混动技术的PHEV车型秦Plus，在电池亏电的状态下油耗仅有3.8L/100km，超过混动技术鼻祖丰田！关键：这里面所有核心技术都是比亚迪自己搞的，包含电池、三电系统、发电机！比亚迪之所以这么牛X，被巴菲特投资，都是因为一个男人，30年前开始做的那个决定！00 30年前30年前，一个贫苦的年轻男人，扛着行李从安徽来到长沙，在校园的食堂里跳了一支舞。人人以为他将成为一代舞王，他却摇身戴上中国首富的荆棘之冠。查理·芒格曾露骨赞赏：他是爱迪生和韦尔奇的合体！做电池，三年问鼎中国之首；做汽车，连续八年销冠；做电车，7年中国王者；做口罩，一个月产能世界第一......像每个人一样，王传福一直在悄悄扩展边界；和每个人不同，他不会让对手把自己轻易搞死。商战中生存至今的比亚迪，五步一楼十步一阁，勾心斗角，步步惊心。01 青萍之末比起刘强东的衣锦还乡，车拉现金送乡亲，王传福选择把钱放在了一个专门帐户，村里的每个老人每个月都能领200块钱。修桥、铺路、、祠堂、给学校捐钱......一样都没落下。2018年，离家27年的王传福第一次回到故乡。有人骂：这种不回家的人，就别指望他能为家乡干什么。有人提议：老王应该帮故乡解决一下吃水问题，功在千秋。穷在闹市无人问，富在远方有责任。1966年，王传福成为家里第七个孩子，五个姐一个哥，后来又添了一个妹妹。父亲是无为县的木匠，做过村里生产队书记。贫苦的年月里，两个乡下夫妻，养活8个孩子，就算身上长出八只手，生活也不会变得容易。人生有三苦，一苦便是少年丧父。王传福还在读初中，接连两年，父死母亡。5个姐姐早已嫁人，小妹被迫送人。有的时候啊，活着，真的就已经拼尽全力。哥哥辍学，孤身背起供养王传福读书。长嫂如母，低声下气走遍全村，只讨来5块钱为他做生活费。这都是最难的过去。后来王传福考入长沙中南矿冶学院（现中南大学），大哥大嫂也跟着搬到长沙，在校园旁做点小生意。他被保送北京有色金属研究总院攻读研究生，毕业留任研究所，26岁就成为该所最年轻副处长。我们或许可以推测，那时哥哥用力谋生，足以让弟弟安心在学校读研，而不是像其他人等待毕业，赶快赚钱。后来比亚迪开始赚钱时，王传福就把哥嫂接了过来，跟自己住门对门。并且将比亚迪副总位置交给哥哥，后勤交给嫂子。人，一有钱就想回报，一有能力就想付出，这一点想想就很美好。1993年，邓小平南巡讲话的第二年，研究所里在深圳成立比格电池有限公司，王传福任总经理。只是这个总经理名头响亮，实权空荡荡。即便如此，新婚不久的王传富，也称得上是稳稳的人生赢家。国家单位、副教授、总经理......随便一个名头拿出来，都足以让现在的年轻人朝思暮想舍不得放手。但是，28岁的王传福悄然选择离开，自主创业、下海经商。那一年，潘石屹、冯仑做起了房地产买卖；俞敏洪办了英语培训班新东方。风吹云涌，大佬们身披战袍，漫天星火都是梦想开花的声音。王传福只是个刚从象牙塔中初尝社会的年轻人，随便一个小浪花，就能把他拍死在沙滩上。02 暗夜行路2018年，港珠澳大桥出现在春晚的热潮中。大桥上比亚迪无人驾驶车队、世界首款一级踏步K8S纯电动双层大巴，缓缓行过。中国制造，跑在中国超级工程上，有人惊叹：莫非国产车真要翻身了？床上翻身容易，制造业翻身，跟推翻三座大山一样艰难。日本人早年提出大雁理论，对亚太经济产业分工进行定格：日本和美国是领头雁；第二梯队亚洲四小龙港台韩国和新加坡；第三梯队东盟；最后是中国和印度。意思就是：日美淘汰的技术给四小龙，四小再给东盟各国，最后的接盘侠是中国和印度。当年上海的桑塔纳生产线，德国先用，再放到美国，又转产南非最后才放给中国使用。先进技术，中国必须落后三代。当日本方面出于环保，准备放弃传统镍铬电池产业时，专业的敏感性告诉王传福，这是一个巨大的机会。大哥大刚在中国流行，镍铬电池还有很深的发展空间。王传福先是去找钱，被香港投资拒绝后，找到了在银行工作的表哥，借到250万。一个敢给，一个敢拿。无人知晓穷苦出身的王传福，怎么有这样一位百万富翁亲戚。(后来有记者发现，这位表哥一直在银行工作，并有自己的投资公司，后成为比亚迪董事之一)20人的小团队，在深圳布吉冶金大院，成立比亚迪。企业和人生一样，最初都是艰苦和无知。没钱租好房子，20个人睡厂房，晚上铺好被褥，一排大通铺就是家。一条电池生产线几千万，没钱买。王传福把自动生产线拆解几十个模块，能用人的地方，全用人工替代；没有日产分割机，王传福设计夹片+手工；无法做到真空无尘生产车间，便造出真空无尘的密封箱，操作只需要伸出手。日本依靠机械手，生产线人员不超20人。比亚迪成百上千的工人端坐生产线——生生将资本密集产业，变成了劳动密集型。几千万的生产线，改造后的成本不过100多万。比亚迪的最初也许是太渴望成功，创业团队20个人就在这样的极端环境里，造出了镍铬电池，并把成本降低了可怕的30-40%。日本三洋电池全球霸主，没关系，我们价格好啊；金融风暴，没关系，我们成本低啊。1997年东南亚金融风暴，全球电池价格暴跌20-40%，极具成本优势的比格电池，连续接到飞利浦、摩托罗拉、爱立信、通用发出的订单，成为世界第四大电池生产商。王传福自此义无反顾的走上了暴富之路。2002年比亚迪在香港上市，仅有口头约定的联合创始人们，遵照约定分得22%股份。一时间花开月圆、金玉满堂。野兽凶险，也悄悄找上了门。03 生死流转2003年，王传福偶然得知，困于资金的西安秦川汽车正寻求买家。王传福沉吟良久：电子产品在中国市场，将不可逃避的降价，而比亚迪也将走向衰落和转型。手机业务——这是和自己的客户竞争，不能做；家电业——竞争太惨烈、玩家多；房地产——门槛低、玩家众多。如果要转型，必须是玩家少、门槛高，竞争低的行业。当时的中国，有几千万摩托车、4亿多自行车用户，只要中国经济继续上涨，这些人都可能是将来的汽车用户。日后手机业务垮掉的那天，就是自己汽车业务崛起的那天。至于技术壁垒，王传福说：那都是给后来者营造一种恐惧，逼你放弃的纸老虎。但，别人不这么认为。香港投资人中恐吓：你敢收购秦川，我们就抛售，抛死你为止。摩根传来天条：主营业务不相干、收购价过高、秦川汽车缺少竞争力、管理层诚信被质疑。副总夏治冰苦求：我们在电池业已经很好了，为什么要转进不擅长的行业呢？压力迫使王传福匆匆赶到香港，在媒体上公开道歉。但倔强的他，还是收购了秦川汽车。那两天，比亚迪股价从18港元急跌到12港元，市值蒸发27亿。其实，2003年，是汽车界的“跨界井喷之年”。家电界：美的空调准备20亿，打造云南美的汽车工业城、接管湖南三湘客车； 奥克斯收购沈阳双马，从此拥有越野车和拖拉车； 食品界：五粮液打算进军汽车模具；烟草业：云南红塔集团，打算生产轿车......有钱，只不过是拿到进场门票；潮水凶猛，褪去时有人内裤都不剩。04 风起于谷1998年，吉利第一款车”吉利豪情“下线，100多辆全部不合格。李书福开来一辆压路机，一百多辆车全部销毁。这份苦楚，王传福在2004年，也开始体会。投资几乎1亿研发，第一款代号316新车发布现场，会刚开完，经销商走了一大半。车太丑了。316被永远封存，1亿如水漂不见踪影。比亚迪因为厂子小，买的零件贵，有的零件买回来，甚至不能配成整车。当年的丰田也遇到同样的困境，于是建造自己的钢铁厂，同时请来日本各地机械专家，反复拆解外国车学习经验。1956年，新中国的一汽拆了奔驰190，仿制发动机和底盘；车身模仿法国Vedetee，拆了另一台法国车研究变速箱，这才有了新中国第一辆轿车——东风CA71。照猫画虎，拼出一辆车。王传福说：这是踩在巨人的肩膀上。就像曹雪芹也不是旱地拔葱自己憋出来的，也有借鉴和模仿《金瓶梅》。当第一款比亚迪汽车F3下线，就自带原罪——与丰田花冠极为相似，甚至有的零部件可以通用。有车主一买回去，就抠下了BYD车标，换上丰田花冠。如此相似，价格却只有丰田一半，甚至不足7万元。人们冲到4S店，不到一年，F3销量冲破10万台。丰田甚至专门弄了一辆F3，反复研究比亚迪是如何做到成本如此之低。王传福说：我们造车，就像造玩具一样，很快，一辆接一辆。齐白石说，学我者生，似我者死。而王传福与比亚迪都将在日后，为这句话付出惨痛代价。而他一直深埋的隐线，也将在日后再次将比亚迪送上巅峰。05 犬牙交错2002年，三洋在美国控告比亚迪电池侵权，要求禁止其出口美国；2003年，索尼以侵权为名在东京控告，禁止进口比亚迪电池。比亚迪抬手就向三洋反索赔，原因是三洋的专利属于改进，并且专利差异30%以上侵权无效。官司打了三年，双方和解。面对索尼，比亚迪向日本专利局提起索尼专利无效宣告。两年后，日本特许厅判决索尼相关诉讼专利无效，索尼撤诉。专利，变得像一场阻挠对方竞争的高级游戏。王传福曾说：新产品开发，60%是公开文献，30%是现成样品，5%是原材料等因素，自身研究不过只有5%。2007年，富士康起诉比亚迪侵犯商业机密，索要巨额赔偿。富士康强调：自从邀请王传福参观工厂手机生产线后，比亚迪手机代工从无到有甚至暴发性增长，同时富士康大量保密文件流失、400多名人员跳槽比亚迪。甚至传言，比亚迪专门成立一个部门，就叫”挖角办“。那时的富士康年收入上百亿美元，比亚迪一年收入只是它的零头。但郭台铭却死死咬住不放。五年间，富士康辗转香港与深圳，从民事诉讼转为刑事犯罪控告比亚迪。然而，比亚迪却提出证据，证明执行司法鉴定几人涉嫌协助毁灭、伪造和收受贿赂。就连媒体都失去兴趣时，香港高院驳回了富士康的上诉。在这期间，2008年金融危机，股神巴菲特认购比亚迪10%股权，注资2.3亿美金。从此打破了巴菲特不入高科技行业的历史，也是他第一次入股民企。那一年，汶川大地震，王传福捐出1,300万，同时直接下令停产F3，从新车上拆下1,000个千斤顶，火速送往灾区。原因只有一个：大型吊车无法进入崎岖山路，只能依靠小小的千斤顶，顶开一块又一块坍塌的混凝土，从缝隙中抢救生命。2009年，比亚迪的股价凌空飞渡，王传福身价水涨船高，一跃成为2009年的中国首富，此时不过43岁。巴菲特股东会，这位78岁老人送给王传福一个钱包。郭台铭咬牙切齿，在台媒上喊话巴菲特：1.为何投资偷窃商业机密的公司？2.敢不敢开比亚迪的车上下班？3.用何种专业判断比亚迪的潜力？巴菲特没说话，王传福也没说话。巴菲特老搭档芒格，却说话了：王传福在做伟大的事，我不认为比亚迪有什么道德问题。。。“比亚迪大败局”一时成为各大新闻最负的头条。一向低调固执的王传福，不得不站到媒体台前，公开道歉：我们在三个方面犯下错误，经销网络、媒体关系和品质问题。强人弯腰，媒体爱渲染，观众喜闻乐见。『比亚迪！杀疯了』O比亚迪！杀疯了 06 以心传心07 在下失礼写在最后：曾有人建议京东方王东升，拿钱投资房地产。王东升驳斥：我们是搞工业起家，如果连我们这些人都去做房地产，那谁来搞工业化？从造电池，切换到造汽车，媒体讽刺王传福是“无知者无畏、不知深浅”。2019年，丰田与比亚迪成立合资公司，比亚迪是提供技术支持的一方。很多人不敢相信。王传福说：我们落后欧美太久了，如今领先一点，很多人不习惯。他嘲笑：一台上百万的车，只不过一堆钢铁，成本很小。除了关税，其他大部分钱都是送给美国人、欧洲人、日本人度假用。你说他为国也好，为名为利都好。我们仍然希望，在艰难的历史大背景下，那些倔强着的企业家们坚持执着，趟过山河！纵然一路刀枪剑雨，仍然策马扬鞭，东指天涯。
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- 被微博屏蔽摩托罗拉edge系列新品发布会开始，两款新品edge S pro和edge 轻奢版机器重量189g 厚度仅7.99mm，具备10亿色 超视感、144Hz高刷 576Hz触控采样率的屏幕，这块屏幕也是首批SGS护眼双认证。
- 被微博屏蔽#为什么科技公司都想造车#？新能源汽车风生水起，“造车新势力”风卷残云！无论车企还是科技巨头，现在抢进智车赛道，是为了卡位争夺。毕竟，车业比手机更有产业赛道价值，竞争也更激烈、残酷！那么多老车企谁也不想做诺基亚、更不想做摩托罗拉、爱立信！所以，老车企纷纷放下身段，主动委身科技巨头！展开全文
- 被微博屏蔽【摩托罗拉第二代可折叠手机Razr登场：支持5G 升级相机 便宜$100】🔗 网页链接 作为摩托罗拉的试水之作，沿用经典翻盖品牌 Razr 的初代可折叠手机拥有诸多亮点，包括优秀的屏幕、接近于原生的 Android 系统等等。但这款手机也存在不少缺点，例如铰链部分不牢靠、相机效果糟糕和电池续航差等。...全文： 🔗 网页链接 展开全文
- 被微博屏蔽SPAM Motorola 摩托罗拉 Moto 360 安卓智能手表 $169.99 （约1120元 更新：官翻版 $129.99 约880元） 🔗 网页链接
- 被微博屏蔽摩托罗拉品牌对讲机产品代理商，连续10年全国销量第一，欢迎全国各地经销商及 安防 消防 交警 公安 林业 酒店 商场 行业客户合作！🔗 网页链接
- 【爱范;早读 | 每日必知5件事】小'.米正考虑以超 400 亿美元估值进行融资。传 iPad Pro 将采用 12.2 英寸屏幕，2015 年初发布。索尼将大幅缩减中国手机业务，并未退出中国市场。传 Google 将推 Copresence：可连接 Android 和 iOS 设备。摩托罗拉中国生产基地或将从天津移师武汉。 🔗 网页链接展开全文
- Droid Turbo国际版Moto Maxx真机现身 | 11 月 4 日消息 上周，巴西媒体曾报道了摩托罗拉 11 月 5 日将在当地发布一款新机，被外界认为是 Droid Turbo 的国际版，现在这一消息得到进一步确认，真机图现身。 由一位巴西籍网友在 Google+ 上发布的... 🔗 网页链接展开全文
- 【Nexus 6将推行货版 定位高端市场】不久前，联想集团副总裁张晖接受采访时透露，下一款由摩托罗拉打造的Nexus 6未来会在合适的时间引入国内，而此前我们知道Nexus手机从来没有针对中国市场推出过行货版。不过目前联想官方并没有透露Nexus 6的发货时间。🔗 网页链接
- 【联想：Nexus6行货版售价5000元左右】近日，联想集团副总裁张晖表示，由摩托罗拉打造的Nexus6将会在合适的时间引入国内，售价预计在5000元左右。此外，摩托罗拉官方也表示，重回中国的计划已经在计划中，Moto 360、Moto X、Moto G等主力机型，都将会进入中国，3000元以上是他们发力的领域。展开全文
- 【摩托罗拉正式发布Droid Turbo！】该机采用5.2英寸2K屏幕，搭载2.7GHz骁龙805四核处理器，提供3GB RAM+32GB/64GB ROM，2100万像素主摄像头 ，配备双LED闪光灯，支持4K视频录制，3900mAh电池，搭载原生Android系统，32GB合约价200美元，64GB合约价250美元，裸机售价或为599美元，约合3662元人民币..展开全文
- 【Turbo Charged 摩托罗拉Droid Turbo上手玩】时间真是过得飞快，距离初代Droid正式发布已经过去了5年了，摩托罗拉身上发生了太多事情，而MOTO X也取代了Droid作为摩托罗拉的当家花旦，但是摩托罗拉并没有放弃DROID，反而是接连推陈出新，让DROID系列手机一次又一次地惊艳着我们。🔗 网页链接展开全文
- 苹果是周杰伦,太吊遭人恨但确实才华横溢。黑莓是陈奕迅,我行我素但无可取代。诺基亚是刘德华,无明显缺点,但渐渐老去。摩托罗拉是黄秋生,有经典但总出烂片。三星是吴镇宇,产品有那么一点邪气。HTC是郭富城,总想证明自己,可每次都一样。小米是杜汶泽,他。
- 【最帅的智能手表升级了:更帅!】摩托罗拉虽然被Google嚼嚼就吐给了联想,但待遇仍然是很不错的,除了与Google合作推出Nexus 6,系统更新也享受得很及时,Android 5.0就会很快更新,智能手表Moto 360也相当积极,Moto 360很快就会迎来一次更新,虽未明说但就是LG G Watch已经收到的Android 4.4W2。展开全文
- 【dospy第一资讯】10月29日起 Nexus 6开始接受预定:上周,谷歌与摩托罗拉共同发布了Nexus 6平板,从博客上公布的消息来看,Nexus 6从10月29号起接受预订,这个时间跟Google Play Store上显示的时间如出一辙。售价方面,32GB版本Nexus 6为649美元,64GB版本的售价为699美元。🔗 网页链接展开全文
- 【智能手机已成红海,可穿戴设备时代正开启】1.近两年苹果、Google、三星在手机上无重大创新,中国厂商进入世界生产商前列,该产业正演变为传统行业。2.国际巨头创新点转移,苹果欲推瞄准移动健康市场的iWatch,Google买Nest,卖摩托罗拉。3.加强和国家食药品监督管理总局的沟通将成中国IT公司的新趋势。展开全文
- 我在 @知乎 回答了【Google的主要收入是什么?】:两年前的谷歌可是“一招鲜”,收入几乎来自广告,在2009年广告收入占97%,随后两年也有96%。而这一情况在谷歌通过收购MOTO以亲自杀入硬件领域后有所改变。而“其它”部分(包括数字内容和非摩托罗拉硬件… 🔗 网页链接
- //@老曾阿牛: 奇怪，刘博主不是一向批评中国吗?//@刘胜军改革: 周小平：欧洲的诺基亚和美国的摩托罗拉固步自封濒临倒闭，可中国不仅100%全包了苹果的生产，而且我们自主研发的四核芯片手机，还成为了世界智能机销量前三，在欧洲口碑相当好。所以你顶多只能说你自己不行但你无权能诋毁其他中国人的成就展开全文
【请不要辜负这个时代】我@周小平同志 无法再保持沉默，因为眼见身边人一个个被微博催眠、滑向黑白不分深渊。互联网80%声音都在骂政府，却还说中国舆论不自由。你们不知道阿桑奇仅因爆料美国维稳开支就被全球通缉吗？不知道斯诺登仅因曝光美国通过谷歌监控用户就被全球通缉吗？🔗 网页链接
- 周小平：欧洲的诺基亚和美国的摩托罗拉固步自封濒临倒闭，可中国不仅100%全包了苹果的生产，而且我们自主研发的四核芯片手机，还成为了世界智能机销量前三，在欧洲口碑相当好。所以，你顶多只能说你自己不行，但你无权能诋毁其他中国人的成就。
【请不要辜负这个时代】我@周小平同志 无法再保持沉默，因为眼见身边人一个个被微博催眠、滑向黑白不分深渊。互联网80%声音都在骂政府，却还说中国舆论不自由。你们不知道阿桑奇仅因爆料美国维稳开支就被全球通缉吗？不知道斯诺登仅因曝光美国通过谷歌监控用户就被全球通缉吗？🔗 网页链接
- 【谷歌Android 5.0棒棒糖正式发布 全线产品将更新】Android 5.0正式发布,并确认代号就是传说中的Lollipop(棒棒糖),日前举着超大号棒棒糖的Android绿色机器人已经正式亮相Google总部。摩托罗拉今天更新的设备固件路线图中表示其所有2013年和2014年推出的设备都能升级到最新的Lollipop系统。展开全文
- 【摩托罗系统招聘进行时】想进入摩托罗拉系统工作吗？我们正招聘以下职位：Supplier Development Engineer，JDM Quality Assistant，MGR CHANNEL……欢迎加入我们哦，还有更多职位，快点击链接申请吧！🔗 网页链接
- #骁龙805#之#Nexus 6#由Android 5.0 Lollipop驱动；此外索尼的一大波手机、摩托罗拉的一大波手机都将很快吃上“棒棒糖”，全骁龙。这段视频展示了Android 5.0 Lollipop在美国谷歌总部亮相，非常可爱。另请看腾讯数码总结的Lollipop十大新特性，供您参考。🔗 网页链接 🔗 网页链接展开全文
