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"从企业看信心" on Sina Weibo

幸福的小妞2014:把小米做成大米就不可笑了,一个企业如果一直走低廉产品的话,肯定会死的好惨//@人民日报:#从企业看信心#【雷军:把目标设为IPO超越阿里巴巴是可笑的】雷军说,小米5年内不考虑IPO,上市不是终极目标。如果就盯着每个季度的财务报告,目光就短浅了。做公司要有大梦想、大目标。
人民日报V:【小米如何在争议与质疑中前行?】小米科技董事长雷军与格力董事长董明珠打赌,5年内小米销售额超过格力。10月10日,#从企业看信心#采访团走进小米。雷军表示,小米获胜的可能性有99.99%。雷军的底气与信心来自哪里?小米又如何在争议与质疑中前行?戳图,看雷军怎么说↓↓ @创新创业中关村
新华社中国网事V:#从企业看信心#西安杨森是强生旗下制药公司:1.对中国经济有100%信心2.拥护反腐、反垄断等净化市场行为3.员工不允许请官员吃饭4.中国设研发中心5.有的部门每周可以在家办公一天6.前列腺癌、银屑病、肺结核新药待审批6.抗真菌药物为兵马俑保持色彩原貌,主要成分类似达克宁7.暂未研发抗雾霾药物。
俊风阁V:#从企业看信心# 法士特的发展得到党和国家领导人的高度关心和支持。习近平、胡锦涛、李克强、张德江、张高丽等先后莅临法士特集团考察调研,对法士特创新发展取得的优异成就给予充分肯定和高度评价。
中国青年报V:#从企业看信心# 【新技术让废渣变成宝】 白银集团选矿公司副经理翟东民介绍,新建成的铜冶炼渣选生产线,让冶炼剩的废渣也成了宝。每年,废渣中可再“榨”出1万吨金属铜。之后的尾矿,又卖给水泥厂等建材行业再利用,真正实现了零污染。翟东民说,是技术创新,让公司摆脱了矿山资源枯竭瓶颈。
央视新闻V:#从企业看信心#【重庆,低空经济不再“高冷”】今天,重庆通航集团相关负责人龚伟介绍,重庆已成为中国通航试点城市。随着我国低空空域的开放,距离地面约3000米以下的低空,可利用直升机进行公务飞行、私用飞行、体育娱乐、摄影、勘探等航空作业及搜救作业。低空经济或成新的经济增长点,你看好吗?
央视新闻V:#从企业看信心#【组图:重庆版“汽车总动员”】2014年1-9月,中国汽车市场共销售汽车1700万辆,仅长安汽车一家就销售出190万辆。在重庆长安汽车渝北工厂总装生产间,每天有约1000辆自主研发汽车从这里诞生。戳图,看工人装配底盘、机器人运送发动机,再到拆护具、成车……自寻萌点!
央视新闻V:#从企业看信心#【Gif:长安汽车“车祸现场”】在重庆长安汽车碰撞安全试验室,一年有300辆自主研发车辆在此“牺牲”。实际车速64公里/小时,相当于行驶中80-90公里/小时的时速。方向盘未变形,驾驶舱完好。温馨提醒:安全第一,小心驾驶!
人民网V:#从企业看信心#【你知道吗?一台新品车要撞40辆车才过关】汽车安全无小事,小编走进长安汽车亲历高速碰撞试验。据了解,一款新品车在长安汽车碰撞研究室测试过关至少要撞毁40辆车,而除去车辆成本,每撞一次就得花费5万元。该实验室每年撞毁300辆,投入1.5亿,光试验的一个假人就得100多万。
人民日报V:#从企业看信心#【车前盖越硬越好吗?】长安汽车研究院副院长赵会介绍,安全的汽车标准是发生撞击后是前盖变形以最大程度减小对驾驶人和被撞者的冲击,而驾驶室不变形以保证车内人的安全。长安每辆新车上市前都要在碰撞试验室经受40次试验,一年有300辆自主研发车辆在此“牺牲”。
央视新闻V:#从企业看信心#【你知道吗,这里一辆车,要通过210项可靠性试验】台架试验包括:整车结构强度试验,系统、零部件结构强度试验,耐候性试验(零下40摄氏度到零上80摄氏度)......道路试验包括:试验场可靠性试验,用户适应性试验及海外市场验证试验......网友:生而为车,也得拼!
央视新闻V:#从企业看信心#【组图:重庆版“汽车总动员”】2014年1-9月,中国汽车市场共销售汽车1700万辆,仅长安汽车一家就销售出190万辆。在重庆长安汽车渝北工厂总装生产间,每天有约1000辆自主研发汽车从这里诞生。戳图,看工人装配底盘、机器人运送发动机,再到拆护具、成车……自寻萌点!
人民日报V:#从企业看信心#【长安不等式】长安汽车股份有限公司发言人江爱群:核心技术是换不来,买不来的;控股权不等于控制权,50%股份不等于合资中就能获得50%利润%,关键还是要看核心技术掌握在谁手里。搞合作,关键还要自己强。下图是通过自学编程打破机器国际涂装仿型垄断的一线工人童强,享受副总裁待遇。
人民网V:#从企业看信心#小编走进长安汽车渝北工厂总装二车间。据厂长介绍,每天会有700辆车从这里下线。一辆崭新的轿车从一大堆配件到面世仅需2天半的时间,新车下线还要经过道路测试3公里才能正式出厂。涨姿势没!
人民网V:#从企业看信心#【你知道吗?一台新品车要撞40辆车才过关】汽车安全无小事,小编走进长安汽车亲历高速碰撞试验。据了解,一款新品车在长安汽车碰撞研究室测试过关至少要撞毁40辆车,而除去车辆成本,每撞一次就得花费5万元。该实验室每年撞毁300辆,投入1.5亿,光试验的一个假人就得100多万。
第一财经日报V:#从企业看信心#【中国汽车事故发生占全球的20%!】长安汽车研究总院副院长赵会,中组部千人计划专家,2006年从底特律回国加盟长安汽车,他说"中国汽车保有量占全球的2%,但是事故发生占全球的20%。"
新浪财经V:#从企业看信心#长安汽车发言人称,长安是国内最安全的汽车。碰撞实验室耗资1.5亿。下面视频是V7实车碰撞实验,时速64公里(相当于实际速度80~90公里),跑道150米。碰撞物为蜂窝铝,每个假人150万,后面为刚性墙。一个型号上市前要碰撞40次,长安自主品牌每年要实验撞毁300辆。http://t.cn/R74ntQm
第一财经日报V:#从企业看信心#【数字看我国通用航空市场有多大】记者今天在重庆通航集团了解到,我国通航运营市场潜力巨大:①产值方面,到2020年飞行总量将达357万小时,年产值预计超400亿。②机建方面,2011年到2020年将新建民用机场52个。③从业人员方面,预计到2020年飞行员将新增22000人,机务新增4700人。
新华网V:#从企业看信心#【重庆,低空经济不再“高冷”】今天,重庆通航集团相关负责人龚伟介绍,重庆已成为中国通航试点城市。随着我国低空空域的开放,距离地面约3000米以下的低空,可利用直升机进行公务飞行、私用飞行、体育娱乐等航空作业及搜救作业。低空经济或成新的经济增长点,你看好吗?via央视新闻
新华社中国网事V:#从企业看信心#【带你认识长安汽车一线牛人】①工人童强(图中前排左一)自己学习编程写软件,打破国际涂装仿型垄断技术;②图中前排三位工人只要看、摸、听就知道汽车问题在哪里;③长安汽车有8名一线优秀工人享受副总裁级待遇。
新京报V:#从企业看信心#重庆通用航空产业集团,年产50架直升机和20架通用飞机。采购方包括民营通用航空公司、教学机构等,可用于公安、林业、电力、航拍、教学等。直升机每台售价约1100万,加一次油行进500公里左右。
第一财经日报V:#从企业看信心# 【自主品牌汽车销售增长超40%】今年前三季度,中国汽车市场共销售汽车1700万辆,仅长安汽车一家就销售出190万辆,其中自主品牌汽车销售增长超40%。据了解,在长安汽车的渝北工厂,每条生产线一共有118个工位,平均每76.5秒下线一台车。这个工厂每天可以生产汽车1250-1230台。
新华社中国网事V:#从企业看信心#【国产汽车哪家强】记者团来到重庆长安汽车,①百年老店,前身是1862年洋炮局;②总装装配车间工位118个;③每分钟下线一台车,每天660台车出厂;④今年前9月长安自主乘用车销售逆势增长45%。