- 被微博屏蔽梦回1930年代的上海？ 梦回1930年的上海只能得到恶梦，除非你是帝国主义分子及其买办走狗！上海简简简史——春秋战国时期先后属吴、越、楚等国，因为曾是楚国春申君黄歇的封邑，故别称为申；晋朝时渔民创造捕鱼工具扈，以后又改扈为沪，故上海简称沪；唐天宝十年（751年）设华亭县（大致相当于今松江区），上海地区始有相对明晰的行政区划；北宋时上海地区设华亭县、昆山县、海门县，南宋时增设嘉定县；元时的行政划分为松江府（辖华亭县、上海县）、嘉定州、崇明州；明时的行政划分为松江府（辖华亭县、上海县、青浦县）、苏州府（嘉定县、崇明县、金山卫）；清时的行政划分为松江府（华亭县、上海县、青浦县、娄县、奉贤县、金山县、南汇县、川沙抚民厅）、太仓州（嘉定县、崇明县、宝山县）。1843年，依照《南京条约》、上海开埠；1845年，洋泾浜以北一带划为洋人居留地、形成上海英租界1849年，法国强行租借上海东区部分土地，形成上海法租界1863年，美国取得在上海的租界权，后来与英租界合并成为公共租界1899年，日本取得了在上海的租界权，日租界位于上海市中心的北部。不过此时清政府摇摇欲坠，帝国主义来去自如，日租界的手续比英法美租界更为潦草，所以很多资料甚至未列上日租界，我们可以认为日租界其实是混在公共租界的 1941年太平洋战争爆发，日军占领租界。国民党政府觉得自己和美英法是一个阵营，租界应该取消、美英法干脆做个人情，于是租界在1943年取消，但这仅仅是名义上的取消，因为相应的机构还在日军治理下运行，租界真正取消是抗战胜利之后的事情了。租界是国中之国，是中国的耻辱！上海租界面积最大时接近33平方公里（同期上海城区总面积才45平方公里）、人口最多时达到240万，租界面积和人口均多于上海非租界部分。而且租界占据了上海最好的地段，成了帝国主义在中国便利的吸血口，因此得到了快速发展，号称十里洋场。1920年中国一半以上的汽车在租界内！那时上海号称远东第一大都市、冒险家的乐园，然而这是一种畸形的繁荣。上海繁荣的重要理由一是作为帝国主义的吸血口，二是太平天国运动导致大量江浙皖人口（尤其是富庶的苏州）涌入上海，而太平天国的起因是帝国主义发起的鸦片战争导致中国内部矛盾的激化。历史上的上海人口曾长期在三四十万徘徊，《南京条约》导致的开埠是上海人口猛增的开始——1843年：53万1911年：141万1920年：200万1927年：280万1930年；312万1937年：377万1945年：337万1948年：580万……需要说明的，由于当时管理的混乱，人口无法精准统计，不同资料口径不一，但百年增长十倍的趋势是切实的。这些人当中相当部分服务于租界、服务于外国人，比如1920年的统计表明，租界中的外国人仅占8~10%，绝大部分是中国人。这么多而强势的外国人及其忠诚的奴仆自然会构建独特的文化，不同于中国本土、也不同于西方国家。这方面有一个非常类似的城市：香港！香港的历史和现实可以说明殖民统治会对当地造成多么大的伤害！然而那时的上海是洋洋得意的，在1927~1937年之间所谓的黄金十年更是如此，那时西方深陷经济危机，而中国取得了名义上的统一、发展相对迅速。1930年上海被升级为直辖市，1930年代到现在都是某些人梦回的对象。 然而这是没文化！鼓吹梦回的大言不惭地吹嘘“将上世纪30年代的老上海进行逼真重现”，那么1930年代的上海除了那些光怪陆离、灯红酒绿的少数场所，主流的场景是什么呢？以下是梦回1930年代上海后遇到的典型场景。一大早专业收尸队就开始上街收死尸，包括冻死、饿死、病死的，尤其让人目不忍睹的是小孩子的尸体； 同时弄堂里家家户户在倒马桶，那味道、那场景……这种事情解放后才慢慢绝迹‘； 沟沟岔岔的贫民窟，卫生条件低下； 大部分人干着类似黄包车夫这种卖苦力的工作； 工厂里充斥着童工，夏衍写的《包身工》是他们悲惨生命的真实写照：每天凌晨三点上工、干十几个小时才能休息，工作环境棉絮飞舞，工资微薄得仅能果腹，体罚虐待是标配； 街道上外国警察骄横跋扈、棍棒随时落下；租界内耀武扬威的外国军队高峰期有大约四万；还有江海中的坚船利炮横冲直撞、为经济掠夺保驾护航 ……除了凶狠的洋人压榨、还有内部无处不在的黑社会。当时黑帮横行、流氓嚣张，黄金荣、杜月笙、张啸林等相当程度把持了基层治理，1930年代上海帮会分子至少有50~60万（当时上海总人口300多万）。帮会分子日常绑架、威胁、贩毒、逼良为娼的事情司空见惯，而这些所谓的帮会大佬，本质上不过是洋人的狗腿子而已。比如三人中资格最老的黄金荣就是巡捕房起家的、而他的老婆原来是开青楼的。这些黑帮不但投靠帝国主义、也和蒋介石反动统治沆瀣一气。解放前夕杜月笙、张啸林或逃或死，黄金荣因钱财被第三任老婆（也是其前儿媳）卷走、心灰意冷而留了下来，政府安排他去扫街。这个象征性的行为体现了我党建立新秩序的决心，证明我们可以铲除黑帮！ 除了那些高级买办、黑帮头子、商人、富豪之外，普通中国人地位低下、生活困苦——在一个人均预期寿命35岁的国家，普通人能好好活着已经是奢望了。这种情况下皮肉生意是少不了的，当时妓女多达12万以上，堂而皇之地持照卖肉 政治氛围反动，反共标语随处可见、龙华监狱暗无天日。……简而言之，1930年代的上海是帝国主义从中国吸血的主要接口、是中国买办统治者的大本营，表面的虚假繁荣难掩真实的贫瘠、黑暗、落后、反动，我党中央机关在这里渐渐无法立足，于1933年迁往中央苏区。此外1930年代还爆发了1932年的一二八抗战，1937年更是有丢人的淞沪抗战，日军由上海登陆进军南京，酿成屠城惨案！在无情的战争状态下，普通人的生活更是不如猪狗。以持续三个月的淞沪抗战为例，平民死亡10~15万人。日军的杀戮是无差别的，比如1937年8月28日轰炸没有任何军事设施的上海南站就是纯粹针对平民的。 平民的死伤还有来自国民党失误的：1937年8月14日下午、淞沪抗战第二天，两架国军战机携弹去轰炸停泊在黄浦江中的日舰出云号，任务受挫、未及投弹就返回，计划穿越租界上空到西郊虹桥机场降落，由于炸弹架被击伤，安全起见飞行员打算将炸弹投放到空旷的上海跑马厅，但误投到了大世界游乐场门前（当时大约五千难民聚集于此），造成了近3000人伤亡！其中675人当场死亡！同日南京路外滩汇中饭店和华懋饭店门前也发生国军飞行员误炸事件，造成数百人伤亡。 淞沪抗战结束后，上海沦陷，上海人民在日寇铁蹄的蹂躏下苦熬了八年！这种苦熬比之前的“华人与狗不能入内”更为凄惨。 我不理解这样的上海有什么值得梦回的？事实上党员尤其不要梦回1930年代的上海，那时疯狂捕杀党员、衣服上别个钢笔都有可能被当做党员抓起来杀掉！那些呆傻文青以为他们回到那时的上海就能当人上人：洋人器重、美女投怀、厨娘炒菜、司机开车、阿三站岗、巡捕保驾，谈笑在青楼、往来有白皮，早上咖啡下午茶、夜眠戏子泡酒吧……然而这些人穿越回1930年代，更大的概率是成为倒毙在路边的饿殍、插标沿街卖儿卖女的穷人、被黑社会套麻袋丢进黄浦江的死鬼、面对日寇军刀的冤魂。所以这件事说重了是某些人立场出问题了——上海记录了帝国主义对中国的侵略、上海也是我党的诞生地，所以上海有无数帝国主义的滔天罪恶可以批判、也有无数英烈事迹可以缅怀，那你怎么就要梦回1930年代了？这事说轻了是我们的新媒体管理出了问题，类似那种“北京一下雪就成了北平”之类的没文化，矫揉造作、忸怩作态、面目可憎。本文就从轻的角度来说吧。一、新媒体不受重视，人员不稳定由于历史的惯性，现在媒体中掌权的大都来自传统渠道，所以媒体行业内部的鄙视链是这样的：传统媒体记者编辑＞网站编辑记者＞微博微信新媒体文案＞微博微信新媒体运营。这导致搞新媒体运营的基本就是一个毕业大学生，不熟悉工作、不理解人生、不了解社会，需要大量培训和历练，等基本上手了，很快就升职、换岗、跳槽走了，开始一个新的循环、重新从零开始。更有甚者，这些账号运营还有大量外包的，那完全就是流量为王了，否则如何证明他们工作做得好？所以你会看到大量高端媒体的新媒体账号习惯于发菜谱、猫狗、鸡汤、育儿之类的玩意，不成体统！ 二、历史知识欠缺，政治意识薄弱张雪峰的爆红就是这种现象的必然结果。现在新闻类专业的毕业生，专业课都是新闻史、传播学、新闻写作、公共关系之类。课程框架老旧、专业知识滞后，已经赶不上日新月异的现实了，学无所用甚至被不良教师灌毒，不像我党当年的新闻工作者大都是经历了战火考验甚至从死人堆里爬出来的，真正的武能上马定乾坤、文能提笔安天下。如今的学生基本是生于深宫之中、长于妇人之手，毕业走上工作岗位，缺乏工作能力、缺乏分析深度、缺乏政治敏感。当他们看到“带你梦回1930年老上海”这个话题的时候，脑子里压根没有历史知识、没有政治分析、没有舆情意识，出了事删帖镇压就是，反正他们有这样的渠道，至于影响恶劣、伤害公信力则无所谓，那又不是他们需要承担责任的。 如何解决这些问题？1、重视新媒体运营与时俱进、跟上时代，承认新媒体的传播力量和营收已经超过传统媒体了，安排得力的人运营新媒体，给予合适的待遇和发展；2、有效的技能培训意识到新媒体运营是迭代极快的业务，谦虚谨慎、加强学习、及时转型，通过培训提高能力、促进管理；3、尊重网络和网民遇到问题坦然承认、切实改进，不要搞删帖、堵嘴的下流手段，那不但无用、反而激起反弹，要知道网络的记忆力远远大于传统媒体；4、学校的专业改革文化自信，多加强专业的价值观教育和社会责任教育、摒弃西方无冕之王第四权那一套，增加实操课程、减少理论课程。以上看法很理想，但现实估计有长期困难，毕竟《八佰》这种烂片大行其道。 但这并不意味着我们就不必做什么。勿以善小而不为、能做一点是一点。收起展开全文
- 被微博屏蔽看《繁花》这个剧总能发现一些有意思的彩蛋，我把自己看出来的稍微写写。1，爷叔和阿宝在和平饭店的房间号是72号。联系香港和上海的一部文艺作品是72家房客。该作品最初是上海的滑稽戏，后不止一次被香港电影人拿来改编创作。注：王家卫提到为什么要让和平饭店成为宝总公司办公点，因为这里看得见的上海的黄浦江和苏州河，即上海的“里子”和“面子”。这句话非常贴切。2，三羊牌T恤衫的情节原型应该是恒源祥和三枪保暖内衣。恒源祥最出名的那句口号就是“羊羊羊”。3，这个剧有不少大量老戏骨，例如九十岁的游本昌爷爷，又例如剧中葛老师的扮演者陈国庆在上海地区有极高的人气，然而很多人都不知道他今年已经七十岁了。而无论是老娘舅还是繁花两部剧的角色都有一个共同点——爱吃泡饭。而客串的演员中上海人比较熟悉的可能是骆文莲。因为她曾在老娘舅里演了美娟一角。而当年与美娟组cp的恰好是演葛老师的陈国庆演的阿庆。4，前四集中玲子和阿宝聊到了两只蟋蟀，一只叫欧阳锋，一只叫洪七公，考虑本剧导演是王家卫，so又是一个彩蛋。5，第十一集陶陶的老婆芳妹在家里看的喜剧电影虽然没有画面，但有声音，其中有一句的“三花聚顶”，显然是《东成西就》。6，第十二集阿宝跟李李聊到了黄河路的由来，聊到了盛四公子当年打赌输了才有的黄河路。这里的盛四公子，说的是盛恩颐。剧中爷叔的设定是曾在旧社会娶了一对姐妹，现实里盛恩颐也曾娶过一对评弹演员姐妹。而让盛恩颐打赌输掉一条街的那个人则是军阀卢永祥的公子卢小嘉，其还有一个事迹可能更广为人知——他曾扣下过黄金荣逼得杜月笙给自己下跪磕头。7，剧中小宁波因在27号受挫而一气之下嚷嚷着要跳黄浦江，被阿宝吐槽这里是苏州河。但其实他们所在的位置外白渡桥其实恰好位于苏州河汇入黄浦江口交汇之处。所以小宁波也没说错。当然很多朋友对这里异常熟悉，因为这里也是当年依萍跳河的地方。8，宝总重回市场，强总利用李李设套，两边围绕着601和603股票的斗智斗勇，其背景是现实里的“宝延风波”，剧中改名为宝瀛大战。该事件也是中国第一次并购案。1993年，深圳宝安集团通过二级市场举牌上海延中实业，打响了新中国上市公司收购兼并第一枪。9，强总提前能知道申奥失败的事情，而在当时能知道这个消息的人少之又少。10，剧中“至真园”是以上海黄河路的“苔圣园酒家”为原型拍摄的11，剧中的沪联商厦原型则是华联商厦。前身为民国的永安公司，是上海历史上著名的四大公司之一。服饰公司原型应该是上海时装商店，它的前身则是四大公司的另外一家——先施公司。12，剧中还原了九十年代黄河路的热闹，而黄河路上除了吃，也曾是中国娱乐业一个黄金地段。民国时期的明星大戏院也是在这条路上。可以说是越剧在上海兴起与发展的地方。而除了越剧该剧院也承担电影院的作用。13，还是黄河路。除去美食和娱乐外，黄河路上还曾有过一个中国版的“南丁格尔”——张竹君。1904年日俄战争爆发，张竹君就随万国红十字会深入东北救护受害的中国人。而在1904年11月，她在上海创办女子中西医养病院。之后又在1905年与李平书合办上海女子中西医学校，这是由中国人自办的第一所女子医科学校，位置就在黄河路上。1926年，上海霍乱肆虐，张竹君又奋战在抗疫第一线，而1932年淞沪抗战与1937年八·一三事变，她依然在战火硝烟中抢救伤员。值得一提的是张竹君终生不嫁，却收养了20多名孤苦儿童，并将他们抚养成人。14，剧中金美林与至真园的战争最终因为一盆大王蛇被端上来，一张人情借条而结束。故事时间为1993年，现实十年后的2003年，在经历“非典”后，国家叫停了野味上菜，从此以后大王蛇这道菜就很少能看见了。15，剧中爷叔为帮阿宝找到自己老朋友们借香港大厨。香港大厨的扮演者正是钟镇涛，曾演过《金玉满堂》。有意思的是在《金玉满堂》中熊欣欣上的第一道菜就是干炒牛河。注：感谢网友提出。钟镇涛演的大厨在《金玉满堂》（满汉全席）里只有一个关门弟子，就是张国荣演的角色，剧里还提了后面都是让徒弟来，也算一个隐藏彩蛋吧。16，爷叔在剧中提到年纪为七十岁，倒退回去推算，爷叔的出生年月为1925年生人。剧中又提到爷叔16岁就混了证券市场，即四十年代开始爷叔积累了不少人脉。爷叔也是连接了新旧中国和新旧上海的人。就像九十年代的上海一样。17，剧中虽然以上海话为主，但实际上包括了粤语、苏北话、宁波话、海宁话、扬州话、无锡话等在内的南方多个方言。而该片以九十年代上海为载体展现的是整个九十年代的经济全貌。片中提到了当时浙江各地诸如诸暨、海宁、杭州等地实体业发展情况。王家卫的野心可以说非常大。18，玲子所代表的是上海当时第一批的海外淘金者，这些人中的大多数都是九十年代回国。除去赚了第一桶金外还有一个大背景是日本经济泡沫破裂。所以这也是为什么玲子回国后菱红也跟着回国了。19，花絮里王家卫本人的上海话非常好，完全听不出来香港口音 。而剧中的上海话仍旧会给人一种失调的原因则是演员各种说的上海话版本不同。例如胡歌说的就是典型八零后的上海话，而游本昌则是四十年代的老上海话，陈国庆等人的上海话反而是比较接近九十年代到新千禧年的——因为他们在那个时候已经作为沪语电视剧演员经常出演电视剧了。20，范志毅客串了工厂的老范，有意思的是在1994年中国足球职业化改制前，在50、60年代，但凡人数过百的工厂通常都会有足球队。如国棉十二厂、十七厂、中国纺织机械厂、上海船厂、江南制船厂、上海锅炉厂等，都拥有几十支足球工人队，而汽车一场则有31支工人足球队。所以某种意义上范志毅的客串也是一种致敬。21，玲子家的三个邻居来头都不小。他们分别是油画家陈逸鸣、音乐人孔祥东和京剧名伶史依弘。孔祥东是当今国际乐坛上熠熠生辉的钢琴家。陈逸鸣是中国已故著名画家陈逸飞的胞弟，其本人也在画坛有着不错的成绩。有意思的是他在进组的时候带了十多张自己早年创作的《少女肖像》来到剧组，而当年这些画作正是陈逸鸣在30年前以马伊琍为模特创作的，马伊琍当时还是上海戏剧学院的新生。史依弘是著名的京剧旦角，她是上海京剧院梅派大青衣，现为上海大学电影学院特聘教授，也是国家一级演员，拿过梅花奖和白玉兰奖。22，故事的开场，阿宝与一位作家老师相会。这位作家就是《繁华》原作者金宇澄。23，故事前期阿宝听从爷叔的建议，借钱，投了电真空股票。该股原型为“上海真空电子器件股份有限公司”。它是中国首个将国有大型和中型企业改成股份制的案例，由原先的上海灯泡厂等几家工厂联合成立。也是第一批上市集中交易的股票“老八股”之一，其纸质股票一上市，就成为了最初的证券交易市场——静安证券营业部的“大盘股”。24，故事中阿宝购买电真空股以及通过购买新股认购证发迹的事迹或多或少参考了现实中杨怀定的事迹。据媒体报道，交易所开业第一天，电真空成交1000多股，杨怀定一个人买进了500股。彼时，电真空面值100元，半年后，电真空股价涨到800元，杨怀定抛了股票后，净赚150多万元。25，剧中经常展现1993年东方明珠修建的场景。它的建设始于1991年，而之前王家卫访谈中提到故事会结束在1994年这个时间段，恰好是东方明珠完工的时间26，李李在至真园的办公室墙上挂着两幅陈逸飞油画，一幅名为《聚焦》，另一幅为《笼中女人5》，全都是名噪一时的陈逸飞“古典仕女”系列中的佳作。但《聚焦》这幅画是2000年才画完的，穿越到1993年黄河路显然是一个bug。，叉腰，王家卫，没想到你也会有bug啊27，第二十二集旁白。阿宝提到自己是在思南路长大，以及在思南公馆附近的另外两条路皋兰路和香山路，曾以两个作家命名一个擅写悲剧，一个擅写喜剧。在旧上海，皋兰路的名字是高乃依路，香山路的名字则是莫里哀路。阿宝口中那个写悲剧的作家是皮埃尔·高乃依，是十七世纪上半叶法国古典主义悲剧的代表作家，一向被称为法国古典主义戏剧的奠基人。写喜剧的作家是古典主义喜剧的创建者法国大作家莫里哀。值得一提的是阿宝长大的思南路原名则叫马斯南路。街名最初是为了纪念的法国音乐家是儒勒·马斯奈。这些路名之所以全是法国历史上著名的音乐家、诗人和剧作家的名字。是因为这里曾是上海法租界。1943年汪伪政府收回法租界后，高乃依路名被改名成文安路，用的是河北省的一个县名，之后又被改名皋兰路。思南路在1943年-1946年，被更名为蓝田路，在1946年以后用了贵州省的思南来命名。莫里哀路则在1943年被改名香山路，一直没变过。27.5：说到香山路，再稍微延展一下吧。在香山路6号曾有一家奥古斯丁会寓所。是由上海的西班牙奥古斯丁教会所建，教会利用人们的信任，通过散发《教会生活》杂志聚敛了巨额财产。这些西班牙奥古斯丁的修士们收到捐款后并未用于原先承诺的济世安民，而是用于自身奢靡无度的生活。1925年，他们利用欺诈得到的捐款买下了香山路上的两亩多土地，兴建了这栋豪宅，作为西班牙奥古斯丁教会的总部。美国记者爱狄•密勒因为这幢楼写过一本《上海——冒险家的乐园》的书，来描写旧上海的鱼龙混杂，连宗教都能作为人们贪婪的道具。这本书其实不怎么出名，但这本书的一句话很出名——“上海是冒险家的乐园”，这句话的就是出自这本书，沿用至今。收起展开全文
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- 被微博屏蔽上海线下活动交流群，请24日可以到现场的鹿饭加群【0324线下活动交流群】。具体活动时间、地点、手幅领取方式请关注群消息。群人数有限，非上海地区且不能到现场的鹿饭请不要加群，如发现会做移除处理。
0324线下活动交流群
群主：鹿晗吧_LuhanBar
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- 被微博屏蔽【#官方回应上海电费账单无法查询#：已在紧急恢复中】最近，“上海电费”话题引发网友关注，一些市民反映12月电费变多的问题，也让更多市民加入了查询队伍。1月6日，@021视频 发现，在国网APP和支付宝上的查询电费都无法显示。对此，95558全国供电服务热线回应：上海地区暂时遇到系统问题，已在紧急恢复中，市民可稍后查询。 021视频的微博视频收起
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- 被微博屏蔽《时尚健康TRENDSSports 》《OK！精彩》杂志投放大部分返图已更新，🔗在评//论区，claus可自行查看～《CHIC》待返图，后续将持续更新～注：1、为避免疫情期间对投放场所有所打扰，部分带有明显位置标识的图未上传，望见谅。2、OK精彩相册中包括代粉丝在上海地区投放的100本，由于不方便查找，并未剔除，望见谅。3、由于每次杂志包U方案不同，投放分配方式不同，统计可能略有误差，望见谅。附：杂志投放分布图展开全文
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- 被微博屏蔽【感谢@财新网 赠阅《财新周刊｜新能源车市遇寒》- 文：余聪 卢羽桐 2022/05/02 出版】此轮疫情打断了新能源汽车行业快速发展的节奏，供需两端都面临新挑战。“复工复产”和“促进消费”成为汽车行业复苏的两大关键词。在2021年获得销量和市场渗透率历史性突破后，2022年预备冲击500万—600万辆年度销量纪录的中国新能源汽车行业，被突然打断快速发展的节奏。自3月中旬以来的新一轮奥密克戎疫情，在全国多个城市快速扩散。以广深、上海为核心的珠三角、长三角地区及吉林省，中国前三大汽车产销重地，突然陷入减产、停产境地，供应链阻断，大量销售门店暂时关闭。4月11日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）披露，3月国内包含商用车在内的汽车产量和销量分别完成224.1万辆、223.4万辆，同比下降9.1%、11.7%；不过新能源汽车同期产量和销量分别为46.5万辆、48.4万辆，同比均增长1.1倍。中汽协称，一季度行业同比增速明显回落，主要原因是国内近期疫情多发，市场主体困难明显增加，经济循环畅通遇到一些制约，新的下行压力进一步加大。一季度车市整体下滑的原因主要来自传统燃油车，但随着疫情发展，新能源汽车也无可避免地遭受冲击，市场预估4月销量下行。由于上海市疫情管控，从3月到4月中旬，头部电动车厂商特斯拉（NASDAQ：TSLA）的上海工厂累计停产24天，按每日产量2000辆计算，产量损失约为4.8万辆。工厂位于安徽合肥的蔚来汽车（NYSE：NIO/09866.HK），也一度在4月宣布因零部件短缺暂时停产。麦肯锡分析报告指出，上海及其周边地区整车产量约占全国的15%—20%，零部件行业规模约占全国三成。此外，在精密的供应链传导下，集中布局该地区的诸多主流零部件企业，对下游整车厂商的辐射范围远超长三角区域，遍及全国。“有鉴于此，本次突发疫情造成的停工停产，对中国汽车工业的影响很可能超过2020年初的疫情。”麦肯锡如此判断。乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）数据已有所预警。4月22日，乘联会发布预测，4月各大厂商零售目标同比大幅下滑，据初步推算，当月全国狭义乘用车（除微型客车外）零售销量预计为110万辆，同比下降31.9%。华宝证券4月27日研报进一步测算，受疫情影响，新能源汽车4月销量或下滑至33万—38万辆，环比下跌25%—28%。乘联会数据显示，2021年，国内狭义乘用车销量同比增长4.4%，结束了2018年以来连续三年下降的局面。如今，这一回暖趋势又面临波折。4月19日，乘联会秘书长崔东树表示，二季度车市走势要看上海的复工速度，全年预计零售“零增长”。一线门店数据更加直接。汽车销售服务平台“车fans”创始人孙少军向财新介绍，汽车行业的现状可称为“供需两紧”。汽车市场主要品牌顾客进店量都在下滑，传统燃油车下滑幅度更高，整体在50%—70%，新能源汽车下滑大概在10%—30%。整个4月，上海本地汽车消费几乎归零。瑞银证券大中华区汽车首席分析师巩旻指出，上海地区汽车整体销量占全国3%左右，但在一些高端电动车品牌上高达15%。据乘联会数据，2022年一季度上海新能源汽车注册量5.8万辆，新能源汽车渗透率达到47%。行业媒体第一电动网的数据则显示，2021年上海市新能源汽车终端销量为24.07万辆、位列全国第一，远超第二名深圳的14.89万辆。目前，“复工复产”和“促进消费”成为汽车行业复苏的两大关键词。4月18日、19日，上汽集团上海工厂和特斯拉上海工厂先后复工，带动汽车产业链也陆续复工。不过受防疫、人力等因素限制，这些工厂都难以在短期内恢复至满产状态。4月25日，国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》（下称《意见》）。《意见》重点提到，稳定增加汽车等大宗消费，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，以及“鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩（站）等配套设施建设”。多名业内人士向财新表示，限购城市放开以及新能源汽车下乡的措施此前已提过多次，对于市场的激励作用可能有限。在2022年1月举行的汽车产业年度数据发布会上，中汽协副总工程师许海东公布了中汽协对2022年车市的整体预测，预计2022年整体车市增长5%，新能源汽车销量达到500万辆。随着市场形势变化，中汽协副秘书长陈士华近期预计，如果没有明显加码的促进汽车产业增长的政策措施，2022年将难以实现年初预计的增长目标。『成本高企』受上游资源涨价带动，中游材料厂、动力电池厂被动跟随涨价，新能源汽车产业链成本压力在2021年下半年传导至下游整车厂，但时值冲销量旺季，新能源汽车生产商默契地按下涨价冲动。忍受数月之后，在补贴退坡、市场需求向好等因素叠加推动之下，各家终在2022年一季度掀起集体涨价潮。尤其2月底，俄乌冲突“黑天鹅”推动大宗商品原材料加速上涨，促使厂商加快提价，尝试将上游成本向终端转移。截至2022年4月末，已有20余家新能源整车生产商发布涨价通知。被业内视为新能源汽车成本“晴雨表”的特斯拉，在3月将中国地区售价连涨三次，不同车型的涨幅在1.5万—3万元。即便如此，特斯拉总裁马斯克在4月初仍感叹，动力电池主要原材料之一的碳酸锂价格涨到了“疯狂的水平”，并称如果电池成本上涨趋势得不到缓解，特斯拉有可能被迫大规模进军采矿和冶炼行业。中汽中心新能源汽车与财税政策研究室部长周玮对财新称，很多自主品牌第一轮涨价在2021年已酝酿好。2021年11月至2022年初发布新车型的多家车企，在做车型开发、调整配置时已将补贴退坡考虑在内，部分车型的差异化调整就是为了涨价。不过这一轮涨价与补贴退坡的幅度对应约为几千元，后续1万—2万元的售价上调主要是因为原材料涨价。陈士华向财新分析，在本轮奥密克戎疫情之前，第一轮需求抑制即来源于原材料涨价导致的新能源汽车行业性涨价，A00车型（轴距为2米—2.2米的小型轿车）厂家生产意愿减弱，高端车型销量也有收缩。在新能源汽车上游供应链的涨价中，动力电池原材料涨价最为突出。新能源汽车动力电池中，锂是最核心的材料，因在聚变反应时可释放大量能量，又被称为“白色石油”，在磷酸铁锂电池和三元锂电池中均有使用；镍主要起到提高动力电池密度作用，钴是保证电池稳定性的重要材料，二者主要用于三元锂电池中。三种金属价格自2021年以来普涨，截至4月28日，锂价报47万元/吨，同比上涨逾4倍；镍价报22.9万元/吨，同比上涨80.3%；钴价报55万元/吨，同比上涨近60%。由于金属价格涨速过快，市场戏称它们为“妖镍”“钴奶奶”。市场普遍认为，上述动力电池金属材料中，2022年供给压力较大的是锂。镍金属虽然遭遇伦镍逼仓事件致使短期价格冲高，但随着下半年印度尼西亚释放更多镍产品供给，镍市场大概率进入供大于求的局面。2021年，钴的全球产量仅17万吨，电池企业出于供应安全和成本考虑，都在逐步减少电池中的钴使用量。4月以来，终端车厂减产、停产等消息传出，对上游金属需求亦存在不确定性，高位横盘近两个月的锂价终于出现松动。财新数据显示，与4月1日相比，国内锂价已下跌近7%。不过，市场普遍对锂价长期看多。在锂定价机制方面，市场主要分为长协价和现货价。虽然多家中企与海外锂矿公司签订了长期包销协议，但一名中国头部锂企负责人告诉财新，长协都采用“锁量不锁价”的模式，部分定价公式参考市场均价，对那些手中无矿的公司而言，即使签订了长协，原材料的成本仍会上涨。澳大利亚锂矿商皮尔巴拉（ASX：PLS）2022年一季度长协指引价上涨至2600美元—3000美元/吨，季度环比上涨36.5%—40%。皮尔巴拉在4月27日举办了第四次锂精矿现货拍卖会，最终成交价高达5650美元/吨，较2021年末举行的第三次拍卖成交价上涨140%。安信证券测算，其对应的碳酸锂成本为40.4万元/吨。惠誉4月3日指出，为更及时传导激增的原材料成本，电池供应商正尝试从年度合同转向季度合同，一些中国新能源汽车制造商预计2022年二季度的动力电池价格将比2021年上涨约30%。一名业内人士告诉财新，电池厂与整车厂目前正转向签订季度合同，甚至月度合同。中国动力电池龙头宁德时代（300750.SZ）4月6日告诉财新，因上游原材料价格大幅上涨，已动态调整了部分电池产品的价格。动力电池占新能源汽车成本的40%左右，上游原材料涨价目前已极大增加了动力电池生产成本。同时，价格上涨逐渐渗透到消费端，对新能源汽车产业造成影响。宁德时代表示：“产业链需要合作共赢，特别是掌握核心技术的中下游企业理应获得正常盈利，才能够继续加大技术创新投入，增强产业链核心竞争力。”具体到新能源汽车的成本上涨情况，国金证券3月初测算，以特斯拉Model 3高性能全轮驱动版为例，搭载的三元锂电池容量为78.4kW·h（千瓦·时），锂价每上涨10万元/吨，对应整车成本抬升5363元。中信证券4月初认为，这一轮整车厂调价的幅度总体偏谨慎，仅特斯拉的调价幅度明确超过理论涨幅，其他汽车厂近三分之二的车型涨价幅度要低于电池厂的涨价中位数。因此，目前除了特斯拉，其他整车厂几乎无法向下游转移全部成本压力。成本压力还会影响汽车行业多久？一名行业分析师担忧，考虑到锂的生产加工周期，从开采环节到运输、加工一系列程序，最终装入整车，大概需要三个月的时间，这意味着目前整车厂使用的还是前期较为低价的原材料。“50万元/吨的锂，目前还没搭载到车上。”他认为，2022年三季度，可能才是真正考验车企成本承受能力的时刻。『复工复产不易』对于新能源汽车行业的下一步走势，近两个月来业界争议颇多。一方面是对价格迭创新高的原材料端，未来涨跌趋势看法出现了分歧；另一方面是此前对2022年新能源汽车销售规模的预测，争议是否过度乐观。进入3月，全国新冠疫情多点散发，而此轮奥密克戎变种的传播力极强，使得国内动态清零策略下的防疫压力巨大。上海从3月底开始进入“静态管理”，城市生产生活陷入停顿。为推动企业在防疫前提下复工复产，4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，首批重点企业白名单涵盖汽车制造、集成电路、化工能源、生物医药等666家重点企业，其中近四成为汽车产业链公司。白名单发布后，上汽集团4月18日宣布开启复工复产压力测试，特斯拉4月19日宣布上海工厂开始复产。据财新了解，上汽集团和特斯拉复产后，截至目前均只恢复到单班生产水平；且因零部件紧张，单班也时常未能满产。4月26日，陈士华向财新称，白名单内的企业复工需要具备一定的条件：第一，工人从社区出来需要通过严格审核；第二，工人回到工厂，工厂需要解决工人住宿、吃饭、核酸检测等需求；第三，原材料产成品进出通道需要打通。这三个环节，哪个环节解决不了都无法正常复工。此外，一旦复工后出现确诊病例，工厂还可能再度关停。“白名单里的部分企业现在也还没有复工。”他说。货运物流尚处于缓慢复苏中。4月29日，一名公路货运平台人士对财新称，复工、复产首先要打通物流。“目前我们刚拿到一张上海地区的通行证，江苏和浙江的情况也有所好转。”除了上海本地企业，疫情压力还通过供应链传导至各地。一家工厂位于浙江的造车新势力企业对财新称，该公司有十多家零部件供应商工厂位于上海，尽管在疫情之前已对零部件有所储备，但也扛不住长时间的供应中断，目前对产量已经产生了一定影响。“上海的零部件厂商现在一方面生产不足，另一方面积压大量订单需要‘还债’。”上述人士称。4月19日，乘联会发文指出，受消费低迷的影响，一季度全国乘用车市场累计零售491.5万辆，同比下降4.5%；展望二季度，疫情带来的汽车产业链中断的损失巨大，次生零部件断供将严重影响销量。长久以来，汽车制造商已经习惯JIT（Just In Time）生产方式，这是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法，核心是保持物资流和信息流在生产中的同步，以减少库存、降低成本。通俗来说，即汽车生产厂商尽量减少零部件库存，通过精确规划和高效物流来满足零部件需求。然而，这样的模式难以应对过去一年来，新冠变种疫情不断升级所带来的各种不确定性挑战。麦肯锡全球供应链领导者调研显示，73%的企业不满意疫情前的供应链布局，并表示将通过提升关键物料库存水平以及多来源采购等方式加以应对；同时，也有89%的企业意识到提升供应链韧性的重要性，并将持续监控供需两端风险以提前应对。。。『需求趋紧』复工之外，汽车行业还面临着更棘手的挑战——需求趋紧。。。O财新周刊｜新能源车市遇寒
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