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    庚白星君

    低空经济行业进程和产业链拆解会议纪要!一、综述1.低空经济的发展依托于政策驱动低空经济作为一种政策引导型产业,其内在逻辑在于通过航空产业的拉动效应,打造一条高附加值产业链,并进而形成良性循环。然而,我国通用航空产业在一定程度上依赖国外技术引进,运营成本较高,这一循环尚未有效建立。近年来,国家高度重视低空经济的发展,尤其是得益于电气化、复合材料和无人机技术的进步,旨在突破传统航空产业的局限。2.未来产业链趋势预测低空经济行业的未来发展预示着无人机市场的强劲增长,其中,电动垂直起降飞行器(EVTOL)因其产业链较长且复杂,预计将在该行业中占据至少 70%以上的比重。EVTOL 的应用前景多样化,涵盖短期隔离空域运营、中期人烟稀少地区运行以及长期的城市内部运营,例如空中出租车和城市物流业务。3.城市空中接驳的现实挑战与未来预计 2030 年后,城市空中接驳功能才有望真正落地,但在此之前必须克服安全性问题并建设完善的基础设施,当前受限于通信和导航设施的不足。而低成本电力直升机的革新,比如电垂直起降直升机(DVT),凭借其远低于传统直升机的成本和运营成本(仅为同等座位数级别直升机的 1/5 至 1/20),为直升机的民用化进程开辟了新路径。规模化生产和运营效率提升将是持续降低成本的关键环节,随著技术进步和批量化生产,成本结构优化有望进一步压低总成本。4.国内低空飞行器产业发展现状国内低空经济行业目前主要划分为有人驾驶和无人驾驶两大技术分支,前者以直升机运营模式为主导,后者则包括众多知名企业如一行、水鹏、风飞和御风未来等。一行已在无人驾驶领域率先获得 TC 合格认证,提供特定场景不的无人驾驶运输服务;风飞虽已取得无人机型号合格证,但暂不涉及载人应用。而在有人驾驶领域,诸如莫兰特、史蒂、沃菲等公司正处于原型机试飞阶段,预期在 2026 年前后完成续航能力的认证,初期市场多样性及安全性为其主要竞争优势。5.核心技术与资本布局策略企业依据自身资金状况制定发展战略,资金充裕的企业倾向于多元化探索,而资金相对紧张的企业则会聚焦资源专注于某一产品。研发投入的时间周期和资金规模与产品复杂程度密切相关,例如航空电池产品的研发往往需要五年至六年时间,同时伴随 10 亿至 15 亿美元的投资。电池系统作为低空经济的核心组件,其高能量密度、高功率密度的技术要求以及安全性与热失控处理机制构成了重大挑战。电池成本通常占到整个电动垂直起降飞行器成本的 20%,而针对航空用途,可能更倾向于选用成本虽高但性能优越的电池技术。6.航空器轻量化与动力系统革新对航空器而言,减重技术极其关键,未来的研发重点应关注新型电机结构的研发,以提高功率密度和减轻机体重量。轻型电机设计趋势偏重小型化,电机和电池组成本约占总体成本的 20%,具体价格视电机功率及批量生产情况而定。碳纤维材料在航空器结构设计中占据主导位置,国内如恒神等厂家已具备生产适航级别材料的能力,国产替代进程表现积极。7.低空经济产业链解析及适航认证流程获取适航证的流程可比拟为考试,包括审定基础(类似考纲)、符合性要求(相当于考试类型)、各项测试的复核过程,最终目标是获得适航证书。无人机的适航审查主要由制造商自行申请,相较于载人飞机,其审查流程较为宽松,审查力度和数量相对较低。而载人飞机的适航审查标准更为严苛,由于当前缺乏通用的审定基础,监管部门需投入更多的资源和精力来进行审查工作。二、Q&AQ:国内低空经济产业近年来有哪些重要政策?国家为什么要大力支持低空经济产业的发展?A:近年来,中国政府一直重视航空产业,多个五年规划将通航产业作为重点项目予以扶持。背后逻辑是航空产业能带动产值高的上下游产业链。但由于技术依赖引进,运营成本较高,导致通航产业未形成正向循环。国家现在之所以重视低空经济,是因为新技术发展如三电技术、复合材料及无人机产业的发展,使得低空经济内涵更丰富,不再仅限于传统通航。最重要的政策是习主席提到低空经济的官方讲话,以及过去对无人机产业的相关政策,如建立无人机试点区域和实行空域开放政策。Q:当前中国的空域管理制度是怎样的?这对低空经济有什么影响?A:中国空域长期由军方管制,但近年来越来越开放,管理权部分交由地方管理局。中美空域管理有很大区别,美国的空域分配市场已很成熟,而中国刚开始规范。我们的空域对所有人开放,但实际上是和有资质的单位合作更为紧密。因运营成本高,直升机属于小众服务,但预期电动垂直起降飞机等低空运输工具若运营成本下降,将更广泛服务大众。未来低空经济中,有资质的大型运营商可能主导服务市场。Q:国家空域基础分类方法对低空经济产业的意义何在?A:这一文件是中国空域发展的重要里程碑,它明确了管制区域和非管制区域,给无人机和通航机构提供了规则清晰的飞行指南。它对无人机和低空经济产业有很大促进作用,因为其标定了哪些空域可以合法使用。Q:在非管制空域进行飞行活动,需要哪些审批流程?相关审批和管理由哪个部门负责?A:一般情况下,非管制空域的飞行审批由地方管理局负责。如在上海需由华东局处理,在成都则需西南局处理。审批流程并不复杂,通常几天到一周内可以得到回复。审批的有效期取决于申请时提出的用途,如果对于空域有特殊要求或敏感地点,军方会给出修改建议,按照这些建议修改申请即可。Q:2030 年左右,消费级无人机、工业级无人机和 EVTOL(电垂直起降飞行器)等航空器在低空经济产业的市场占比如何?A:到 2030 年,我认为 EVTOL 市场的价值会显著超过当前无人机市场的总值。因为 EVTOL 相比无人机拥有更长、更复杂的产业链,其涉及范围广泛,从飞机本身及其制造相关行业到运营保险、维护修理和整体运营等多个领域能形成协同效应。直升机类的 EVTOL 单价也远超过无人机,因此在价格上也有巨大优势。市场占比方面,EVTOL 可能至少占据行业的 60%至 70%。Q:EVTOL 可能的落地场景有哪些?A:短期来看,EVTOL 将在隔离的空域和特定场合运行,如观光、跳伞和飞行培训。这些活动只在特定区域内进行,不涉及较远距离飞行。中期可能会在人烟稀少地方进行飞行,例如城际交通、空中医疗救援等。而长期的场景,尤其在城市内,EVTOL 有潜力用于城市空中出租、货运以及私人拥有等用途。这些应用中,城市内的运营需要实现高密度地区的快捷短途服务,因而可能在 2028 年左右崭露头角。Q:为何城际接驳和城市内应用的实现比其他场景更晚呢?A:城市内及城际运营的推迟主因在于安全性与基础设施的建设。目前,像广州和深圳之间的部分水上飞行尚可行,因为海上没有人群,事故风险相对较低。但在陆家嘴上空之类的地区,高密度人群要求 EVTOL 拥有良好的安全记录,且伴随着结实的基础设施,如专用起降场、低空导航等,才能运行。现有的通信网络也无法满足高标准的航空数据链要求,因此需要专门的通讯设施来支持。这些基础设施的建设尚未完成,所以城市内运营被视为一个长远场景。Q:在前期的场景中,如观光或短途运输,EVTOL 的运营经济效益如何?A:针对 EVTOL 在早期的运营场景,我们认为它们将充当过渡工具,提供在我们实现城市出租车等终极目标的路上必要的经济支持。尽管具体的运营成本和单次收费模式还在评估中,我们确信这些初期应用会为未来城市内广泛运营奠定基础,同时提供一定的收入来源。Q:低空经济行业的电垂直起降(EVT)飞行器相比传统直升机有什么优势?在运营成本方面,EVT与传统直升机相比如何?A:EVT 飞行器相比传统直升机,除了安全性和安静以外,其最大优势在于成本。传统直升机由于复杂的机械结构和频繁的维护需求,以及昂贵的实装配件,造成了较高的运行成本。低端的直升机运行成本可能在 5000 到 1 万美元,而高端豪华型的直升机成本可能在 3 万到 5 万美元。EVT 由于全部使用电力,并且可以依托新能源汽车所带动的国产产业链,比如电池和电机,因此可以实现相比传统直升机成本的大幅降低,运营成本可以降至同级别直升机的五分之一到二十分之一。比如,一个 6 座的 EVT 的运营成本大约在 3000 美元左右,这使得 EVT 的使用更加普及,对普通人来说也更加可承受。Q:EVT 的投入成本是怎样的?多久能回本?A:EVT 的投入成本取决于多方面因素。其中飞行器的大小,即载客人数多,价格就越高;飞行器的性能也是一个重要因素,如多旋翼相对便宜一些,而像复合翼或者倾转旋翼则更高,可能达到 1000 到 3000 万。这种类型的飞行器由于航程更远、载人量更大,因此性能更强。至于回本时间,如果飞行器能够密集运行,通常可以在 1 到 2 天内收回成本,大致类似于出租车的经济模式。Q:想要进升步降低 EVT 的运行成本,有哪些途径?A:降本途径主要包括规模优势和提高运营效率。随着时间的发展和生产规模的增大,成本自然会下降。此外,每个公司根据自己的运营效率和成本结构来寻找可以压缩成本的环节,是进一步降低成本的主要方法。未来大规模化运营的情况下,从深圳飞到珠海这样的短途旅程,可能会仅需要两三百块钱一个人,这样的价格对于消费者来说是非常有吸引力的。Q:目前中国在发展低空经济行业的公司有哪些?各自的技术路线和发展进度如何?A:在中国,发展低空经济行业的公司主要沿着两个方向发展,一是有人驾驶,模仿直升机运营路线;二是无人驾驶。针对无人驾驶路线,一行、小鹏、风飞和御风未来是其中的主要玩家。他们的共性在于,多位于长三角地区,包括莫兰特、史蒂,以及其他公司如成都的沃菲和苏州的伊维特;他们走的是有人驾驶的路线。在无人驾驶方面,一行获得了适航合格证明,允许在特定场景下进行无人驾驶业务。风飞则获得了无人机的型号合格证。小鹏有所区别,采取的是飞行汽车(roadablevehicle)的技术路线,既能在路上行驶也能飞行,其中包括可变形的多旋翼和电动垂直起降技术。其型号有遗留自先前会议的叉二叉三等,最近发起了机翼倾转构型飞行器的试飞。小鹏因资金较为充裕,所推出的产品较为多元化。至于有人驾驶产品,各家公司如莫兰特、史蒂、沃菲等状态类似,都处于原型机试飞阶段,预计续航取证的时间节点在 2026 年前后。Q:你怎么看待有人驾驶和无人驾驶这两种不同的技术路线以及未来的发展前景?A:在技术路线上,无人驾驶因为一行等的先例,可能在短期内落地速度更快,但其发展会受限于基础设施、定位导航避障算法和通信稳定性等技术限制,中期发展较为困难,可能长期处于隔离空域运行状态。然而,从长远来看,无人驾驶具有人力成本低的优势,近期和非常远的远期都有一定优势。与之相比,有人驾驶类似于折中的产品,遵循传统直升机的运行规范,依赖驾驶员进行控制和决策,在初期的安全性会更高,也会更快地适应更多样化的运行场景,如城际飞行、医疗救援和货运,不过在最末端阶段,即 2040 年左右的城市密集飞行场景,无人驾驶的成本优势可能更大。Q:不同的技术路线比如多旋翼、复合翼和倾转翼的技术有哪些区别?国内的那些公司采取子哪种技术路线?A:针对城市运行,复合翼和倾转翼技术较为接近。多旋翼技术相对简单,研发迅速,但航程和载荷较低,可以看作是一个快速但低性能的产品;反之,复合翼和倾转翼研发难度和周期长,但性能更好。国内公司有的采取多旋翼路线如一行和小鹏,有的则采用复合翼路线如东非、莫兰特和御风未来。不同的技术路线选择受到公司过去的研发经验、市场前景评估和公司战略定位的影响。Q:能否量化地描述这些不同技术路线的产品在飞行里程、载荷和成本上的区别?A:以一行为例,其产品可搭载两人,航程大约为 20 至 30 公里,飞行速度为 80 公里每小时,成本约为 100 万人民币,但只能在隔离空域运行。小鹏的产品性能与之类似。而像莫兰特、10D和沃菲这样的公司,其产品可搭载一个驾驶员和四个乘客,航程在 200 至 250 公里,飞行速度为每小时 200 至 250 公里,价格预期在 1000 万至 3000 万人民币之间。可以看出,复合翼和倾转翼的产品航程和载荷远超多旋翼,但价格也相应更高。Q:公司在低空经济行业的战略方向是否都在多条腿走路,还是聚焦特定技术?A:这主要取决于公司的资金状况。像小鹏等资金充裕的公司,可以尝试多个技术路线,包括多旋翼和轻型转移。但是初创公司如莫兰特、史蒂夫沃菲等,往往集中精力在开发某一种特定构型。收起
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    郑峻

    微博“可能感兴趣的人”功能,几乎就没有有效推荐的,而且每次叉掉又会推荐。当然,这的确是很难判断,算法认为我对美国政治感兴趣,就会不断给我推荐国内时政博主,以及美国的华人川粉。。。但至少可以做到,叉掉的人被视为不感兴趣,不要重复推荐啊。或者直接关闭这一功能,我不需要被推荐关注对象。收起
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    网易财经

    #特朗普带货卖书售价60美元# 【“带货达人”又上线,特朗普推销《上帝保佑美国圣经》,售价60美元#特朗普复活节前夕卖圣经# 】推介运动鞋之后,化身“带货达人”的美国前总统特朗普又卖起了书。据美国《国会山报》消息,在“耶稣受难日”(3月29日)和复活节(3月31日)前,美国前总统特朗普当地时间 ...展开 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 00:21 加载完毕: 66.11% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 高清 1080p 高清 720p, 选择 标清 480p 流畅 360p 720p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. 蓝鲸新闻 + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 00:21 1.1万次观看 🔗 网页链接
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    财经大V频道

    #专家否认凯特王妃患癌视频AI生成#】多位专家27日告诉美国《华盛顿邮报》,未发现英国凯特王妃上周宣布患癌的视频是由人工智能(AI)技术生成的证据。凯特22日在社交媒体发布视频宣布,她正在接受癌症早期阶段治疗。凯特自称今年1月接受腹部手术时并不知道患有任何癌症,但“术后的检查发现癌症已存 ...展开 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 02:14 加载完毕: 15.35% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 高清 1080p 高清 720p, 选择 标清 480p 流畅 360p 720p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. 总台环球资讯 + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 02:14 74万次观看 🔗 网页链接
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    外贸发布BBS

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    Eivor_Jolakotturinn

    最近比较流行的关于中国的谣言是:“生活在集体主义中国的中国人是没有资格拥有自己的家的,他们的房子只有70年使用限制,到期了就会被扫地出门。”一个美国小哥跟我说,他最近看了若干印度视频博主来中国玩拍的视频,很多人都在传播这种谣言。我寻思民法典都颁布三年了,这个问题不早就官方回答过 ...展开 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 02:42 加载完毕: 7.27% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 高清 1080p 高清 720p, 选择 标清 480p 流畅 360p 720p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. Eivor_Jolakotturinn + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 02:42 110次观看
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    早报网

    【习近平与荷兰首相会面:人为制造科技壁垒只会导致分裂和对立】习近平在与吕特会面时说,人为制造科技壁垒、割裂产业链供应链,只会导致分裂和对立。中国人民也有正当发展的权利。吕特说,“脱钩断链”不是荷兰政府的政策选项,因为任何损害中国发展利益的行动也会伤及自身。在美国的施压下,荷兰今 ...展开
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    庄时利和

    #扫墓时焚烧冥纸谈不上是封建迷信# 我个人建议,禁售冥币一定要慎重。之前有强调过,天地银行的钱有不少是出口美国和欧洲的,在老外那儿他们一般称作「ancestor money」,一叠要6~12美元。Tiktok上有不少教学视频,教老外怎么烧、用什么蜡烛,都有严格规范。我们在这一领域有绝对的话语权,金融界称之为大兴安岭森林体系,说白了大洋彼岸的David啊John啊,能不能孝敬到他们太爷,就看我们这边的发行量了。所以考虑到国际地下金融市场稳定,我建议慎重考虑禁售一事,不要伤害了美国人民的情感。收起 🔗 网页链接
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    王虎的舰桥

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    微天下

    【普京:俄罗斯感兴趣谁是恐怖分子“雇主”,为什么恐怖分子会逃往乌克兰?】俄罗斯总统普京3月25日再次召开会议,指俄方已经知道事件是激进伊斯兰分子所为,但对幕后指使人更感兴趣。“#俄罗斯为何多次遭到恐怖袭击#美国通过各种渠道,试图让其卫星和世界其他国家相信,根据他们的情报数据,莫斯科恐怖袭击中据称没有基辅的痕迹,血腥的恐怖袭击是由伊斯兰信徒、在俄罗斯被禁止的‘伊斯兰国’组织成员实施的。我们知道这起针对俄罗斯及其人民的暴行是出自谁之手。我们感兴趣的是客户是谁。” 普京对伊斯兰恐怖组织有兴趣袭击俄罗斯表示怀疑,他认为纯正的伊斯兰教徒不会在穆斯林的斋月期间犯下如此暴行。而恐袭事件的受益方可能来自于基辅政权。因为基辅反攻失败,俄罗斯占据主动权,对方的目的是为了在俄罗斯制造恐慌。普京提出的另一个质疑则是,为什么恐怖分子会逃往乌克兰?“恐怖分子作案后为何试图前往乌克兰?在那里等待他们的是谁?显然,那些支持基辅政权的人不想成为恐怖活动的帮凶和恐怖主义的支持者。但确实有很多疑问。”整体来讲,普京的言论仍旧认为幕后黑手与乌克兰有关或者是其背后的策展人,这与西方的说法存在分歧。俄罗斯有舆论认为,西方撇清乌克兰在此事件中的责任是为了分散俄罗斯在俄乌冲突上的精力。而普京也要求调查必须以最专业、客观、没有任何政治偏见的方式进行。凤凰卫视的微博视频收起 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 02:27 加载完毕: 12.79% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 高清 720p, 选择 标清 480p 流畅 360p 720p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. 凤凰卫视 + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 02:27 1.2万次观看 🔗 网页链接
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    唐哲同学

    奇了怪了,美国可以从总统到地方官员,再到媒体可以肆无忌惮地公开宣扬抵制华为,比亚迪,大疆。而一个中国大妈,在上海说抵制苹果,怎么就不行了?怎么就跟触犯了天条一样?竟然还上各种媒体的头条。国内媒体不说的话,咱老百姓也不能说?是我们对自己人要求太高,还是面对西方时,自己的骨头太软 ...展开
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    小凡好摄

    一只“润人”介绍“走线”美国的“心得体会”#黄媒不会说的真相# 小凡好摄的微博视频 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 03:38 加载完毕: 9.89% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 高清 1080p 高清 720p, 选择 标清 480p 流畅 360p 720p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. 小凡好摄 + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 03:38 7次观看 🔗 网页链接
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    讲逻辑做投资

    大弟的心思一点都不难猜,就是想把祸水引向乌克兰、美国,由此把大鹅百姓的怒火转到欧美,这样就有人心甘情愿为他到战场上当炮灰了
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    赵盛烨

    拜登:我曾无数次乘坐火车经过巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基桥(昨天撞塌的那个美国桥)…网友:这桥上没有铁轨! 赵盛烨的微博视频 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 00:13 加载完毕: 100.00% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 高清 720p, 选择 标清 480p 流畅 360p 720p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. 赵盛烨 + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 00:13 10次观看 🔗 网页链接
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    潇洒友A

    内坦尼亚胡对布林肯说:“谢谢您的光临,不管有没有您,我都要去拉法。我告诉他,我真的很感激5个多月来我们一直站在一起对抗哈马斯。我们认识到有必要从战区疏散平民,当然也要照顾到人道主义需求,我们正在为此努力。但如果不进入拉法并消灭那里的其他营,我们就无法击败哈马斯。我希望我们能在美国 ...展开 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 00:33 加载完毕: 100.00% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 标清 480p 流畅 360p, 选择 360p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. 潇洒友A + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 00:33 1次观看
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    爱国张慕斯

    看到网上绝大部分人是支持仁义之师俄罗斯的,说明大家是清醒的,理智的,会独立思考的,特别欣慰。古人有云,得道多助,失道寡助。在正义与邪恶的较量中,最终的胜利只会属于正义的俄罗斯。乌克兰走倒行逆施之路,任由美国摆布,注定要摔倒在历史面前,拭目以待吧!最后,朋友们!和我一起高呼:乌拉乌拉乌拉乌拉乌拉乌拉……#俄军对乌克兰决策中心进行了集群打击#收起 🔗 网页链接
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    爱国张慕斯

    哈哈,美国的大桥又被货船给撞塌了,真是让人哭笑不得!美国的豆腐渣工程可真是名不虚传。想想看,这桥可是美国的标志性建筑之一,居然就这么不堪一击,被一艘货船轻轻一撞就塌了,简直是弱不禁风。话说回来,这美国人也真是会过日子,连建桥都能偷工减料,这种精神可真是值得西方国家学习。不过话说回来,这也说明了他们缺乏我们中国人的严谨和细致,看看我们中国的桥梁,哪一个不是坚固耐用,历久弥新呢!譬如,赵州桥,几千年,屹立不倒,质量杠杠的。希望美国好好反思一下了,别再让这种豆腐渣工程继续出现,不然你们美国人民出门都得提心吊胆,生怕哪座桥又塌了,那可真是让人哭笑不得。#美国桥梁坍塌致20人及多车落水##美国一大桥被货船撞塌#收起 🔗 网页链接
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    爱国张慕斯

    #美国一大桥被货船撞塌#哈哈,美国的大桥又被货船给撞塌了,真是让人哭笑不得啊!美国的豆腐渣工程可真是名不虚传啊!想想看,这桥可是美国的标志性建筑之一,居然就这么不堪一击,被一艘货船轻轻一撞就塌了,简直是弱不禁风。话说回来,这美国人也真是会过日子,连建桥都能偷工减料,这种精神可真 ...展开 🔗 网页链接
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    iBingo

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    新浪看点

    【突发!#美国一桥梁遭撞击坍塌有人落水#】据美国媒体报道,当地时间26日凌晨,北京时间今天下午,美国马里兰州巴尔的摩市一座长1.6英里(约合2.57公里)的桥梁,因一艘货船撞击而坍塌。目前伤亡情况不明。有媒体援引消防部门消息报道称,事发时,桥上可能有七名建筑工人和三、四辆民用车辆。 ...展开 播放视频 播放 当前时间 00:00 / 时长 00:39 加载完毕: 26.28% 媒体流类型 直播 试图直播,当前实时播放直播  播放速度 0.5x 1x(默认), 选择 1.25x 1.5x 2x 倍速 高清 1080p 高清 720p, 选择 标清 480p 流畅 360p 720p 小窗播放试试“小窗播放”,边刷微博边看视频 全屏 静音 This is a modal window. CCTV国际时讯 + 关注 复制视频地址 正在小窗播放中 点击展开 00:39 3.7万次观看 🔗 网页链接
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    律师张海爱国启蒙

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    司马南

    老胡的认识,又上了一个新高度。也许是他从独特的经历当中得出一些结论来,这个别人不能替代他,我们尊重他的感觉和体验,然以个人的感觉来论历史是非,未免太小了,太浅表了。如老胡这般有高明见解的,绝非他一个。老胡敢于否定他想否定的,老胡敢于赞美他想赞美的,问题在于,大敌当前,险象环生,底线思维极限思维之下,全党的认识要统一到老胡的认识上来么?还有,美国不是敌人日本也不是敌人的绥靖与善良,可以作为人视我为敌的对策吗?老胡是从新闻金字塔尖上走下来的一个被多年锻造的足赤金人,他是战略思维大家,为什么不是以革命的两手来对付反革命的两手?为什么独持一点论而不是两点论?为什么非此即彼?为什么要与两个不能否定拉开如此之长的距离?老胡勇敢地扛起反极左、反极端、反激进的大旗,又为社会频频送来宽松宽容的和谐暖流,这一切都很好,唯一遗憾的是,他的反对和宽容总是精准和定点的。收起
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    外贸发布BBS

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    潘明先生

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    爱国张慕斯

    必须狠狠惩罚幕后黑手,首当其冲头一个是美国。因为美国精准预料到俄罗斯将被恐袭,试想一下,如果不是美国干的,为什么她能预料到呢?你美国以为自己是天气预报吗?你美国以为自己是诸葛孔明吗?所以此事美国脱不了干系,俄罗斯一定要狠狠地让美国血债血偿。犯俄罗斯者,虽远必诛。#普京说俄方更关心恐袭雇主是谁##莫斯科多个购物中心收爆炸威胁#收起 🔗 网页链接
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    专业戳轮胎熊律师

    我一般不太愿意说同行什么。周律师选择去美国,是她的自由。只是我觉得,律师这个行业,在互联网上的发言,分为两部分。一部分,是屁股问题。这个我认为是自由的。你偏向哪一边,都是可以的。你说我就是不喜欢目前的体制,不喜欢目前的制度,这都是自由的一部分。我并不反感这种。因为作为一个平 ...展开
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    安澜堂懒猫

    我不看好苹果的原因简单粗暴,和AI 什么的不想干。苹果手机在美国强势垄断,在全球范围占有率不行,说明了一个问题:苹果在富裕地区卖的好,gdp 和苹果手机销量相关的。而苹果手机收入是苹果的大头。现在全球局势是经济下行,局势动荡——>不利苹果。完毕。#只谈风&月# 🔗 网页链接
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    欧玛omar

    中国人的香港,中国人的台湾省等中国人的领土是中国人自己做主和立法自己决定自己祖国的大事,和你千里之外的美国毛关系?美国你还能有多少不要脸?你一个驻华使馆不敢到丢面儿?不敢你一个畜生不如吗?起码畜生对人类有好处,你美国对人类的好处几个?
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    财经大V频道

    #联合国安理会通过美国涉加沙决议# 要求加沙斋月停火】当地时间3月25日,联合国安理会就非常任理事国提出的一份加沙决议草案进行投票,获得通过。这是自去年10月7日以来,首次在安理会决议中明确要求停火。投票中14票赞成,美国弃权。 🔗 网页链接
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    今日俄罗斯RT

    #美日计划对安保同盟进行64年来最大规模升级#】3月24日,据英国《金融时报》报道,美国和日本正计划对两国安保同盟进行自1960年签署安保条约以来最大一次升级,此举旨在抗衡中国。报道称,美国总统拜登和日本首相岸田文雄将在岸田4月访美之际宣布重组驻日美军司令部的计划,以加强两国间的作战规划 ...展开 00:16 6次观看 🔗 网页链接
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