被微博屏蔽 128G的12容量 实在局促 突然看到网上说可以扩容512，有风险吗，有人试过吗多少钱呀 被微博屏蔽 【#小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电# 】我发现小米SU7的电池不对劲，在测试小米su7的电耗期间，当我们将表显电量、剩余续航都开到0后，充满电订单显示充进了82.79度的电量，比73.6度的官方电池容量 多出12.5%，同样的测试条件下极氪007和特斯拉Model3只多出0.7%和4.0%。将电量完全用完无法挂挡后，充电订单显示竟充进了惊人的87.86度电，比电池官方参数足足多出了14度电。@凤凰网科技 收起
你觉得原因是什么？
1
充电桩损耗大
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小米SU7电量转化效率低
2
小米SU7电量冗余比较大
1
需要进行进一步测试
9人参与 还有29天结束 @凤凰网科技创建
🔗 网页链接 展开全文 被微博屏蔽 被微博屏蔽 【雷总反向虚标？#小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电# 】#小米SU7电池电量反向造假# 我发现@小米汽车 SU7的电池不对劲，在测试小米su7的电耗期间，当我们将表显电量、剩余续航都开到0后，充满电订单显示充进了82.79度的电量，比73.6度的官方电池容量 多出12.5%。继续测试，将电量完全用完无法挂挡后，充电订单显示竟充进了惊人的87.86度电，比电池官方参数足足多出了14度电。表显电量、剩余续航都开到0后，极氪007和特斯拉Model3只多出0.7%和4.0%。雷总，怎么回事？@雷军 @凤凰网科技 收起
你觉得电量差异原因是什么？
7
充电桩不准
15
小米SU7电量冗余比较大
5
充电系统损耗
5
不知道，等一个回应
32人参与 还有29天结束 @凤凰网科技创建
🔗 网页链接 展开全文 被微博屏蔽 【#小米SU7电池电量反向造假# ？#小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电# 】我们在测试小米su7的电耗期间，充满电订单显示充进了82.79度的电量，比73.6度的官方电池容量 多出12.5%，同样的测试条件下极氪007和特斯拉Model3只多出0.7%和4.0%，如果只考虑充电期间的电路损耗，小米su7的充电似乎有些“费电”。随即我们展开附加测试，这次将小米su7开到电量续航均为0后，又继续驾驶了25公里，车辆才完全无法挂挡前进，推车充电后订单显示竟充进了惊人的87.86度电，比电池官方参数足足多出了14度电，往好了想，可能是小米比较良心，给的电量冗余比较大。往坏了想，su7的电耗不能按标称电量来计算，实际电耗会更高一些。雷总这样的操作，你觉得怎么样？@凤凰网科技 展开全文 被微博屏蔽 【拆解信息显示 8GB 内存版 2024 款苹果 iPad Pro 疑似搭载两颗 6GB 内存颗粒】5 月 19 日消息，iFixit 已经拆解了 2024 款 13 英寸苹果 iPad Pro 256GB 版，该版本搭载 9 核版 M4 芯片与 8GB 内存。拆解图显示，8GB 内存版 iPad Pro 使用两颗丝印为“Z8DMS”的内存颗粒，IT之家查询美光官网获知颗粒型号为“MT62F768M64D4AS-026 XT:B”。型号显示美光“MT62F768M64D4AS-026 XT:B”是一款 768Mbit x 64（48Gbit）即 6GB 容量 的内存颗粒，物料采购网站显示该内存为 LPDDR5-7500 规格，采用 VFBGA 封装。这说明 8GB 内存版本的 M4 iPad Pro 实际搭载 12GB 内存颗粒，尚不清楚苹果这么做的理由。（IT之家）收起 展开全文 被微博屏蔽 【拆解信息显示 8GB 内存版 2024 款苹果 iPad Pro 疑似搭载两颗 6GB 内存颗粒】5 月 19 日消息，iFixit 已经拆解了 2024 款 13 英寸苹果 iPad Pro 256GB 版，该版本搭载 9 核版 M4 芯片与 8GB 内存。拆解图显示，8GB 内存版 iPad Pro 使用两颗丝印为“Z8DMS”的内存颗粒，IT之家查询美光官网获知颗粒型号为“MT62F768M64D4AS-026 XT:B”。型号显示美光“MT62F768M64D4AS-026 XT:B”是一款 768Mbit x 64（48Gbit）即 6GB 容量 的内存颗粒，物料采购网站显示该内存为 LPDDR5-7500 规格，采用 VFBGA 封装。这说明 8GB 内存版本的 M4 iPad Pro 实际搭载 12GB 内存颗粒，尚不清楚苹果这么做的理由。（IT之家）收起 展开全文 被微博屏蔽 【拆解信息显示 8GB 内存版 2024 款苹果 iPad Pro 疑似搭载两颗 6GB 内存颗粒】5 月 19 日消息，iFixit 已经拆解了 2024 款 13 英寸苹果 iPad Pro 256GB 版，该版本搭载 9 核版 M4 芯片与 8GB 内存。拆解图显示，8GB 内存版 iPad Pro 使用两颗丝印为“Z8DMS”的内存颗粒，IT之家查询美光官网获知颗粒型号为“MT62F768M64D4AS-026 XT:B”。型号显示美光“MT62F768M64D4AS-026 XT:B”是一款 768Mbit x 64（48Gbit）即 6GB 容量 的内存颗粒，物料采购网站显示该内存为 LPDDR5-7500 规格，采用 VFBGA 封装。这说明 8GB 内存版本的 M4 iPad Pro 实际搭载 12GB 内存颗粒，尚不清楚苹果这么做的理由。（IT之家）收起 展开全文 被微博屏蔽 被微博屏蔽 五一出游，箱包随行！根据反馈来看，还有很多朋友还没备好，着急要入手的。幺特莱斯本期箱包专场，挑选的都是旅行/户外适用品，包括拉杆箱、旅行包、户外登山包、收纳包。名夏品牌也是之前合作多次的，作为线下16年老牌箱包企业拥有完备的全链条生产能力和世界先进箱包生产设备，与Boss、Accessorize、马克华菲等品牌都有合作。品质值得信赖，这波价格也很优惠。五一出游急需箱包的朋友，趁早下单还能在节前收到货~拉杆箱，旅行路上的得力助手。名夏的拉杆箱，高颜值实力派，匠心品质。真静音万向轮，减震降噪，顺滑好推；PC高韧性加厚箱壳，防刮耐用承重强，箱体轻便易携；多隔层分区内里，方便分类收纳物品；三位密码锁，安全性高；前置挂钩、后置水杯架，小物品拿取更方便；多档位加厚合金拉杆，坚固顺滑，方便耐用；还注重时尚与个性的结合，多款颜色、多种尺寸供你选择，小号登机箱、大号行李箱都有。休闲旅行包，时尚外在，实用内在，可容纳电脑/衣物/日用品/化妆包/杂物/书籍等各种物品，适合长短途旅游、出差、运动健身等各种行程。高密度牛津布面料，耐磨耐用，轻便防泼水；内里大容量 ，干湿分离方便分类放置物品，独立鞋仓设计更加干净卫生；外侧多个储物袋，方便放水杯雨伞等各种小物件；包包背面固定带，可以轻松固定在拉杆箱上，解放双手；多种背法，单肩、斜跨与手提自由切换。有多个配色，可根据偏好自由选择。户外登山包，轻装出行，释放双肩。轻量化设计，户外登山轻松背负；采用尼龙面料，耐磨防划，雨天防泼水；内里大容量 ，能装下非常多的物品；包身多分层储物袋，物品收纳和拿取更方便；后置防盗拉链袋，放置贵重物品安全防盗；包包还有固定登山杖的设计，非常实用。车缝线加固，做工细致结实耐用。配色也是非常多的。此外，还有一些热门款的帆布包和腰包，日常和旅行都适合背，价格也便宜，大家v x小程序搜“幺特莱斯”，慢慢选。收起
+6 展开全文 被微博屏蔽 这个脑容量 看着只有一点点的小坏狗，一直追着另一个白色小狗（公）去骑，我路见不平一把给它薅住，长得真的太好笑了啊啊啊然后我走了，远远转身一看它还在追着骑！！就紧盯着同一个骑。我不放心地问一嘴“都是公的吗？”（我怕寄养的小狗意外怀孕，主人措手不及）店主说：“都是公的，它们是好兄弟。”收起
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Live 展开全文 被微博屏蔽 继续深入探讨电车的赛道特性~蹭着...啊不是...是借着小米电车这波的赛道关注度我们继续聊继续探讨,挺好的,原本这些硬核的内容其实大家都不会关注更不会去讨论,当然就算关注的讨论了其实依然对大部分人而言始终都是冷知识然并卵~电车相比油车赛道最大的影响从我角度有这么几点:1.重量2.功率的稳定性3.能耗4.安全性分别展开说说,首先是重量.跑赛道的车一定是越轻越好,因为本身赛道是一个克服地球引力使劲违背物理定律的行为,轻了加速快刹停快过弯快等等,统统都是优势,同时延伸出来的还有对动力的需求低(当然相对而言毕竟赛道动力越大越好)制动的要求低以及散热的要求低等等,总之,轻盈的车身是跑赛道的车一定希望实现的.反观电车和油车,可能大家觉得电车没了内燃机换作小小的电机按理说重量应该比大马力大排量的内燃机要轻啊?没问题,去看看Lucid的电机,百来公斤大几百屁的马力,可问题是电机需要电池来持续续命,电池在没有重大的技术和材料突破之前暂时重量无法实现大幅度的减少,因此现在的电车动不动就是2顿+,我们举个ID.3的例子好了:油车的Golf大概1.4~1.5顿的样子.电车的ID.3搭配50度出头的三元电池就已经1.6~1.7顿,如果是77度欧洲版本的更是直接1.7~1.8顿,回头国产要是换上铁锂妥妥又是1.7顿+的重量了.那么能轻么?当然是可以的,钱管够,都能轻的下来,可车卖多少呢?私家车毕竟是商品脱离了售价谈研发就是耍流氓啊,因此电车一时半会是不可能轻的下来的.功率的稳定性可能大家关心的并不多,可实际上电车的功率是一根曲线而不是直线,当然有人会说"油车的内燃机输出功率也是曲线也会随着油温的变化而变化的啊?",没错,但内燃机的功率曲线幅度很小而且还是可预见可控的(散热),但电车并不是啊,电池的容量 会直接客观影响电机的扭矩输出,赛道追求的是稳定,因为稳定的表现才能换来持续的圈速,哦这圈你的动力100%下一圈90%第三圈又80%,虽然我夸大了,但这样弄车手要蒙蔽的啊,相同的弯道出弯的加速不同入弯的尾速又不同难道还要变着姿势跑真的太难了啊...能耗,跑赛道的续航无论是油车还是电车那都是惊人的,惊人到什么程度呢?我们以前跑天马小赛道,都是加满油上去,几乎跑到空油箱,V8的车型赛道油耗会高到50L/百公里左右,就是会翻日常马路驾驶的很多倍,电车怎么弄?难道你还开能量回收跑赛道?不可能的...不过现在的电车都是混合刹车,因此就算是脚踩制动踏板依然其中一部分是能量回收产生的制动力其它再是制动卡钳的制动力,但就算如此,电车比如MD3在天马这种赛道上的续航是要明显低于油车的,别人可以正常散热+冲刺组合跑个一小时,MD3相同玩法大概半个小时,关键人家出门右转加油站加个油就回家了,你电车怎么回去...最后就是安全性了,赛道上的碰撞再所难免,基础的防护头盔啊四点式安全带的都好说门槛也没那么的高,油车碰撞了大概率就是修车,可电车碰的不巧电池板着火了那可真不是小事,往小的说车毁(全损无法获得车险支持)往大的说就是人亡,所以电车跑赛道再结合以上3点,悠着点吧...总之,小米的电车因为营销的缘故让大家关注起了电车的性能甚至是赛道表现,但那时营销...看A V看再多不等于自己也能那样一样动女 优也会一样那样叫,现实是现实,别人希望给你看的那是别人希望的,不要喂什么都津津有味,有时候别人喂的其实就是屎居然一堆人还当作美食大餐评头论足一番显得自己用追潮流,真的大可不必...收起 展开全文 被微博屏蔽 同样采用刀片电池比亚迪汉的电池容量 是 72 度，电机功率 168KW，续航里程 605KM；而小米 SU7 的电池容量 是 73.6 度，电机功率 220KW，续航里程却有 700KM。仅仅相差 1.6 度电，续航里程就减少了将近 100KM。难道比亚迪造车这么多年，水平就这么差吗？ 展开全文 被微博屏蔽 【#通义千问上线1000万字文档处理功能# 】3月22日阿里通义千问宣布向所有人免费开放1000万字的长文档处理功能，成为全球文档处理容量 第一的AI应用。即日起，所有金融、法律、科研、医疗、教育等领域的专业人士，都可通过通义千问网站和APP快速读研报、分析财报、读科研论文、研判案情、读医学资料、解读法律条文、分析考试成绩、总结深度文章。@中国网看点 展开全文 被微博屏蔽 #存储芯片# 别小看它！周期反转+AI驱动+国产替代本轮AI行情启动以来，算力备受关注，而存力相对被低估，尤其是国产存力。第一，存储周期反转，涨价的持续性被低估。受益于核心大厂的减产以及下游需求的回暖，存储格局改善，从去年下半年以来存储价格持续反弹。有声音认为一旦价格涨上来，供给又会增多，所以存储价格上涨没有持续性，但是据业内最新的数据显示，预计今年全球存储行业市场规模同比增长66.3%，增速位列半导体各细分领域第一名，并且DRAM和NAND Flash在今年有望连续 4个季度持续涨价：DRAM合约价在2024Q1-2024Q4分别环比上涨13-18%、3-8%、8-13%、8-13%，2024年全年有望上涨35-63%；NAND合约价在2024Q1-2024Q4分别环比上涨18-23%、3-8%、8-13%、0-5%，2024年全年有望上涨31-58%。第二，存力受益于AI的创新驱动被低估。目前制约全球人工智能发展速度的是算力底座，而制约算力产能的核心是HBM。作为当前AI服务器存储的核心路径，HBM产能持续紧缺，近期SK海力士表示尽管2024年计划让HBM 的产能实现翻番，但HBM目前产销量已达饱和状态，生产配额已经全部售罄，已开始为2025年做准备；美光也宣布量产HBM，开始供货英伟达；3月7日，全球存储芯片龙头SK海力士欲在韩国投资逾10亿美元，以优化芯片封装工艺、扩大高带宽内存HBM封装产能。海外HBM有点类似于前几年的光伏硅料，HBM的产能决定了AI服务器的产能，也就决定了全球AI的发展速度。第三，存力国产替代的紧迫性被低估。本就差距比较大，还要面临制裁。海外HBM已经刚刚制定完了HBM4的标准，预计2026年推出并量产，而今年上半年，海力士、三星、美光都会推出24GB容量 的HBM3e，这是目前最先进的HBM，相比初代性能大幅提升。而国产HBM才刚刚0-1，目前基本靠进口，目前国产仅有合肥长鑫一条产线正在生产，但周末外媒最新报道，美国正在考虑对几家中国科技公司实施制裁，其中包括内存芯片制造商长鑫存储，相当于要彻底切断国产HBM的可能。一旦国产HBM被切断，算力底座全国产化就是句空话。收起
🔗 网页链接 展开全文 被微博屏蔽 被微博屏蔽 #茉酸奶杯型变小每克更贵了# 【茉酸奶“降价”了吗？实则杯型变小每克更贵了】#茉酸奶价格看似下调实则上涨# 近日，不少消费者在社交平台上发帖称茉酸奶“降价”了，以前价格在30元左右的酸奶奶昔系列，现在是20元左右。但同时，买到手的杯量也更小了。有茉酸奶门店贴出通告表示，为提升消费者的饮用体验，门店从3月5日起全新启用420g容量 的“友好杯型”，并强调“同样的品质，更友好的价格”。界面新闻自茉酸奶小程序内看到，目前茉酸奶大多数产品单杯规格统一从此前的520g换成了420g，价格18元起，只有“经典原创牛油果酸奶奶昔”是520g，此外“益生菌酸奶代餐”系列产品统一在380g，整体产品价格在30元以下。上海普陀区一家茉酸奶门店店员告诉界面新闻，只对奶昔系列的价格进行了调整，酸奶杯与益生菌代餐等其他系列产品的规格和价格则都没调整，降价已经有一个月。不过，虽然看似价格下调，但以单克计算，实际上大部分产品价格反而略微上涨。收起
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茉酸奶“降价”了吗？实则杯型变小每克更贵了
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🔗 网页链接 展开全文 被微博屏蔽 安本素电压力锅目前也可以买~这款电压力锅性价比很高了，4L容量 适合全家使用，功能齐全还安全性强~很适合给爸妈安排上一个！ 被微博屏蔽 安本素电压力锅目前也可以买~这款电压力锅性价比很高了，4L容量 适合全家使用，功能齐全还安全性强~很适合给爸妈安排上一个！ 被微博屏蔽 国家吹响了今年GDP增长5%左右、其实是增长5%以上的号角。党和国家要干的事情一定能够干成，这是长期被验证的。经济好一切都会好，经济差什么都不会顺。有人说经济搞不上去还有统计局呢，这是瞎扯，是气话牢骚话。中国经济的增长率全球都盯着呢，我们自己想编，国际货币基金组织和世界银行，还有各大国际经济评估机构会帮我们一起编吗？就算数字可以编，老百姓的实际感受也能编吗？所以说把2024年经济真正搞好，这就是国家的真实决心，我们决无退路。今年头两个月，房地产形势继续下滑，这是不利因素。但是股市开始反转了，春节旅游消费和电影市场非常火爆，这些又都是好兆头。宏观经济的问题去年大致触底了，今年的综合动力显然强于去年，要把有利的变化加快转化成全社会对今年经济前景的乐观预期，冲散仍存的犹豫和怀疑。老胡个人认为，促进今年股市成为真正的牛市，这是强化全社会信心和预期的重要现实抓手。股市目前基本走出了1月份的惊慌，重新进场或者准备进场的人在增多，股市一旦保持相对稳定的上涨势头，整个中产阶层就会有一个巨大的乐观情绪源，变得乐于消费，从而给经济其他领域带来一波又一波活水。要极大压制形式主义，促进社会宽松，给广大中产阶层创造更多的消费时间、内容和心情。现在中国的中产阶层太忙了，内卷得非常厉害，大量本应是闲暇的时间被占据，很多人的带薪休假无法落实，而大量忙碌是低效甚至无效的。要极大压缩形式主义造成的内卷和空耗，释放出一波消费热情，促进市场的更多繁荣。创造就业，增加草根阶层的收入非常紧迫，这方面应当不拘一格，打破各种条条框框。有些服务业创造不了“真正的价值”，甚至显得挺“低俗”，但是它们能够增加就业，促进社会财富的流动，从而扩大全社会的消费规模。而总需求的增加又会反过来提升制造业的市场空间，而且这种动力会不断上浮，最终增加对中国高科技产业的支持。发展新质生产力是中国接下来的战略目标，新质生产力能够给整个国家提供前进的牵引力，而把整个经济搞活，把市场总容量 扩大，又能向新质生产力提供来自社会基层的更多动力。我想说，除了跟着国家一起向前奔，实现5%增长目标所意味的方方面面，我们别无选择。政府工作报告不仅提出今年GDP增长5%左右，同时提出居民收入增长与经济增长同步，也就是说，国家有国民收入也增涨5%的指导计划。我相信，绝大多数国人都愿意为自己的收入增长而努力奋斗。希望各地方、各企事业单位为绝大多数就业者今年增收创造机会和条件。国家的大数据很多人搞不太清楚，但是自己赚了多少钱，比上一年多了还是少了，不会有人糊涂。不要做辖区内大量百姓收入增长低于5%，甚至不升反降的地方首长，也尽量不要做没有给员工任何加薪、甚至反而给员工普遍降薪的企业领导，那样会遭人骂的。收起 展开全文 被微博屏蔽 明晚！//@大红团 : 超全能，一台=空气炸锅+蒸锅+果蔬烘干机+蒸烤箱等等！！！空气炸、烘培、蒸蛋蒸馒头、蒸烤肉类等的都👌。7L大容量 ，满足全家美食需求 被微博屏蔽 Haier 海尔 零距离嵌入系列 BCD-501WGHFD14W9U1 501L 白巧色，￥4699。京东此款目前活动售价7999，下单领取满3000减360优惠券，参与满7980减1100优惠活动，实付低至6539，以旧换新690，到货返700，不要赠品260，三八节会场满100减80，家居卡减40，不要延保卡50，瓜分20w红包保底20，最后到手价4699 Haier海尔白巧系列BCD-501WGHFD14W9U1超薄零嵌风冷多门冰箱是一款容量 为501升的冰箱... 海尔（Haier）冰箱501升零距离自由嵌入式法式多门 一级能效双变频EPP超净家用全空间保鲜底收起
🔗 网页链接 展开全文 被微博屏蔽 看到蔚来更新了150KW的续航,再按照走高速乘个7折(非冬季),差不多就是700KM不到,怎么说呢,国内的新势力确实都在卷大电池板,可实际上成本陡增的同时续航的回报率真的很低,这方面还是TSL聪明,把车的能耗最低,不管是城市还是高速,电池不用一味用大容量 的,平衡最重要,这样利润保证的同时产品力本身也始终能打.收起 展开全文 被微博屏蔽 海康威视 S303 USB3.2 U盘64G，￥29.9。USB3.2高速接口，防水防尘防摔~天猫精选此款目前活动售价39.9，页面领取10优惠券，实付低至29.9，近期好价，感兴趣的比友可以入手。海康威视S303USB3.2U盘，配备USB3.2接口，使其具有高达150MB/s的读取速度，能够轻松快速传输大型文件。提供64GB、128GB容量 版本选购。时尚外观设计，坚固耐用，满足日常使用中的碰撞，... 海康威视U盘128GBUSB3.2金属系统盘防尘防水电脑车载投标高速优盘收起
🔗 网页链接 展开全文 被微博屏蔽 关于PPE首台车的能耗表现~之前我在水区发过个帖子,说的是PPE的能耗表现非常优秀,别说是杂牌里横向对比,哪怕是直接对比新势力的头部TSL都一样非常很打,有人信有人不信,正常,毕竟VW在很多人眼里是杂牌.昨天Macan-EV发布了,车如何不重要,割有钱人韭菜的,但作为PPE平台的首款产品,我们依然可以从能耗的表现来略见一二~首先,Macan-EV的风阻系数破鞋自认很"高级",2个子:巴子~0.25这个风阻系数别说国产一票更低的SUV,哪怕是TSL出了N年的MDX和MDY统统都比不了,没记错MDX是0.23然后MDY是0.24,要么就是反一下,不重要...反正0.25也就VW自己觉得自己是个优等生而已...但哪怕是这样的风阻系数,哪怕是一台SUV,哪怕是双电机的版本,居然都能有613 WLTP的续航表现,我知道我们国内不用WLTP,一般用CTLC,这个数据是784KM,所以给大家一个参考,EQE的WLTP是654KM,而CTLC是750KM.EQE的续航以及能耗什么水平不用我多说了吧?但如今PPE用一台双电机的SUV居然做到了差不多的水平,电池容量 (95度)也差不多,想象一下,PPE平台换上单电机再来一个轿车的车身,一样的95度,续航回事多少,续航又会是多少~好戏已经上演~收起 展开全文 被微博屏蔽 ✌️//@大红团 : 超全能，一台=空气炸锅+蒸锅+果蔬烘干机+蒸烤箱等等！！！空气炸、烘培、蒸蛋蒸馒头、蒸烤肉类等的都👌。7L大容量 ，满足全家美食需求 被微博屏蔽 //@大红团 : 超全能，一台=空气炸锅+蒸锅+果蔬烘干机+蒸烤箱等等！！！空气炸、烘培、蒸蛋蒸馒头、蒸烤肉类等的都👌。7L大容量 ，满足全家美食需求 被微博屏蔽 //@大红团 : 超全能，一台=空气炸锅+蒸锅+果蔬烘干机+蒸烤箱等等！！！空气炸、烘培、蒸蛋蒸馒头、蒸烤肉类等的都👌。7L大容量 ，满足全家美食需求 被微博屏蔽 //@大红团 : 超全能，一台=空气炸锅+蒸锅+果蔬烘干机+蒸烤箱等等！！！空气炸、烘培、蒸蛋蒸馒头、蒸烤肉类等的都👌。7L大容量 ，满足全家美食需求 